拖车球安装件以及形成拖车球安装件的方法
【专利摘要】本发明示出并且描述了一种拖车球安装件。拖车球安装件可以包括：具有第一端部与第二端部的大体管状本体，第一端部与牵引车的球索部接收器可接合；以及下落部，其与管状本体成整体并且形成在管状件的第一端部与第二端部之间。拖车球安装件还可以包括与下落部和管状本体成整体的拖车球安装部，拖车球安装部分形成在管状件的第二端部处并且从下落部延伸出，其中拖车球选择性地可附接到拖车球安装部。
【专利说明】拖车球安装件以及形成拖车球安装件的方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2011年10月11日提交的标题为“冲压的拖车球安装件”的美国临时专利申请第61/545，878的权益，其通过引用的方式整体包含于此。
【技术领域】
[0003]本发明大体上涉及拖车球安装件，并且更具体地说，涉及冲压的拖车球安装件以及形成拖车球安装件的方法。
【背景技术】
[0004]存在能够将拖曳车固定到牵引车的多种不同类型的牵引系统。这些系统中的许多附接在牵引车的后部附近。这导致拖曳车固定到此牵引车的后部并且从此牵引车的后部延伸出。普通类型的后部延伸牵引系统是可以附接到牵引车的框架的拖车球索部接收器。拖车球索部接收器可以利用扩展车辆的宽度的至少一部分长度的横杠或扭转管并且可以固定到牵引车的框架。
[0005]拖车球索部接收器可以包括固定到横杠的接收器组件，通常通过焊接将此接收器组件固定到横杠，但是不限于此。接收器组件可以包括可以具有任何适当形状与尺寸的接收器管。然后可以将拖车球安装件与拖车球选择性地固定到接收器管。拖车球可以用于将拖曳车固定到牵引车。
[0006]通常期望的是将拖车球从拖车球索部接收器移除，尤其是当拖曳车未由牵引车牵引时。在此情形中，可能期望的是不具有从牵引车的后部延伸出的拖车球。因此，可能期望的是将拖车球从拖车球索部接收器移除。
[0007]因此，拖车球安装件通常用于将拖车球选择性地安装到拖车球索部接收器。拖车球安装件能够固定到拖车球索部接收器并且从拖车球索部接收器移除。当他或她期望附接或者移除拖车球时，这可以导致通过使用者承载与操纵拖车球安装件。这可以允许利用其上安装有不同尺寸拖车球的多个拖车球。
[0008]然而，在使用拖车球安装件的过程中，施加显著的力。这可能导致拖车球安装件很重并且对于用户来说很难操纵。例如，一些拖车球安装件由固体金属锻件制成，这些锻件尤其沉重，尤其是具有1V/V等级评级，或者这些锻件可以能够牵引7000磅或更多。假定通过使用者操纵拖车球安装件以便将其固定以及从拖车球索部接收器移除，那么对于拖车球安装件而言期望的是具有较轻的构造同时保持其等级评级或者承重能力。
[0009]此外，传统的拖车球安装件必须经过几个不同的制造步骤，这可能导致较高的制造成本。例如，可以通过将预形成舌部焊接到管或固体杠/杆构件来制造拖车球安装件。例如，等级I/II/III评级的拖车球安装件或能够牵引5000磅或更少的拖车球安装件可以利用焊接到固体厚钢舌部的中空管。要求将部件焊接在一起的额外的处理增加了制造拖车球安装件的时间与成本。对于拖车球安装件来说期望的是制造更容易和/或更有成本效益。
【发明内容】
[0010]示出并且描述了一种拖车球安装件。拖车球安装件可以包括:具有第一端部与第二端部的大体管状本体，第一端部与牵引车的球索部接收器可接合；以及下落部，其与管状本体成整体并且形成在管状件的第一端部与第二端部之间。拖车球安装件还可以包括与下落部和管状本体成整体的拖车球安装部，拖车球安装部形成在管状件的第二端部处并且从下落部延伸出，其中拖车球选择性地可附接到拖车球安装部上。
[0011]能够将拖车球固定到牵引车的球索部接收器的拖车球安装件可以包括:具有第一端部与第二端部的大体管状本体以及其间的腔体，第一端部与球索部接收器可接合；以及下落部，其与管状本体成整体并且形成在管状件的第一端部与第二端部之间。拖车球安装件还可以包括与下落部和管状本体成整体的拖车球安装部，拖车球安装件形成在管状件的所述第二端部处并且从下落部延伸出，其中拖车球安装部大体上没有腔体。
[0012]能够将拖车球固定到球索部接收器的拖车球安装件可以包括:具有第一端部与第二端部的大体管状本体，第一端部与牵引车的球索部接收器可接合；以及下落部，其与管状本体成整体并且形成在管状件的第一端部与第二端部之间。拖车球安装件还可以包括拖车球安装部，所述拖车球安装部与下落部一起形成并且在于拖车球安装部与下落部之间没有焊接的情况下附接到下落部。
[0013]一种能够将拖车球固定到球索部接收器的拖车球安装件可以包括整体管状件。整体管状件可以包括具有延伸纵向长度的腔体的第一部分以及从第一部分延伸出的第二部分。整体管状件还可以包括从第二部分延伸出的第三部分，第三部分大体上是平坦的并且大体上没有腔体，其中拖车球能够固定到第三部分。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]通过参照下面结合下述附图的详细描述可以更好地理解本发明的操作，在附图中:
[0015]图1是拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0016]图2是图1的拖车球安装件的侧视图。
[0017]图3是图1的拖车球安装件的前视图。
[0018]图4是图1的拖车球安装件的后视图。
[0019]图5是图1的拖车球安装件的俯视图。
[0020]图6是图1的拖车球安装件的仰视图。
[0021]图7是拖车球安装件的实施方式的前视立体图。
[0022]图8是图7的拖车球安装件的后视立体图。
[0023]图9是图7的拖车球安装件的侧视图。
[0024]图10是图7的拖车球安装件的前视图。
[0025]图11是图7的拖车球安装件的后视图。
[0026]图12是图7的拖车球安装件的俯视图。
[0027]图13是拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0028]图14是管状件与管状件的另选实施方式的立体图。
[0029]图15是形成拖车球安装件的步骤的示例性实施方式的图解视图。[0030]图16是拖车球安装件的实施方式的前视立体图。
[0031]图17是图16的拖车球安装件的后视立体图。
[0032]图18是图16的拖车球安装件的侧视图。
[0033]图19是图16的拖车球安装件的前视图。
[0034]图20是图16的拖车球安装件的后视图。
[0035]图21是图16的拖车球安装件的俯视图。
