专利名称：一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置的制作方法
技术领域：
一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置
一、技术领域本发明涉及一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置。
二、背景技术汽车左右外侧后视镜自从几十年前问世以来，无论材质、结构、功能怎样提高，但都要凸出车身外0.35m(左右两侧，小型车)和0.5m(左右两侧，大型车)。占用了道路、停车场、停车库宽度0. 35 0. 5m ；在汽车道路交通所发生的大量轻微事故中，因擦挂、蹭碰等原因，汽车车身外左右侧反光镜往往是首当其冲的第一牺牲品，也是导致当事人为了责任归属把车停在路上发生争执，造成城市道路拥堵的主要原因之一；且存在一定的风阻和风噪；因为后视镜是活动的结构，造成驾驶员在使用中经常因角度改变而必须随时调整，增加了一定的不方便；视线盲区主要存在于汽车尾部，使驾驶员很难观察到汽车后方的情况，造成追尾及倒车不当，与汽车后倒路线范围内的物体、人员发生碰撞的可能性大为增加。而随着集光、机、电一体化的视频监控器性能越来越好，造价越来越低，应用范围日益广泛，使克服以上弊端的新装置应用于现代汽车上的可能性成为了现实。
三、发明内容本发明的目的是为了减少汽车实际占用的宽度，使驾驶员在车道宽度，停车场、停车库车位宽度在现状不变的情况下，驾车时因实际车宽减小而显得游刃有余，降低了操作难度；还可以消除汽车尾部产生的驾驶员视线盲区，大大减少了汽车发生交通事故的可能性。
附图为车安装小型摄像头位置示意图五具体实施方式
首先，在汽车前翼板上相对应的位置安装小型摄像头(左右前翼板对称安装)，在汽车尾翼板上的相应位置处，也同样进行小型摄像头安装，通过导线(为了美观与安全，导线不要露出在车身外)与驾驶员方便看到的地方(一般是位于驾驶仪表台上)的监控器显示屏等连接为一体(显示屏为矩形，分左中右三格部分，即“三画面”)。左侧、右侧画面的部分显示的是汽车左、右后视的景况，正中那个画面则显示车尾及后方景况，与人通常理解的左中右方位完全一致。待显示屏中的图像调试达到最满意效果后即固定就绪。每辆汽车的安装调试固定工作只需要2、3小时即可完成，并且可以成批量化、工厂式的进行该项工作。本发明投资花费很低，只需一千多元即可(可以省下低档汽车原左右后视镜1仟余元的花费和高档汽车原左右后视镜1万多元的花费)。本发明减少了汽车的实际宽度0. 35m(小型车)至0. 5m(大型车)及消除了汽车尾部的视线盲区，使驾驶人员的操作难度有相当的降低，并减少了调整左右后视镜的麻烦。(监控摄像头及显示屏等一次安装好后永不调整)。 由于本发明具有花费少、效果好、时间短(基本上可立竿见影体会其实际效果)并可适用于一切大中小型的各种类别，各种用途的汽车上等突出特点，必将会迅速推广应用于全社会的汽车领域，产生巨大的社会、经济效益。
权利要求1. 一种取代汽车左右外侧后视镜及消除视线盲区的装置，其特征在于把小型摄像头安装于汽车前翼板上相应位置并左右对称，再在汽车尾翼板上相应位置安装小型摄像头， 再把这三个部位安装的小型摄像头，分别通过导线，导线敷设安装在汽车车身内，与驾驶员前方仪表台上适宜的地方安装调试固定的监控器显示屏等相连接，显示屏为一矩形并分为左中右三格框即“三画面”。
专利摘要本发明公开了一种取代汽车左、右外侧后视镜及消除视线盲区的装置。它主要由安装于汽车前翼板上相对应的位置对称安装的小型摄像头以及汽车尾翼板上相应位置上安装的小型摄像头分别通过导线(为了美观与安全，导线不能露在车身外)与驾驶室内仪表台上安装固定的监控器显示屏等连接，调试满意后固定组合成为一体。它取代了左、右后视镜，减少了汽车的实际所占宽度，并消除了汽车尾部驾驶员视线盲区。它为驾驶员的驾车操作提供了很大方便。每辆车只花费1仟多元，见效快(2、3小时可体会其实际效果)。此专利技术为减少“车祸”的发生提供了切实可行的途径，并能大批量、工厂化的采用，具有极大的社会、经济效益。
文档编号B60R11/04GK202243245SQ20112006978
公开日2012年5月30日 申请日期2011年3月16日 优先权日2011年3月16日
发明者先璟, 先育开 申请人:先璟, 先育开