冷藏车内壁涂层铝材的制作方法

文档序号:3980857阅读:507来源:国知局
专利名称:冷藏车内壁涂层铝材的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种铝材,尤其是一种保温隔热效果好的冷藏车内壁涂层铝材。
背景技术
冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等,冷藏车是指装有隔热结构的车厢,又装备有制冷装置,用于冷藏运输的专用汽车。冷藏车厢体结构将不断向新型结构发展,随着人民生活水平的提高和社会的进步,用户对产品的要求不但是使用性能好、耐用、易维修,而且还要美观、大方;因此,冷藏车保温车应不断采用新技术、新材料。如厢体的内壁采用铝型材作为车厢,它既具备普通厢式汽车车厢的共性,又具备良好的隔热保温性能,因为特殊环境的需要,冷藏车货箱内部的铝材便变得极为重要,隔热层材料应不断向提高隔热性能的方向发展。车厢的隔热性能越好,冷藏车保温车的经济效益和社会效益就越佳,通常在铝材外壁喷涂硬泡保温层,但是国内的喷涂硬泡主要采用HCFC-Hlb作为发泡剂,HCFC-Hlb是一种第二代发泡剂,沸点低,导热系数低,而且普通铝材多为实心结构板材,保温隔热效果也较差。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是为解决上述存在的问题,提供一种冷藏车内壁涂层铝材,解决普通铝材保温隔热效果差的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种冷藏车内壁涂层铝材,包括铝芯板,为了提高保温隔热的性能,铝芯板内开设有内腔,铝芯板上表面设置有保护层,铝芯板下表面焊有焊料层。保护层上表面涂覆有聚氨酯硬泡保温层,使用聚氨酯喷涂机直接把A、B料混合液喷涂在建筑表面,料液发泡固化后,直接形成聚氨酯保温层,不但可以节约原料,而且施工也非常方便。为了进一步提高保温隔热的性能,铝芯板内腔采用圆角处理。为了便于安装铝材,保持车厢的密封性,铝芯板一侧设置有用于拼装的安装槽。为了保证足够的硬度,保护层的厚度小于铝芯板的厚度,焊料层的厚度小于铝芯板的厚度。本实用新型的有益效果是,本实用新型的冷藏车内壁涂层铝材上涂覆有聚氨酯硬泡保温层,从而大大增强了铝材的保温隔热性能。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型的结构示意图。图中1.铝芯板,2.保护层,3.焊料层,4.保温层,5.安装槽。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1所示的一种冷藏车内壁涂层铝材,包括铝芯板1,辐射传递是能量通过射线以辐射的形式进行的传递。合理配置的中空间隔层厚度,可以最大限度的降低能量通过辐射形式的传递,从而降低能量的损失,为了提高保温隔热的性能,铝芯板I内开设有内腔,铝芯板I上表面设置有保护层2,铝芯板I下表面焊有焊料层3。聚氨酯泡沫是目前应用最广泛的优良隔热材料。其主要物理力学性能为导热系数O. 03W/ (m ·Κ),抗拉强度2. 5GPa,抗压强度2. OGPa,与钢板粘接力2. 9GPa,与胶合板粘接力1.4GPa。影响聚氨酯隔热材料导热系数的主要因素有泡沫密度、气泡直径、气泡独立率、湿度和温度等。聚氨酯泡沫由异氰酸酯与组合聚醚按1:1混合后发制而成,可采用充填、浇注、喷涂、粘接等工艺形成车厢隔热层。因为它传热系数低、隔热性能好、强度高、工艺性好,适合于注入式发泡、粘接、喷涂等工艺制作厢体,所以目前被广泛应用于冷藏车保温车制造业。保护层2上表面涂覆有聚氨酯硬泡保温层4,使用聚氨酯喷涂机直接把A、B料混合液喷涂在建筑表面,料液发泡固化后,直接形成聚氨酯保温层,不但可以节约原料,而且施工也非常方便。为了进一步提高保温隔热的性能,铝芯板I内腔采用圆角处理。冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度,为了便于安装铝材,保持车厢的密封性,铝芯板I 一侧设置有用于拼装的安装槽5。为了保证足够的硬度,保护层2的厚度小于铝芯板I的厚度,焊料层3的厚度小于铝芯板I的厚度。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种冷藏车内壁涂层铝材,包括铝芯板(1),其特征是所述的铝芯板(I)内开设有内腔,铝芯板(I)上表面设置有保护层(2),铝芯板(I)下表面焊有焊料层(3),所述的保护层(2)上表面涂覆有聚氨酯硬泡保温层(4)。
2.根据权利要求1所述的冷藏车内壁涂层铝材,其特征是所述的铝芯板(I)内腔采用圆角处理。
3.根据权利要求1所述的冷藏车内壁涂层铝材,其特征是所述的铝芯板(I)一侧设置有用于拼装的安装槽(5)。
4.根据权利要求1所述的冷藏车内壁涂层铝材,其特征是所述的保护层(2)的厚度小于铝芯板(I)的厚度。
5.根据权利要求1所述的冷藏车内壁涂层铝材,其特征是所述的焊料层(3)的厚度小于铝芯板(I)的厚度。
专利摘要本实用新型涉及一种铝材,尤其是一种冷藏车内壁涂层铝材,包括铝芯板,为了提高保温隔热的性能,铝芯板内开设有内腔,铝芯板上表面设置有保护层,铝芯板下表面焊有焊料层,保护层上表面涂覆有聚氨酯硬泡保温层,铝芯板内腔采用圆角处理,铝芯板一侧设置有用于拼装的安装槽。本实用新型的冷藏车内壁涂层铝材上设置有聚氨酯硬泡保温层,从而大大增强了铝材的保温隔热性能。
文档编号B60P3/20GK202827277SQ201220514748
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者陈波, 蔡征国, 许铁鹏 申请人:江苏丽岛新材料股份有限公司
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