[0036]图22是拖车球安装件的实施方式的前视立体图。
[0037]图23是图22的拖车球安装件的后视立体图。
[0038]图24是图22的拖车球安装件的侧视图。
[0039]图25是图22的拖车球安装件的前视图。
[0040]图26是图22的拖车球安装件的后视图。
[0041]图27是图22的拖车球安装件的俯视图。
[0042]图28是拖车球安装件的实施方式的前视立体图。
[0043]图29是图28的拖车球安装件的后视立体图。
[0044]图30是图28的拖车球安装件的侧视图。
[0045]图31是图28的拖车球安装件的前视图。
[0046]图32是图28的拖车球安装件的后视图。
[0047]图33是图28的拖车球安装件的俯视图。
[0048]图34是拖车球安装件的实施方式的前视立体图。
[0049]图35是图34的拖车球安装件的后视立体图。
[0050]图36是图34的拖车球安装件的侧视图。
[0051]图37是图34的拖车球安装件的前视图。
[0052]图38是图34的拖车球安装件的后视图。
[0053]图39是图34的拖车球安装件的俯视图。
[0054]图40是拖车球安装件的实施方式的前视立体图。
[0055]图41是图40的拖车球安装件的后视立体图。
[0056]图42是图40的拖车球安装件的侧视图。
[0057]图43是图40的拖车球安装件的前视图。
[0058]图44是图40的拖车球安装件的后视图。
[0059]图45是图40的拖车球安装件的俯视图。
[0060]图46是包括插入件的拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0061]图47是拖车球安装件的实施方式的前视立体图。
[0062]图48是图47的拖车球安装件的后视立体图。
[0063]图49是图47的拖车球安装件的侧视图。
[0064]图50是图47的拖车球安装件的前视图。
[0065]图51是图47的拖车球安装件的后视图。
[0066]图52是图47的拖车球安装件的俯视图。
[0067]图53是拖车球安装件的实施方式的前视立体图。
[0068]图54是图53的拖车球安装件的后视立体图。[0069]图55是图53的拖车球安装件的侧视图。
[0070]图56是图53的拖车球安装件的前视图。
[0071]图57是图53的拖车球安装件的后视图。
[0072]图58是图53的拖车球安装件的俯视图。
[0073]图59是拖车球安装件的实施方式的俯视图。
[0074]图60是图59的拖车球安装件的侧视图。
[0075]图61是图59的拖车球安装件的仰视图。
[0076]图62是拖车球安装件的实施方式的俯视图。
[0077]图63是图62的拖车球安装件的侧视图。
[0078]图64是图62的拖车球安装件的仰视图。
[0079]图65是拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0080]图66是拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0081]图67是用于形成拖车球安装件的冲模的一部分的实施方式的立体图。
[0082]图68是用于形成拖车球安装件的冲模的一部分的实施方式的立体图。
[0083]图69是拖车球安装件的管状件的实施方式的立体图。
[0084]图70是具有狭槽的管状件的实施方式的立体图。
[0085]图71是拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0086]图72是拖车球安装件的管状件的实施方式的立体图。
[0087]图73是拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0088]图74是拖车球安装件的管状件的实施方式的立体图。
[0089]图75是拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0090]图76是图75的拖车球安装件的侧视图。
[0091]图77是拖车球安装件的实施方式的立体图。
[0092]图78是图77的拖车球安装件的侧视图。
【具体实施方式】
[0093]现在将详细参照本发明的示例性实施方式，在附图中示出了其实例。应该理解的是，在不偏移本发明的相应范围的情况下可以利用其它实施方式并且可以作出结构性和功能性改变。此外，在不偏离本发明的范围的情况下，可以结合或更改多个实施方式的特征。同样，下面的描述仅通过说明的方式提出并且不应该以任何方式限定对示出的实施方式做出各种替换与修改并且仍然在本发明的精神和范围内。
[0094]拖车球安装件10可以被用于以任何适当的方式可操作地固定具有拖车的牵引车。拖车球安装件10可以形成为整体单元或者另外地可以一体地形成。如图1-图6中示出的，拖车球安装件10可以包括球索部接收器附接部14、下落部18以及拖车球安装件部或舌部22。球索部接收器附接部14可以包括管状部26。管状部26可以具有任何适当的形状，以使得其可以能够以任何适当的方式与球索部接收器(未示出)可操作地接合。通过非限定实例，管状部26可以是大体正方形、长方形、椭圆形、圆形或者这些形状的任意组合。管状部26可以包括穿孔，或者通过非限定实例定位在管状部26的至少两侧34上的一对横向穿孔30。管状部26还可以包括大体上成角度的端部35。成角度的端部35可以使得更容易将管状部26加载成与适当的球索部接收器匹配接合。
[0095]装置30的形状与尺寸可以设计为使得当球索部接收器附接部14与拖车球索部接收器(未示出)选择性地接合时，拖车球索部接收器可以包括相应形状与尺寸的穿孔，由此销、锁定件等(未示出)可以经过穿孔30以将球索部接收器部14选择性地固定到拖车球索部接收器(未示出)。
[0096]拖车球安装件10的下落部18可以大体上在球索部接收器附接部14与舌部22之间延伸。下落部18可以是如从接收器部14的上表面37到舌部22的上表面40竖直地测得的任何适当的距离D，在图2中示出了其实例。在一些实施方式中，下落部18可以是零下落，由此下落部18、接收器附接部14的上表面37以及舌部22可以大体上相互平行。下落部18的适当距离D可以基于期望是从球索部接收器附接部104的上表面37延伸到舌部22的距离以解决拖车球安装件100的使用。
