专利名称：汽车客位救生盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车座椅的改进发明。
背景技术：
在现有技术中，随着我国交通行业的蓬勃发展，建造桥梁工程技术逐步精湛，欲望通往岛屿的车辆已经实现，跨海大桥不断崛起。但是，随着大自然环境受到污染的影响，迫使气候变化异常，导致强台风、龙卷风、暴雨等自然灾害频繁。另一方面，地下能源大量被挖掘，严重影响地壳质量，导致地壳架空而沉陷、断裂、无规律的移动，加上地面逐渐负重等迹象引发了地震、海啸，直接影响了跨海大桥上行车的安全系数降低。
发明内容鉴于现有技术存在的缺陷，本实用新型旨在提供一种车辆过在桥上发生意外堕入水中能逃生，特别是通往跨海大桥时突遇自然灾害堕入海中创造逃生的条件。本实用新型是以如下方式完成的；一种汽车客位救生盒，包括座椅、救生盒、锁舌、 按钮；所述的座椅底下安装救生盒，救生盒口边框安装锁舌，锁舌中圆孔装入钢珠和弹簧， 后用封盖固定；所述的救生盒门设按钮锁，按钮锁设置按钮并套装弹簧活动定位在左插子钩和右插子钩中间开启匹配。所述的锁舌与左锁卡和右锁卡锁定匹配。所述的锁舌前端钢珠与锁前盖开启匹配。所述的救生盒与座椅匹配。本实用新型的目的是为乘客准备车辆过桥或者在江边公路，或者通往岛屿的跨海大桥上的发生交通事故或者自然灾害导致汽辆堕入水中，该发明能为乘客提供了逃生的系列安全设施，一旦遇到危险时就能随时取用。该技术设计合理，结构科学，投资成本低。
本实用新型有如下附图图1为本实用新型汽车客位救生盒侧视图。图2为本实用新型汽车客位救生盒俯剖视图(图2为图1比例10倍)。图3为本实用新型汽车客位救生盒后剖视图(图2为图1比例10倍)。
具体实施方式
附图公开了本实用新型技术结构，下面再结构附图进一步详细描述其实施例包括座椅(1)、救生盒O)、锁舌(6)、按钮(11)；所述的座椅(1)底下安装救生盒0)，并用螺丝固定在座椅(1)底架上，救生盒O) 口边框安装锁舌(6)，锁舌(6)外端头似蘑菇形状设计，锁舌(6)中心钻有圆孔，在圆孔内装入钢珠(7)，又装入弹簧(5)起到弹性作用下自动开启救生盒O)门，然后又用封盖(4)封闭固定；所述的救生盒O)门面安装按钮锁(3)，按
3钮锁C3)外部设置按钮(11)，按钮(11)内中心设计插子(10)与按钮(11)连体铸造成型， 按钮(11)内中心插子(10)外围套装弹簧(9)插入锁前盖(8)圆孔并活动定位在左插子钩 (16)和右插子钩(17)中心空间又用螺丝安装在插子(10)终端中心，目的是起到插子(10) 顺利插入的准确性又能避免按钮(11)在弹性作用下脱离按钮锁C3)所造成打不开救生盒 (2)门的后果，插子(10)另一端设计略带尖圆形状起到一按按钮(11)即能轻松地从左插子钩(16)和右插子钩(17)中间插入开启左锁卡(1 和右锁卡(13)，使救生盒O)门在锁舌(6)前端钢珠(7)的弹性推力作用下自动开启，左锁卡(12)和右锁卡(13)在固定螺丝 (15)上的卡簧(14)复位返回弹性作用下轻轻回到了原来的锁门位置。
权利要求1.一种汽车客位救生盒，包括座椅(1)、救生盒O)、锁舌(6)、按钮(11)；所述的座椅 ⑴底下安装救生盒0)，救生盒⑵口边框安装锁舌(6)，锁舌(6)中圆孔装入钢珠(7)和弹簧(5)，后用封盖(4)固定；所述的救生盒O)门设按钮锁(3)，按钮锁C3)设置按钮(11) 并套装弹簧(9)活动定位在左插子钩(16)和右插子钩(17)中间开启匹配。
2.如权利要求1所述的汽车客位救生盒，其特征在于；所述的锁舌(6)与左锁卡(12) 和右锁卡(1 锁定匹配。
3.如权利要求1或2所述的汽车客位救生盒，其特征在于；所述的锁舌(6)前端钢珠 (7)与锁前盖(8)开启匹配。
4.如权利要求1所述的汽车客位救生盒，其特征在于；救生盒(2)与座椅(1)匹配。
专利摘要一种汽车客位救生盒，包括座椅(1)、救生盒(2)、锁舌(6)、按钮(11)；所述的座椅(1)底下安装救生盒(2)，并用螺丝固定在座椅(1)底架上，救生盒(2)口边框安装锁舌(6)，锁舌(6)中心圆孔内装入钢珠(7)和弹簧(5)起到自动开启救生盒(2)门，然后用封盖(4)固定，救生盒(2)门设置按钮锁(3)外部设置按钮(11)和插子(10)，插子(10)与左插子钩(16)和右插子钩(17)开启匹配。该发明能为乘客提供了逃生的系列安全设施，一旦遇到危险就能随时取用。
文档编号B60N2/44GK202193005SQ20112028233
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者陈仁多, 陈玺 申请人:陈玺