专利名称：一种叉车用刹车装置的制作方法
技术领域：
一种叉车用刹车装置技术领域[0001]本实用新型涉及一种叉车用装置，具体的说涉及一种叉车用刹车装置。
技术背景[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、物流配送中心等，叉车的应用大大提高了工作效率。现在所使用的叉车大多采用液压刹车系统，没有刹车助力装置，刹车不平稳，灵敏性低，刹车效果较差。实用新型内容[0003]本实用新型要解决的问题是针对以上问题，提供一种刹车平稳、灵敏度高、刹车效果好的叉车用刹车装置。[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是一种叉车用刹车装置，包括制动踏板、前轮制动油缸、后轮制动油缸、发动机、刹车油缸和刹车油壶，所述刹车油缸通过管道分别与前轮制动油缸、后轮制动油缸和刹车油壶连接，所述刹车油缸连接有真空助力器， 所述真空助力器通过管道与发动机连接。[0005]一种具体优化方案，所述真空助力器通过管道与发动机的进气管真空管路连接。[0006]一种具体优化方案，所述真空助力器与制动踏板连接。[0007]本实用新型采取以上技术方案，具有以下优点刹车油缸连接有真空助力器，真空助力器通过管道与发动机连接，增加真空助力器后，叉车的刹车性能得到提高，刹车平稳， 刹车灵敏度高，刹车效果好。[0008]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0009]附图1为本实用新型实施例中一种叉车用刹车装置的结构示意图。[0010]图中[0011]1-后轮制动油缸；2-刹车油壶；3-刹车油缸；4-真空助力器；5-制动踏板；6-前轮制动油缸；7-变速器；8-发动机。
具体实施方式
[0012]实施例如附图1所示，一种叉车用刹车装置，包括制动踏板5、前轮制动油缸6、后轮制动油缸1、发动机8、变速器7、刹车油缸3和刹车油壶2，刹车油缸3通过管道分别与前轮制动油缸6、后轮制动油缸1和刹车油壶2连接，刹车油缸3连接有真空助力器4，真空助力器4通过管道与发动机8连接。[0013]真空助力器4通过管道与发动机8的进气管真空管路连接。[0014]真空助力器4与制动踏板5连接。[0015]刹车油缸3与前轮制动油缸6之间的连接管路通过管道与变速器7连接。[0016]在刹车系统中增加了真空助力器4后，叉车的刹车性能得到提高，刹车平稳，刹车灵敏度高，刹车效果好。
权利要求1.一种叉车用刹车装置，包括制动踏板(5)、前轮制动油缸(6)、后轮制动油缸(1)、发动机(8)、刹车油缸(3)和刹车油壶(2)，所述刹车油缸(3)通过管道分别与前轮制动油缸 (6)、后轮制动油缸(1)和刹车油壶(2)连接，其特征在于所述刹车油缸(3)连接有真空助力器(4)，所述真空助力器(4)通过管道与发动机(8)连接。
2.如权利要求1所述的一种叉车用刹车装置，其特征在于所述真空助力器(4)通过管道与发动机(8)的进气管真空管路连接。
3.如权利要求2所述的一种叉车用刹车装置，其特征在于所述真空助力器(4)与制动踏板(5)连接。
专利摘要本实用新型涉及一种叉车用刹车装置，包括制动踏板、前轮制动油缸、后轮制动油缸、发动机、刹车油缸和刹车油壶，所述刹车油缸通过管道分别与前轮制动油缸、后轮制动油缸和刹车油壶连接，所述刹车油缸连接有真空助力器，所述真空助力器通过管道与发动机连接，增加真空助力器后，叉车的刹车性能得到提高，刹车平稳，刹车灵敏度高，刹车效果好。
文档编号B60T13/52GK202279104SQ20112042128
公开日2012年6月20日 申请日期2011年10月31日 优先权日2011年10月31日
发明者岳经玉, 闵庆晓 申请人:山东威力天地机械股份有限公司