[0097]舌部22可以从下落部18延伸出。舌部22可以包括定位在舌部22的上表面40上并且可以延伸通过舌部22的拖车球穿孔44。拖车球穿孔44的形状与尺寸可以设计为接收具有螺母47的拖车球46，其可以以任何适当方式与舌部22选择性地接合。此外，舌部22可以包括大体上限定在舌部22的上表面40中的拖车球穿孔44的第一凹部51。另选地或此外，可以在舌部22的第二面44a中在拖车球穿孔44周围设有第二凹部51a。第一凹部51与第二凹部51a可以具有大体非圆形形状。通过非限定实例，第一凹部51与第二凹部51a可以采用椭圆形、多边形、正方形、长方形、六边形与星形，或其组合。第一凹部51与第二凹部51a可以具有大体相同的形状或者可以具有不同的形状。
[0098]在此实施方式中，在图1中示出其实例的具有基部65与螺纹安装柄133(诸如在图7中示出)的拖车球63，能够选择性地固定在拖车球穿孔44中。基部65的尺寸与形状可以相应地设计为容纳并且保持在第一凹部51与第二凹部51a的至少一个中。基部65可以适配在第一凹部51或第二凹部51a中并且大体上填充第一凹部51或第二凹部51a或者可以仅适配在第一凹部51或第二凹部51a的一部分中或填充第一凹部51或第二凹部51a的一部分。
[0099]紧固件132 (诸如在图7中示出的)可以设置为接合安装柄133并且将拖车球63固定到拖车球安装件10上，诸如通过非限定实例，紧固件132可以是螺母132b与锁定垫圈132a。另选地，可以使用自锁定螺母。
[0100]拖车球63可以容易地并且方便地连接到拖车球安装件10。拖车球63的安装柄133可以与通过舌部22中的拖车球穿孔44对准并且推动通过舌部22中的拖车球穿孔44。如可适用的，这样做时，拖车球63的基部65可以定位在凹部51中，或者第二凹部51a中。一旦定位，凹部51的侧壁74就可以与基部65的侧面或多个侧面接合，以便有效地防止拖车球63相对于拖车球安装件10旋转。锁定垫圈132a可以布置在安装柄133上方并且然后螺母132b可以紧固在此安装柄133上以完成此连接。在紧固处理过程中，拖车球63的基部65与凹部51的侧壁74的接合可以防止拖车球63在拖车球安装件10中的旋转。由此，这可以允许与单个工具连接。
[0101]拖车球安装件10可以由单个管状件一体地形成。通过非限定实例，拖车球安装件10可以由大体上中空管状件140形成，图14中示出了其示例性实施方式。拖车球安装件10可以锻造、冲压或液压成形。在一些实施方式中，可以利用薄壁中空管状件来形成一件等级1、11、或III (轻负载)拖车球安装件10，并且在一些实施方式中可以利用厚壁中空管状件来形成一件等级IV或V (或者重负载)拖车球安装件10。
[0102]通过非限定实例，拖车球安装件10可以由诸如图14中示出的大体正方形横截面的管状件的管状件140形成。然而，管状件140不限于如示出的大体正方形横截面。管状件140可以是任何适当的形状，诸如例如，管状件140可以是大体长方形、圆形、椭圆形、三角形、六边形或者任何其它多边形形状。管状件140可以具有基于拖车球安装件的等级的任何适当厚度的壁(例如，较高等级或更重负载评级的拖车球安装件可以由具有比较低等级评级或者较轻负载的拖车球安装件厚的壁的管状件形成)。
[0103]管状件140可以是任何适当的长度。通过非限定实例，管状件140的长度可以约为24英寸。尽管如此，还可以使用任何适当长度的管状件140。当将要形成较长的下落构造D时，可以使用较长的管状件。然而，可以使用任意长度的管来形成适用的管状件140。可以通过任何适当的装置将管切割到一定长度，诸如例如通过可以将管切割到一定长度的锯。另选地，管状件140可以形成为具有适当的长度并且可以无需切割至一定长度。管状件140可以由诸如通过非限定实例的钢的任何适当的材料制成。此外，管状件140可以切割为包括如上所述的大体成角度的端部35。可以通过利用锯来切割其端部来形成大体成角度的端部35。
[0104]管状件140可以冲压或另外地形成，以便形成拖车球安装件10。因此，拖车球安装件10可以是单个整体单元，由此可以不需要增加或另外地附接额外的部件。这可以导致球索部接收器部14、下落部18以及舌部22是整体单元或者单个一体件，由此无需将其它物件附接到其上。拖车球安装件10可以以任何适当方式形成。通过非限定实例，可以利用管状件140并且冲压、冷成形或液压成形形成拖车球安装件10。
[0105]在一些实施方式中，如图14中所示，管状件141的横截面可以是大体圆形的。在这些实施方式中，接收器附接部14可以冲压成适当的形状。通过非限定实例的方式，圆形横截面管状件141的适当部分可以冲压为形成能够与球索部接收器(未示出)可操作地接合的大体长方形或正方形横截面接收器附接部14。在这些实施方式中，接收器附接部14可以一次在全部四个侧面上进行冲压以便形成大体长方形或正方形横截面形状。此外，在这些实施方式中，可以通过随后的操作形成下落部18与舌部22。
[0106]在一些实施方式中，可以通过任何适当的方式使管状件140硬化，其可以强化用于形成拖车球安装件10的金属。可以在形成拖车球安装件10以前，在形成拖车球安装件10以后，或者在形成拖车球安装件10以前与以后发生此硬化。通过非限定实例，在形成拖车球安装件10以前、在形成拖车球安装件10以后、或者在形成拖车球安装件10以前与以后可以通过任何适当的方式使管状件140加工硬化。此外，拖车球安装件100可以退火以在形成以后在进一步处理以前改变此材料特性或者二者兼而有之。
[0107]一旦使管状件140硬化或者如果管状件140直到形成以后才硬化或者根本不硬化，管状件140可以布置在适当形状与尺寸的冲模145中。冲模145的形状与尺寸可以取决于要求的拖车球安装件10的尺寸与形状。在冲模145中，管状件140可以通过适当的处理与机械加工冲压。本教导不限于特定的冲压处理；可以使用任何适当的冲压处理。
[0108]图67-图68中示出了冲模145的示例性实施方式。在这些实施方式中，冲模145可以包括图67中示出的底部冲模146，以及图68中示出的顶部冲模147。底部冲模146可以包括一对竖直件149，当将一对竖直件149布置在冲模145中时其可以将管状件140的一部分保持在适当位置处。顶部冲模147可以包括一对竖直件151、斜面部152、以及大体平面部153。与竖直件149类似，当顶部冲模147与底部冲模146接合时，竖直件151可以将管状件140的一部分保持在适当位置处。此外，斜面部152可以形成下落部108并且大体平面部153可以形成舌部22。
