汽车电动升降桌的导轨的制作方法

文档序号:3942057阅读:593来源:国知局
专利名称:汽车电动升降桌的导轨的制作方法
技术领域
本实用新型属于汽车附件设备领域,特别涉及一种供汽车电动升降桌在汽车内部进行滑动的导轨。
背景技术
现有的汽车内升降桌的导轨的结构复杂,且导轨的高度较高,安装在汽车内部后,其高于汽车地板面,容易形成凸起,影响人在车内的活动,容易产生磕绊,人们为了克服这一缺陷,需要在汽车内部放置各种装饰地板来提高汽车地板面,这样一方面压缩的汽车的内部空间,另一方面也装饰地板的气味较大,对车内环境产生严重的影响。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足,设计了一种用于汽车内供电动升降桌滑动的导轨,导轨的厚度小,安装在汽车地板上形成的凸起较小,对汽车的空间影响较小,而且不影响用户的使用。本实用新型通过以下技术方案实现:汽车电动升降桌的导轨,其特征在于:包括轨道中板,轨道中板的两侧设置有轨道左板和轨道右板,所述的轨道中板、轨道右板和轨道左板的端部均与轨道顶板连接,所述的轨道中板上开设置导向孔,导向孔的侧壁设置有驱动齿条。所述的轨道中板与轨道右板之间形成有第一滑槽,设置的第一滑槽能够对汽车电动升降桌进行一个导向,并进行左右限位,防止其在运动过程中产品便宜。所述的轨道中板和轨道左板之间形成有第二滑槽,设置的第二滑槽亦用于对汽车电动升降桌进行导向,与第一滑槽形成对称结构,保证电动升降桌滑动的平稳性。所述的轨道中板、轨道右板的表面均布有多个与汽车连接的锁紧孔,设置的锁紧孔用于将导轨固定在汽车上。所述的轨道中板、轨道左板和轨道右板的厚度为5 30mm,优选的厚度为10mm,轨道中板、轨道左板和轨道右板的厚度较小,安装在汽车内部后不易形成较高的凸起,占用的空间较小,使用时,用户在车内进行移动时,不易碰到导轨,提高用户使用舒适性。综上所述,本实用新型具有以下优点:1、设置的导向孔以及导向孔侧壁的驱动齿条与电动升降桌配合,电动升降桌上设置的电机工作,电机工作带动齿轮与导轨上的驱动齿条配合,实现了电动升降桌平移的自动化;[0012]2、导轨的轨道中板、轨道左板和轨道右板的厚度较小,安装在汽车上后形成的凸起的高度较低,其占用的汽车空间较小,不会对碰触到用户的脚,不影响用户的体验。

图1为汽车电动升降桌的导轨立体示意图;[0014]图中I为轨道顶板,2为轨道左板,3为轨道中板,4为驱动齿条,5为轨道右板,6为锁紧孔,7为第一滑槽,8为第二滑槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。如图1所示的汽车电动升降桌的导轨,其特征在于:包括轨道中板3,轨道中板3的两侧设置有轨道左板2和轨道右板5,所述的轨道中板3、轨道右板5和轨道左板2的端部均与轨道顶板I连接,所述的轨道中板3上开设置导向孔,导向孔的侧壁设置有驱动齿条4。所述的轨道中板3与轨道右板4之间形成有第一滑槽7,设置的第一滑槽7能够对汽车电动升降桌进行一个导向,并进行左右限位,防止其在运动过程中产品便宜。所述的轨道中板和轨道左板之间形成有第二滑槽8,设置的第二滑槽8亦用于对汽车电动升降桌进行导向,与第一滑槽形成对称结构,保证电动升降桌滑动的平稳性。所述的轨道中板、轨道右板的表面均布有多个与汽车连接的锁紧孔,设置的锁紧孔用于将导轨固定在汽车上。所述的轨道中板、轨道左板和轨道右板的厚度为5 30mm,轨道中板、轨道左板和轨道右板的厚度较小,安装在汽车内部后不易形成较高的凸起,占用的空间较小,使用时,用户在车内进行移动时,不易碰到导轨,提高用户使用舒适性。综上所述,本实用新型具有以下优点:1、设置的导向孔以及导向孔侧壁的驱动齿条与电动升降桌配合,电动升降桌上设置的电机工作,电机工作带动齿轮与导轨上的驱动齿条配合,实现了电动升降桌平移的自动化,2、导轨的轨道中板、轨道左板和轨道右板的厚度较小,安装在汽车上后形成的凸起的高度较低,其占用的汽车空间较小,不会对碰触到用户的脚,不影响用户的体验。本实用新型并不局限于所述的实施例,本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内,仍可作一些修正或改变,故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
权利要求1.汽车电动升降桌的导轨,其特征在于:包括轨道中板,轨道中板的两侧设置有轨道左板和轨道右板,所述的轨道中板、轨道右板和轨道左板的端部均与轨道顶板连接,所述的轨道中板上开设置导向孔,导向孔的侧壁设置有驱动齿条。
2.根据权利要求1所述的汽车电动升降桌的导轨,其特征在于:所述的轨道中板与轨道右板之间形成有第一滑槽。
3.根据权利要求1所述的汽车电动升降桌的导轨,其特征在于:轨道中板和轨道左板之间形成有第二滑槽。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车电动升降桌的导轨,其特征在于:所述的轨道中板、轨道右板的表面均布有多个与汽车连接的锁紧孔。
5.根据权利要求1 所述的汽车电动升降桌的导轨,其特征在于:所述的轨道中板、轨道左板和轨道右板的厚度为5 30mm。
专利摘要本实用新型属于汽车附件设备领域,特别涉及一种供汽车电动升降桌在汽车内部进行滑动的导轨。汽车电动升降桌的导轨,其特征在于包括轨道中板,轨道中板的两侧设置有轨道左板和轨道右板,所述的轨道中板、轨道右板和轨道左板的端部均与轨道顶板连接,所述的轨道中板上开设置导向孔,导向孔的侧壁设置有驱动齿条。本实用新型设计了汽车内供电动升降桌滑动的导轨,导轨的厚度小,安装在汽车地板上形成的凸起较小,对汽车的空间影响较小,而且不影响用户的使用。
文档编号B60N3/00GK203078365SQ20122074241
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者巢来宝, 董春华 申请人:常州市万翔车辆部件有限公司
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