一种新型重型机械用车轮的制作方法

文档序号:3833761阅读:225来源:国知局
专利名称:一种新型重型机械用车轮的制作方法
技术领域
本实用新型涉及车轮,更具体的说是涉及一种新型重型机械用车轮。
背景技术
目前在叉车、推车、起重车、驻路车及炮车等重型工程机械中广泛使用实心轮胎, 在重机领域中实心轮胎相比普通充气轮胎有许多优点,具有不漏气不扎胎的优点。当前的大吨位机械的车轮通常采用双轮胎的结构设计,两个轮胎之间总用留有一定的间隙,通常此类重型机械的工作环境都很差,工作点的地面上常常会有许多的杂物,当机械在工作的时候,必定要来回的运动,就常常会有大量的杂物卡入两个轮胎中间的间隙内,极大的影响机械的工作效率,这时就需要人们用手工撬的方式,来清除间隙内的杂物, 费时费力。

实用新型内容为了解决上述存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,性能优良的新型重型机械用实心车轮。为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案一种新型重型机械用车轮,其包括轮胎、钢圈、压条、轴头和螺丝,其中所述轮胎采用橡胶制的环形实心宽轮胎,所述钢圈位于轮胎内部,所述压条位于钢圈的一端,将轮胎固定于钢圈上,所述螺丝包括螺栓和两个螺帽,螺栓的中部设有突环,所述钢圈与轴头上均设有螺孔,将螺栓两端分别穿过钢圈与轴头上的螺孔后,两侧分别用螺帽将轴头与钢圈固定住。优选的,所述轮胎是直径为825mm-1200mm的一体式橡胶制环形实心宽轮胎。优选的,所述轮胎直径为825mm,轮胎的宽度为380mm-460mm。优选的,所述轮胎直径为900mm,轮胎的宽度为400mm-480mm。优选的,所述轮胎直径为1200mm,轮胎的宽度为520mm-600mm。本实用新型的轮胎采用一体式橡胶制环形实心宽轮胎,可以实现不漏气不扎胎的优点,尤其是在工作环境很差的时候,由于轮胎是没有采用传统的双轮胎设计,而是采用了一体式的宽轮胎,这样在工作的时候,就可以有效的避免轮胎被卡入杂物。

图1是本实用新型的剖视图;图2是本实用新型的侧视图。图中1.轮胎,2.钢圈,3.压条,4.轴头,5.螺丝,501.螺栓,502.内螺帽,503.外螺帽,504.突环。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述说明。[0016]如图1至图2所示,一种新型重型机械用车轮,其包括轮胎1、钢圈2、压条3、轴头 4和螺丝5,其中轮胎1采用一体式橡胶制环形实心宽轮胎,钢圈2位于轮胎1内部,压条3 为圆形结构,位于钢圈2的一端,可以将轮胎1固定于钢圈2上,螺丝5包括螺栓501、内螺帽502和外螺帽503,螺栓501的中部设有突环504,在钢圈2与轴头4上均设有螺孔,将螺栓501的两端分别穿过钢圈2与轴头4上的螺孔后,钢圈2 —侧用外螺帽503固定,轴头4 一侧用内螺帽502固定。本实施例中的轮胎1采用直径为825mm,宽度为410mm的一体式橡胶制环形实心宽轮胎,采用一体式橡胶制环形实心宽轮胎,可以实现不漏气不扎胎的优点,尤其是在工作环境很差的时候,由于轮胎1是没有采用传统的双轮胎设计,而是采用了一体式的宽轮胎,这样在工作的时候,就可以有效的避免轮胎1被卡入杂物,可以指出的本实用新型还可以有多种实施方式,如轮胎1采用直径为900mm,宽度为480mm或者直径为1200mm,宽度为600mm 规格的一体式橡胶制环形实心宽轮胎。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干相似变形和改进,这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种新型重型机械用车轮,其包括轮胎、钢圈、压条、轴头和螺丝,其特征在于,所述轮胎采用橡胶制的环形实心宽轮胎,所述钢圈位于轮胎内部,所述压条位于钢圈的一端,将轮胎固定于钢圈上,所述螺丝包括螺栓和两个螺帽,螺栓的中部设有突环,所述钢圈与轴头上均设有螺孔,将螺栓两端分别穿过钢圈与轴头上的螺孔后,两侧分别用螺帽将轴头与钢圈固定住。
2.根据权利要求1所述的一种新型重型机械用车轮,其特征在于,所述轮胎是直径为 825mm-1200mm的一体式橡胶制环形实心宽轮胎。
3.根据权利要求2所述的一种新型重型机械用车轮,其特征在于,所述轮胎直径为 825mm,轮胎的宽度为380mm-460mm。
4.根据权利要求2所述的一种新型重型机械用车轮,其特征在于,所述轮胎直径为 900mm,轮胎的宽度为400mm-480mm。
5.根据权利要求2所述的一种新型重型机械用车轮,其特征在于,所述轮胎直径为 1200mm,轮胎的宽度为 520mm-600mm。
专利摘要本实用新型公开一种新型重型机械用车轮,其包括轮胎、钢圈、压条、轴头和螺丝,其中所述轮胎采用一体式橡胶制环形实心宽轮胎,所述钢圈位于轮胎内部,所述压条位于钢圈的一端,将轮胎固定于钢圈上,所述螺丝包括螺栓和两个螺帽,螺栓的中部设有突环,所述钢圈与轴头上均设有螺孔,将螺栓的两端分别穿过钢圈与轴头上的螺孔后,两侧分别用螺帽将轴头与钢圈固定住,本实用新型的轮胎采用一体式橡胶制环形实心宽轮胎,可以实现不漏气不扎胎的优点,尤其是在工作环境很差的时候,由于轮胎是没有采用传统的双轮胎设计,而是采用了一体式的宽轮胎,这样在工作的时候,就可以有效的避免轮胎被卡入杂物。
文档编号B60B37/00GK201961104SQ20112006295
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月11日 优先权日2011年3月11日
发明者肖军 申请人:肖军
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