[0109]在冲模145的操作中，管状件140可以布置在冲模145中，由此管状件140的一部分通过底部冲模146的竖直件149保持在适当位置处。然后顶部冲模147可以朝向底部冲模146行进，以使顶部冲模147可以与管状件140接合。在与管状件140的接合中，底部冲模146的竖直件149与顶部冲模147的竖直件150可以大体上将管状件140保持在适当位置处。大体平面部153可以与管状件140接合以大体上形成舌部22，并且斜面部152可以与管状件140接合以大体上形成下落部18。冲模145的形状与尺寸可以根据要求的拖车球安装件10的期望的形状与特性而改变。通过非限定实例的方式，顶部冲模147的斜面部152的坡度可以根据下落部18的要求距离D增加或减小。
[0110]当冲压管状件140时，可以形成下落部18。冲压件可以与其第一端部142与第二端部144之间的管状件接合以形成下落部18。然而，在此处理过程中，可以不冲压管状件140的第一端部142，以便其形成球索部接收器部14。在一些实施方式中，在球索部接收器部14上的穿孔30可以诸如通过非限定实例，通过冲压、钻孔等任何适当的处理预先形成。在一些实施方式中，可以在形成拖车球安装件10以后形成穿孔30。此外在一些实施方式中，穿孔30可以与下落部18、舌部22、或者拖车球穿孔44的形成大体上同时地形成。
[0111]形成有下落部18的冲压管状件140可以布置在另一个冲模中。然后可以冲压此组合，这可以形成舌部22的一部分或者另选地可以形成整个舌部22。如果仅形成舌部22的一部分，冲压组合可以布置在此外另一个冲模中以完成舌部22的形成或者可以保持在相同的冲模中以形成舌部22的剩余部分。另选地，具有下落部18的冲压管状件140可以保持在用于形成此的冲模中并且可以进一步冲压此组合，这可以形成舌部22的一部分或者另选地，可以形成整个舌部22。如果仅形成舌部22的一部分，冲压组合可以布置在另一个冲模中以完成舌部22的形成或者可以保持在相同的冲模中以形成舌部22的剩余部分。
[0112]在一些实施方式中，可以通过布置使下落部18与舌部22形成在另一个冲模中的拖车球安装件10和冲压舌部22来形成拖车球穿孔44，这可以形成拖车球安装穿孔44。在其它实施方式中，拖车球穿孔44可以与舌部22的冲压同时地形成。在另选物中，拖车球穿孔44可以通过另一种处理，诸如通过非限定实例处理，其可以被钻孔等。
[0113]在一些实施方式中，管状件140可以布置在单个冲模中。在此冲模中，可以对管状件140进行冲压以形成下落部18。在初始冲压处理过程中，可以再次冲压此组合以形成舌部22的至少一部分或者可以形成整个舌部22。如果舌部22未完全地形成，可以再次冲压此组合以形成舌部22的剩余部分。可以冲压此组合以形成拖车球穿孔44，或者另选地，在任一个冲压步骤期间，可以通过舌部22形成此拖车球穿孔44。
[0114]在一些实施方式中，可以将管状件140布置在适当的冲模中并且可以对管状件140冲压一次以形成包括下落部18、舌部22与拖车球穿孔44的整个拖车球安装件10。这可能导致在单个步骤中形成拖车球安装件10。另选地，拖车球安装件10可以在渐进处理中形成，但是其中拖车球安装件10保持在单个冲模中。[0115]此外，可以通过冷成形形成拖车球安装件10。在对管状件140或冲模不进行任何加热的情形中，可以将管状件140布置在适当冲模中。冲模可以利用停留压紧(dwellpress)(例如在冲模内的管状件140上的冲压压紧)在一侧上对管状件140进行冲压，并且来自压紧的压力保持施加到管状件140以形成拖车球安装件10。然后可以将管状件140从冲模移除，翻转(或者可以仅翻转冲模)并且可以利用停留压紧处理按压管状件140的另一侧。停留压紧可以大体上消除或者至少减少可能另外地存在的接缝。这对于可以形成在舌部22上的任何接缝来说是尤其有用的。
[0116]在一些实施方式中，拖车球安装件10可以由一件约2”(50.8mm)平方的具有约0.24”(6mm)的壁厚的中空管形成，这可以尤其地适于等级III的拉杠。此管状件140可以布置在冲模中并且形成(施加或不施加热量)在具有预定量的下落构造D的拖车球安装件10中。此下落构造D对于由加工限定的最大值几乎是可以忽略的。
[0117]由于不必要将任何额外部件焊接到拖车球安装件10上，因此通过冲压形成的拖车球安装件10可以消除对于现有技术拖车球安装件可能另外存在的焊接应力。此外，形成如上所述的拖车球安装件10可以允许控制拖车球安装件10的应力路径，以使得它们可以流动通过整个拖车球安装件10而不是如现有技术拖车球安装件出现的情况一样出现在焊接处。
[0118]尽管对于拖车球安装件10来说精加工操作可能是不必要的，但是仅出于美观的原因一些精加工操作可能是期望的。在一些实施方式中，舌部22的端部81可以经历精加工操作，诸如通过非限定实例焊接端部81以使其外观上令人愉快。此外或另选地，端部81可以被磨光或者磨光滑以清洗端部81或者使端部81成形到期望的形状。然而，焊接与打磨操作可能不是必要的。通过非限定实例，舌部22的端部81可以经历非结构性焊接以大体上改进端部81的美观。端部81可以包括接缝82，其可以是上述冲压处理的结果。接缝82可以将保护层增加到其上，诸如将非结构焊接增加到其上。这可以向端部81提供一般光洁度并且可以大体上减小或消除接缝82。
[0119]再进一步，端部81可以是阻焊的，这可以大体上消除接缝82。在如上所述冲压接缝82以后，在端部81上的接缝82可以经历阻焊，这可以大体上消除或减小接缝82。这可以进一步将接缝82保持在一起，这还可以大体上保护拖车球安装件10的内部部件免受环境污染。这可以大体上防止拖车球安装件10的材料的过早变差。
[0120]在一些实施方式中，管状件140A可以在冲压以前弯曲成如图13中所示的大体上不直立的S形。可以利用任何适当的方法来弯曲管状件140A，诸如通过非限定实例，冷成形或心轴弯曲管状件104A。尽管示出了大体S状形状，但是本教导不限于此形状。可以使用任何适当的形状。一旦冲压大体S状形状便可以形成球索部接收器部14、下落部18与舌部22。通过非限定实例，大体S状形状的弯曲管状件140的顶部可以形成球索部接收器部14，大体S状形状的弯曲管状件140的中间部分可以形成下落部18，并且大体S状形状的弯曲管状件140的底部可以形成舌部22。一旦将管状件140A弯曲，就可以对其进行如上所述的冲压。在一些实施方式中，在冷成形时和/或在冷成形以前可以略微地加热管状件140A以减小工作硬度。冷成形可以使管状件140A加工硬化。
