专利名称：带八字形花纹块的全地型车辆轮胎的制作方法
技术领域：
带八字形花纹块的全地型车辆轮胎技术领域[0001]本实用新型涉及车辆轮胎，具体地说，涉及一种带八字形花纹块的全地型车辆轮胎。
背景技术：
[0002]目前，在国内市场上出售的普通车辆轮胎，主要是为了满足车辆对轮胎的最基本需求，即轮胎负荷能力、轮胎尺寸等性能的要求，绝大多数没有考虑到轮胎适用路况的性能。现有技术中的轮胎存有的缺陷是与路面的抓着力和抗侧滑能力弱，耐磨损和耐切割性能差，对地面传导的震动和冲击的缓冲能力差，从而导致了车辆的驾乘舒适性和安全性差。发明内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种带八字形花纹块的全地型车辆轮胎。[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是[0005]一种带八字形花纹块的全地型车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面和设在胎面两侧的胎侧，所述胎面设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面与两侧的胎侧相接的部位为胎肩，胎面和胎肩部位分布有花纹块，其特征在于所述花纹块呈“八”字形状，沿轮胎本体的圆周方向均匀分布；所述花纹块包括左花纹块部分和右花纹块部分，其中，左花纹块部分位于胎面的中心线的左侧，由胎面的中心线延伸至左侧胎肩部位；右花纹块部分位于胎面的中心线的右侧，由胎面的中心线延伸至右侧胎肩部位。[0006]进一步地说[0007]所述左花纹块部分由若干个相互独立的左花纹块组成，各个左花纹块的中心部位都设置有左花纹块内沟槽，相邻的两个左花纹块之间设置有左花纹块纵向沟槽。[0008]所述右花纹块部分由若干个相互独立的右花纹块组成，各个右花纹块的中心部位都设置有右花纹块内沟槽，相邻的两个右花纹块之间设置有右花纹块纵向沟槽。[0009]所述胎面中心左侧的左花纹块部分在圆周方向上，按照一长一短相间排列的方式分布；所述胎面中心右侧的右花纹块部分在圆周方向上，按照一短一长相间排列的方式分布；长的左花纹块部分对应短的右花纹块部分组合成一个“八”字形花纹块，短的左花纹块部分对应长的右花纹块部分组合成一个“八”字形花纹块。[0010]由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的花纹块为“八”字形花纹块，可增强轮胎与路面的抓着力和保证车辆必要的防打滑能力，在复杂的路面更能显示其优越性；花纹块内的内沟槽可增强驾乘舒适性，花纹块间的间沟槽，使轮胎转弯时稳定， 防侧滑性能好。此外，本实用新型的耐磨损和耐切割性能好，对地面传导的震动和冲击的缓冲能力强，因而，本实用新型可增强车辆的驾乘舒适性和安全性。[0011]
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
[0012]附图为本实用新型的实施例中所述胎面的结构示意图。
具体实施方式
[0013]实施例[0014]参照附图，本实用新型的带八字形花纹块的全地型车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面 I和设在胎面I两侧的胎侧，所述胎面I设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面I与两侧的胎侧相接的部位为胎肩。胎面I和胎肩部位分布有花纹块，所述花纹块呈“八”字形状，沿轮胎本体的圆周方向均匀分布；所述花纹块包括左花纹块部分和右花纹块部分，其中，左花纹块部分位于胎面I的中心线的左侧，由胎面I的中心线延伸至左侧胎肩部位；右花纹块部分位于胎面I的中心线的右侧，由胎面I的中心线延伸至右侧胎肩部位。[0015]所述左花纹块部分由若干个相互独立的左花纹块2组成，各个左花纹块2的中心部位都设置有左花纹块内沟槽22，相邻的两个左花纹块2之间设置有左花纹块纵向沟槽 21。[0016]所述右花纹块部分由若干个相互独立的右花纹块3组成，各个右花纹块3的中心部位都设置有右花纹块内沟槽32，相邻的两个右花纹块3之间设置有右花纹块纵向沟槽 31。[0017]所述胎面中心左侧的左花纹块部分在圆周方向上，按照一长一短相间排列的方式分布；所述胎面中心右侧的右花纹块部分在圆周方向上，按照一短一长相间排列的方式分布；长的左花纹块部分对应短的右花纹块部分组合成一个“八”字形花纹块，短的左花纹块部分对应长的右花纹块部分组合成一个“八”字形花纹块。
权利要求1.一种带八字形花纹块的全地型车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面(I)和设在胎面(I)两侧的胎侧，所述胎面⑴设置于轮胎本体上与地面相接触的部位，胎面⑴与两侧的胎侧相接的部位为胎肩，胎面(I)和胎肩部位分布有花纹块，其特征在于所述花纹块呈“八”字形状，沿轮胎本体的圆周方向均匀分布；所述花纹块包括左花纹块部分和右花纹块部分，其中，左花纹块部分位于胎面(I)的中心线的左侧，由胎面(I)的中心线延伸至左侧胎肩部位；右花纹块部分位于胎面(I)的中心线的右侧，由胎面(I)的中心线延伸至右侧胎肩部位。
2.根据权利要求I所述的带八字形花纹块的全地型车辆轮胎，其特征在于所述左花纹块部分由若干个相互独立的左花纹块(2)组成，各个左花纹块(2)的中心部位都设置有左花纹块内沟槽(22)，相邻的两个左花纹块(2)之间设置有左花纹块纵向沟槽(21)。
3.根据权利要求2所述的带八字形花纹块的全地型车辆轮胎，其特征在于所述右花纹块部分由若干个相互独立的右花纹块(3)组成，各个右花纹块(3)的中心部位都设置有右花纹块内沟槽(32)，相邻的两个右花纹块(3)之间设置有右花纹块纵向沟槽(31)。
4.根据权利要求I或3所述的带八字形花纹块的全地型车辆轮胎，其特征在于所述胎面中心左侧的左花纹块部分在圆周方向上，按照一长一短相间排列的方式分布；所述胎面中心右侧的右花纹块部分在圆周方向上，按照一短一长相间排列的方式分布；长的左花纹块部分对应短的右花纹块部分组合成一个“八”字形花纹块，短的左花纹块部分对应长的右花纹块部分组合成一个“八”字形花纹块。
专利摘要本实用新型公开了一种带八字形花纹块的全地型车辆轮胎，包括轮胎本体、胎面和设在胎面两侧的胎侧，胎面与两侧的胎侧相接的部位为胎肩，胎面和胎肩部位分布有花纹块，其特征在于所述花纹块呈“八”字形状，沿轮胎本体的圆周方向均匀分布；所述花纹块包括左花纹块部分和右花纹块部分，其中，左花纹块部分位于胎面的中心线的左侧，由胎面的中心线延伸至左侧胎肩部位；右花纹块部分位于胎面的中心线的右侧，由胎面的中心线延伸至右侧胎肩部位。所述花纹块内设有内沟槽，花纹块件设有纵向沟槽。本实用新型与路面的抓着力、抗侧滑能力强，耐磨损和耐切割性能好，对地面传导的震动和冲击的缓冲能力强，可增强车辆的驾乘舒适性和安全性。
文档编号B60C11/117GK202806227SQ201220442178
公开日2013年3月20日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日
发明者李克, 胡振旭, 安军, 张景亮, 米佩彬, 杨红涛, 季海林 申请人:山东省三利轮胎制造有限公司