[0121]在图15中示出了用于形成拖车球安装件10的一些示例性方法。如在步骤170中示出的，可以设置管状件140。如在步骤172中示出的，管状件140可以布置在冲模中。接着，可以如在步骤174中示出的对管状件140进行冲压，此冲压可以停留在管状件140上以进一步形成拖车球安装件10。如在步骤176中示出的对管状件140进行冲压可以形成下落部18。然后如在步骤178中示出的可以将管状件140从冲模移除并且可以布置在第二冲模中。可以如在步骤180中示出的对具有下落部18的管状件140进行冲压，此冲压可以停留在管状件140上以进一步形成舌部22。如在步骤182中示出的此冲压可以形成舌部22。如在步骤184中示出的可以将形成的拖车球安装件10从冲模移除。
[0122]此外，如在框170中示出的，可以设置管状件140。如在步骤186中所示，可以对管状件140进行冷成形。如在步骤188中示出的，管状件140可以布置在冲模中。接着，可以如在步骤190中示出的，对管状件140进行冲压，此冲压可以停留在管状件140上以进一步形成拖车球安装件10。如在步骤192中示出的，对管状件140进行冲压可以形成下落部18。然后如在步骤194中示出的，可以将管状件140从冲模移除并且可以布置在第二冲模中。可以如在步骤196中示出的，对具有下落部18的管状件140进行冲压，此冲压可以停留在管状件140上以进一步形成舌部22。如在步骤198中示出的此冲压可以形成舌部22。如在步骤199中示出的可以将形成的拖车球安装件10从冲模移除。
[0123]可以以任何顺序完成上面描述的步骤并且可以跳过一些步骤或者增加额外的步骤到那里。此外，可以完全手动地、自动地或者通过其组合实现此步骤。通过非限定实例，可以利用单个机器以将管切割成适当的长度以形成管状件140并且可以具有适当的冲模以及冲压机构来形成拖车球安装件10的剩余部分。
[0124]下面描述根据本教导的拖车球安装件的其它实施方式。在说明书中，不是所有的细节与部件都可以被充分地描述与不出。更确切地，描述了特征或部件中的一部分并且，在一些情况下，可以指出与上述实施方式的区别。此外，应该理解的是，尽管未示出或描述这些另外的实施方式，但是这些另外的实施方式可以包括在上述实施方式中使用的元件或部件。因此，对这些其它实施方式的描述仅仅是示例性的并且不是包括一切的也不是排它的。此外，应该理解的是，在不偏离本教导的精神与范围的情况下可以结合或更改各个实施方式的特征、部件、元件与功能，以实现期望的拖车球安装件。
[0125]如图7-图12中示出的，拖车球安装件100可以包括球索部接收器附接部104、下落部108以及拖车球安装件部或舌部112。球索部接收器附接部104可以包括管状部116。管状部116可以是任何适当的形状，以使得其可以能够与拖车球索部接收器接合。通过非限定实例，管状部116可以是大体正方形、长方形、椭圆形、圆形或者这些形状的任意组合。管状部116可以包括穿孔，或者通过非限定实例定位在管状部116的至少两侧124上的一对横向穿孔120。
[0126]穿孔120的形状与尺寸可以设计为使得当球索部接收器附接部104与拖车球索部接收器选择性地接合时，拖车球索部接收器可以包括相应形状与尺寸的穿孔。销、锁定件等可以穿过穿孔120以将球索部接收器部104选择性地固定到拖车球索部接收器。此外，可以利用任何适当的方法与装置来将球索部接收器部104选择性地固定到拖车球索部接收器。
[0127]拖车球安装件100的下落部108可以在球索部接收器附接部104与舌部112之间延伸。下落部108可以是如从接收器部104的上表面105到舌部112的上表面130竖直测得的任何适当的距离D，在图9中示出了其实例。在一些实施方式中，下落部108可以是零下落，由此下落部108、接收器附接部104的上表面105以及舌部112可以大体上相互平行。下落部108的适当距离D可以取决于舌部112可能期望从球索部接收器附接部104的上表面105延伸的距离以解决拖车球安装件100的使用。
[0128]舌部112可以从下落部108延伸出。舌部112可以包括定位在舌部112的上表面130上并且可以延伸通过舌部112的拖车球穿孔134。拖车球穿孔134的形状与尺寸可以设计为利用可以以任何适当方式与舌部112选择性地接合的紧固件132容纳拖车球131。通过非限定实例，拖车球131可以包括基部175以及从基部175延伸的螺纹件133。螺纹件133可以穿过拖车球穿孔134，并且螺母132b可以与螺纹件133螺接，以将拖车球131固定到舌部112。此外，可以将锁定垫圈132a插在螺纹件133上。
[0129]拖车球安装件100可以由单个管状件一体地形成。通过非限定实例，拖车球安装件100可以由大体上中空管状件140形成，图14中示出了其示例性实施方式。拖车球安装件100可以锻造、冲压或液压成形。在一些实施方式中，可以利用薄壁中空管状件来形成一件等级1、I1、或III (较轻的负载)拖车球安装件100，并且在一些实施方式中可以利用厚壁中空管状件以形成一件等级IV或V(或者重负载)拖车球安装件100。
[0130]管状件140可以冲压或另外地形成以便形成拖车球安装件100。拖车球安装件100可以由此是单个一体件或整体单元，由此可以不需要增加或另外地附接额外的部件。这可能导致球索部接收器部104、下落部108与舌部112是单个一体件或整体单元，由此可以无需将其它物件附接到那里。拖车球安装件100可以以任何适当方式形成。通过非限定实例，拖车球安装件100可以由管状件140冲压或者可以液压形成。
[0131]在一些实施方式中，如图14中所示，管状件141的横截面可以是大体圆形的。在这些实施方式中，可以将接收器附接部104冲压成适当的形状。通过非限定实例的方式，可以将大体圆形横截面的管状件141的适当部分进行冲压以形成可以可操作地与球索部接收器接合的大体长方形或正方形横截面的接收器附接部104。在这些实施方式中，接收器附接部104可以一次在全部四个侧面上进行冲压，以便形成大体长方形或正方形横截面形状。此外，在这些实施方式中，可以通过随后的操作形成下落部108与舌部112。
[0132]在一些实施方式中，可以通过任何适当的方式硬化管状件140，其可以强化用于形成拖车球安装件100的金属。可以在形成拖车球安装件100以前，在形成拖车球安装件100以后，或者在形成拖车球安装件100以前与以后发生此硬化。通过非限定实例，在形成拖车球安装件100以前、在形成拖车球安装件100以后、或者在形成拖车球安装件100以前与以后可以通过任何适当的方式使管状件140加工硬化。此外，拖车球安装件100可以退火以在形成以后在进一步处理以前改变此材料特性或者二者兼而有之。
[0133]一旦管状件140硬化或者如果其在直到形成以后才硬化或者根本不硬化，管状件140可以布置在适当形状与尺寸的冲模145中。冲模145的形状与尺寸可以取决于要求的拖车球安装件100的尺寸与形状。在冲模145中，可以通过适当的处理与机械加工对管状件140进行冲压。本教导不限于特定的冲压处理；可以使用任何适当的冲压处理。
[0134]当对管状件140进行冲压时，可以形成下落部108。冲压件可以与其第一端部142与第二端部144之间的管状件140接合以形成下落部108。然而，在此处理过程中，可以对管状件140的第一端部142不进行冲压，以使得其形成球索部接收器部104。在一些实施方式中，在球索部接收器部104上的穿孔120可以诸如通过非限定实例，通过冲压、钻孔等任何适当的处理预先形成。在一些实施方式中，可以在形成拖车球安装件100以后形成穿孔120。此外在一些实施方式中，穿孔120可以与下落部108、舌部112、或者拖车球穿孔134的形成大体上同时地形成。
[0135]形成有下落部108的冲压管状件140可以布置在另一个冲模中。然后可以冲压此组合，这可以形成舌部112的一部分或者另选地可以形成整个舌部112。如果仅形成舌部112的一部分，冲压组合可以布置在此外另一个冲模中以完成舌部112的形成或者可以保持在相同的冲模中以形成舌部112的剩余部分。另选地，具有下落部108的冲压管状件140可以保持在用于形成此的冲模中并且可以进一步冲压此组合，这可以形成舌部112的一部分或者另选地，可以形成整个舌部112。如果仅形成舌部112的一部分，冲压组合可以布置在另一个冲模中以完成舌部112的形成或者可以保持在相同的冲模中以形成舌部112的剩余部分。
[0136]在一些实施方式中，可以通过布置使下落部108与舌部112形成在另一个冲模中的拖车球安装件100和冲压舌部112来形成拖车球穿孔134，这可以形成拖车球安装穿孔134。在一些实施方式中，拖车球穿孔134可以与舌部112的冲压同时地形成。在另选物中，拖车球穿孔134可以通过另一种处理，诸如通过非限定实例形成，其可以被钻孔等。
[0137]在一些实施方式中，管状件140可以布置在单个冲模中。在此冲模中，可以对管状件140进行冲压以形成下落部108。在初始冲压处理过程中，可以再次冲压此组合以形成舌部112的至少一部分或者可以形成整个舌部112。如果舌部112未完全地形成，可以再次冲压此组合以形成舌部112的剩余部分。可以冲压此组合以形成拖车球穿孔134，或者另选地，在任一个冲压步骤期间，可以通过舌部112形成此拖车球穿孔134。
[0138]在一些实施方式中，可以将管状件140布置在适当的冲模中并且可以对管状件140进行冲压一次以形成包括下落部108、舌部112与拖车球穿孔134的整个拖车球安装件100。这可能导致在单个步骤中形成拖车球安装件100。另选地，拖车球安装件100可以在渐进处理中形成，但是其中拖车球安装件100保持在单个冲模中。
[0139]在一些实施方式中，拖车球安装件100可以由一件约2” (50.8mm)平方的具有约
0.24"(6mm)的壁厚的中空管形成，这可以尤其地适于等级III的拉杠。此管状件140可以布置在冲模中并且形成(施加或不施加热量)在具有预布置量的下落构造D的拖车球安装件100中。此下落构造D对于由加工限定的最大值几乎是可以忽略的。
[0140]由于部必要将任何额外部件焊接到拖车球安装件100，因此通过冲压形成的拖车球安装件100可以消除对于现有技术拖车球安装件可能存在的的焊接应力。此外，形成如上所述的拖车球安装件100可以允许控制拖车球安装件100的应力路径，以使得它们可以流动通过整个拖车球安装件100而不是如现有技术拖车球安装件出现的情况一样出现在焊接处。
[0141]尽管对于拖车球安装件100来说精加工操作可能是不必要的，但是仅出于美观的原因一些精加工操作可能是期望的。在一些实施方式中，舌部112的端部150可以经历精加工操作，诸如通过非限定实例非结构性焊接端部150以使其外观上令人愉快。此外或另选地，端部150可以被磨光或者磨光滑以清洗端部150或者使端部150成形到期望的形状。然而，焊接与打磨操作可能不是必要的。
[0142]在一些实施方式中，管状件140A可以在冲压以前弯曲成如图13中所示的大体不直立的S形。可以利用任何适当的方法来弯曲管状件140A，诸如通过非限定实例，冷成形或心轴弯曲管状件104A。尽管示出了大体S状形状，但是本教导不限于此形状。可以使用任何适当的形状。一旦冲压大体S状形状便可以形成球索部接收器部104、下落部108与舌部112。通过非限定实例，大体S状形状的弯曲管状件140的顶部可以形成球索部接收器部104，大体S状形状的弯曲管状件140的中间部分可以形成下落部108以及大体S状形状的弯曲管状件140的底部可以形成舌112。一旦将管状件140A弯曲，就可以对其进行如上所述的冲压。在一些实施方式中，在冷成形时和/或在冷成形以前可以略微地加热管状件140A以减小工作硬度。冷成形可以使管状件140A加工硬化。
[0143]在另选方案中，可以仅通过使管状件140A并且不进一步冲压来形成拖车球安装件100A。在这些实施方式中，管状件140A可以弯曲成大体S状形状以形成球索部接收器部104A、下落部108A与舌部112A。通过非限定实例，大体S状形状的弯曲管状件140A的顶部可以形成球索部接收器部104A，大体S状形状的弯曲管状件140A的中间部分可以形成下落部108A以及大体S状形状的弯曲管状件140A的底部可以形成舌部112A。在此实施方式中，舌部112A可以不具有平坦的端部150A，或者在另选方案中可以具有与在图1-图6中示出的实施方式类似的平坦端部。
[0144]在图16-图21中示出的拖车球安装件200可以形成为具有较大的下落/上升距离D。为了容纳较高的牵引车，对于拖车球安装件200来说较大的下落/上升距离D可能是必要的。拖车球安装件200可以如上所述形成。然而，较大的下降/上升距离D可能要求对下降部208进行冲压不止一次和/或可能需要具有不同尺寸的冲模。另选地，可以在单个冲压步骤中形成下降/上升构造D。类似地，可以如上所述形成拖车球安装件200的剩余部分。
[0145]图22-图27中示出的拖车球安装件300可以形成为具有与拖车球安装件100不同的形状。具体地说，球索部接收器部304可以具有更加大体正方形横截面形状，并且舌部312可以具有不同的形状。此外，下落部308可以具有不同的形状。拖车球安装件300可以用于不同形状与尺寸的拖车球索部接收器。可以如上所述地形成拖车球安装件200的剩余部分。然而，形成其的冲模可以具有不同的形状与尺寸。
[0146]在一些实施方式中，拖车球安装件400可以具有管状部416，管状部416包括大体上比如图28-图33中示出的更厚的壁455。具有这些厚壁455的拖车球安装件400可以如上所述形成。具有厚壁455的拖车球安装件400可以导致拖车球安装件400具有更牢固的构造，从而其可以评级为较高的牵引等级。如图28-图33中示出的，较厚的壁455可能导致舌部412较厚-进一步导致牢固的构造。然而，另选地，舌部412可以不导致为更厚。
[0147]在一些实施方式中，拖车球安装件500可以具有管状部516，管状部516包括大体上比如图34-图39中示出的更厚的壁555。拖车球安装件500可以如上所述形成。具有厚壁555的拖车球安装件500导致舌部512是较宽的，如通过图37中由W指示的一样。根据拖车球安装件500的使用可能期望较宽的舌部512，并且可以导致拖车球安装件500具有更牢固的构造，从而其可以评级为较高的牵引等级。
[0148]在图40-图46中示出的一些实施方式中，拖车球安装件600可以包括定位在舌部612中的插入件662，这可以加强拖车球安装件600。这可能导致可以评定为较高牵引等级的更牢固的构造，这可以允许牵引更重的物品。除了或者替代管状部616的厚壁，还可以使用插入件662。在一些实施方式中，具有任何适当形状、尺寸与材料的插入件662可以插入到管状件640中，诸如例如插入在管状件640的第二端部644中。插入件662可以在形成处理过程中在任何适当时间插入到管状件640中。通过非限定实例，插入件662可以在其冷形成以前，诸如在弯曲成大体S形状以前增加到管状件640。在另一个非限定实例中，插入件662可以在管状件640冷形成以后插入到管状件640中。具有插入其中的插入件662的管状件640可以布置在冲模中并且可以冲压以形成舌部612。当冲压时，插入件662可以夹置在舌部612的端部650内。插入件662可以是比管状件640更硬的材料。插入件662可以用作在冲压过程中大体上不变形的内冲模。这可以增加拖车球安装件600的整体载荷能力。
[0149]另选地，可以通过非限定实例的冷成形、冲压或者二者结合形成舌部612的一部分以形成图46中不出的腔体663。一旦形成腔体663,则插入件662便可以插入在腔体663内。与插入件662在腔体663内的组合可以布置在冲模中并且冲压。这可以导致插入件662夹置在舌部612的端部650。
[0150]另选地，插入件662可以插入在冲模中以形成具有插入件662的舌部612。在这些实施方式中，管状件640可以冷成形、冲压或者冷成形与冲压。可以在冷成形以前或以后或者在对管状件进行冲压以前或以后将插入件662增加到冲模。就在对管状件640进行冲压以前，一旦插入件662在冲模中，插入件662便可以定位在管状件640内，诸如通过非限定实例，定位在管状件640的第二端部644中和/或腔体663中。可以对插入件662与管状件640的组合进行冲压以形成具有插入件662的舌部612。
[0151]插入件662可以是任何适当的形状或尺寸并且不限于图46中示出的这些。通过非限定实例，插入件662可以是单个长方形金属盒或者其可以是在形成过程中夹置在舌部612中的两件或多件金属件。通过另一个非限定实例，插入件664可以是包括可以与舌部612的拖车球穿孔634相应的穿孔668的单个长方形金属盒。在此实施方式中，插入件664可以夹置在舌部612中，由此形成拖车球穿孔634可以不需要冲压、钻孔等，因为穿孔668已经形成在插入件664中。在一些实施方式中，多个插入件可以与舌部612结合使用，使得插入件可以以消除它们自由工作的方式的能力的此种方式成形。如图46中所示，通过非限定实例的方式，插入件可以具有大体地狗骨形状669。
[0152]利用插入件662、664、669可以允许管状件640具有薄侧壁655同时保持所需的强度。在这些实施方式中，插入件662、664、669可以是钢或另一种材料。在一些非限定实例中，插入件662、664、669可以由可以是更具有延展性的金属，可以是具有大体上与管状件640不同的硬度的材料，或者可以是具有大体上与管状件640不同的强度特性的材料。插入件662、664、669可以为舌部612提供增加的强度，这可以使得拖车球安装件600更牢固-致使其能够用于较高等级的牵引或较重的牵引。拖车球安装件600可以另外地如上所述形成。拖车球安装件600可以包括下落部608并且可以包括可以定位在下落部608与舌部612之间的阶式壁677。阶式壁677能够与诸如拖车球131的基部175的拖车球接合。在这些实施方式中，在将阶式壁677安装到拖车球安装件600上的过程中，与拖车球131的基部175接合的阶式壁677可以大体上防止拖车球131的旋转。更具体他说，在安装过程中，当紧固件132与拖车球131的螺纹件133接合时，阶式壁677可以大体上防止拖车球131旋转。
[0153]在一些实施方式中，诸如在图47-图52中示出的，拖车球安装件700可以包括设置在舌部712中的拖车球穿孔734。可以在舌部712的上表面730或面中在拖车球穿孔734周围设有凹部772。另选地或此外，可以在舌部712的第二面781中在拖车球穿孔734周围设有第二凹部(未示出)。凹部772可以具有大体上非圆形形状。通过非限定实例，凹部772可以采用椭圆形、多边形、正方形、长方形、六边形与星形，或其组合。第二凹部可以具有大体上非圆形形状。通过非限定实例，第二凹部的形状可以采用椭圆形、多边形、正方形、长方形、六边形与星形，或其组合。凹部772与第二凹部可以具有大体上相同的形状或者可以具有不同的形状。
[0154]在这些实施方式中，在图53中示出了其实例的具有基部875与螺纹安装柄833的拖车球831，能够选择性地固定在拖车球穿孔734中。基部875可以是相应的尺寸与形状以便容纳并且保持在凹部772和/或第二凹部的至少一个中。因此，基部875可以适配在凹部772中并且大体上填充凹部772。
[0155]紧固件832可以设置为与柄833接合并且将拖车球831固定到拖车球安装件700，诸如通过非限定实例，紧固件833可以是螺母833与锁定垫圈837。另选地，可以使用自锁定螺母。
[0156]可以将拖车球831容易地并且方便地连接到拖车球安装件700。拖车球831的安装柄833可以与舌部712中的拖车球穿孔734对准并且被推动通过舌部712中的拖车球穿孔734。如此进行时，拖车球831的基部875可以定位在凹部772中。一旦定位，凹部772的侧壁774就可以与基部875的侧面或多个侧面接合，以便有效地防止拖车球831相对于拖车球安装件700旋转。锁定垫圈837可以布置在安装柄833上方，并且然后螺母832可以紧固在此安装柄833上以完成此连接。在紧固处理过程中，拖车球831的基部875与凹部772的侧壁774的接合可以大体上防止拖车球831在拖车球安装件700中的旋转并且因此可以允许通过单个工具连接。
[0157]在一些实施方在式中，在舌部712向下或向上指向的情况下，即下落部708可以如图49中所示向下延伸或者向上延伸的情况下，可以利用拖车球安装件700。通过非限定实例，舌部712可以在面730、781的每个上包括凹部772与第二凹部(未示出)。拖车球(未示出)的基部(未示出)可以能够容纳在一个凹部中、容纳在另一个凹部中或者容纳在两个凹部中。在其中基部能够容纳在两个凹部中的实施方式中，可以防止拖车球(未示出)在任一操作位置旋转以允许简单且方便的连接。此外，拖车球安装件700可以能够在第一位置和第二位置中选择性地附接到球索部接收器，在第一位置中第一面730向上面向并且第二面781向下面向，以及在第二位置中第二面781向上面向并且第一面730向下面向。
[0158]在此实施方式中，可以利用插入件762以有助于形成凹部774。插入件762可以是任何适当的形状与尺寸。通过非限定实例，可以将杆791插入舌部716的第二端部750的边缘753中。杆719可以被用于更好地保持凹部772的侧壁774以形成非圆形凹部。拖车球安装件700可以另外地如上所述形成。
[0159]在一些实施方式中，诸如在图53-图58中示出的，拖车球安装件800可以包括设置在舌部812中的拖车球穿孔834。拖车球穿孔834可以能够通过螺母832可操作地附接拖车球831。在一些实施方式中，可以在舌部812的上表面830或面中在拖车球穿孔834周围设有凹部872。另选地或此外，可以在舌部812的第二面881中在拖车球穿孔834周围设有第二凹部(未示出)。[0160]凹部872可以具有大体非圆形形状。通过非限定实例，凹部872可以采用椭圆形、多边形、正方形、长方形、六边形与星形，或其组合。第二凹部(未示出)可以具有大体非圆形形状。通过非限定实例，第二凹部的形状可以采用椭圆形、多边形、正方形、长方形、六边形与星形，或其组合。凹部872与第二凹部可以是大体上相同的或者可以具有不同的形状。这可以允许拖车球安装件800在第一位置与第二位置选择性地可附接到球索部接收器。凹部872可以与拖车球831的基部875接合以在将其安装在舌部812的过程中防止拖车球831的旋转。更具体地说，基部875可以与凹部872接合，以便当螺母832可以拧在拖车球831上时防止拖车球831的旋转。
[0161]在一些实施方式中，如图59-图61中所示，拖车球安装件900可以大体上由平板形成。在这些实施方式中，可以大体上对平板进行冲压以形成拖车球安装件900。具体地说，大体上平板可以布置在适当形状与尺寸的冲模中。冲模的形状与尺寸可以取决于要求的拖车球安装件900的尺寸与形状。在冲模中，大体上平板可以通过适当的处理与机械加工冲压。本教导不限于特定的冲压处理；可以使用诸如通过液压成形的非限定实例的任何适当的冲压处理。
[0162]当大体上对平板进行冲压时，可以形成球索部接收器部904、下落部908、以及舌部912全部。在球索部接收器部904上的穿孔920可以诸如通过非限定实例，通过冲压、钻孔等任何适当的处理预先形成。可以在形成拖车球安装件900以后形成穿孔920。此外，穿孔920可以与球索部接收器部904、下落部908、舌部912和/或者车球穿孔934的形成大体上同时形成。
[0163]球索部接收器部904、下落部908、以及舌部912可以大体上同时形成或者可以逐步地形成。此外，拖车球穿孔934可以通过对舌部912与拖车球安装件的剩余部分大体上同时地进行冲压形成或者可以通过形成为渐进步骤的一部分形成。此外，拖车球穿孔934可以通过另一种处理，诸如通过非限定实例形成，其可以被钻孔等。
[0164]下落部908可以形成具有任何适当的尺寸的下落/上升构造926，其还可以包括零下落，由此球索部接收器部904、下落部908与舌部912可以大体上是平面的。可以通过使用的大体上平面板的尺寸、当冲压时下落部908移动了多少、或者通过此任何组合来控制下落/上升构造926。
[0165]在一些实施方式中，如图62-图64中所示，拖车球安装件1000可以大体上由平板形成。在这些实施方式中，大体上可以对平板进行冲压以形成拖车球安装件1000。具体地说，大体上平板可以布置在适当形状与尺寸的冲模中。冲模的形状与尺寸可以取决于要求的拖车球安装件1000的尺寸与形状。在冲模中，大体上可以通过适当的处理与机械加工对平板进行冲压。本教导不限于特定的冲压处理；可以使用诸如通过液压成形的非限定实例的任何适当的冲压处理。
[0166]当大体上对平板进行冲压时，可以形成球索部接收器部1004、下落部1008、以及舌部1012全部。在球索部接收器部1004上的穿孔1020可以诸如通过非限定实例，通过冲压、钻孔等任何适当的处理预先形成。可以在形成拖车球安装件1000以后形成穿孔1020。此外，穿孔1020可以与球索部接收器部1004、下落部1008、舌部1012和/或者车球穿孔1034的形成大体上同时形成。
[0167]球索部接收器部1004、下落部1008、以及舌部1012可以大体上同时形成或者可以逐步地形成。此外，拖车球穿孔1334可以通过对舌部1312与拖车球安装件的剩余部分同时地进行冲压形成或者可以通过形成为渐进步骤的一部分形成。此外，拖车球穿孔1034可以通过另一种处理，诸如通过非限定实例形成，其可以被钻孔等。
[0168]下落部1008可以形成具有任何适当尺寸的下落/上升构造1026。可以通过使用的大体上平板的尺寸、当冲压时下落部1008移动了多少、或者通过此任何组合来控制下落/上升构造1026。
[0169]在图65中示出的实施方式中，拖车球安装件1100可以包括球索部接收器部1104、下落部1108、以及舌部1112 ;其中全部都可以通过如上所述的冲压形成。舌部1112可以相应地包括第一端部1187与第二端部1189。这些端部1187、1189可以包括同样地通过冲压形成的大体上弯曲部分1194、1196。弯曲部分1194、1196可以与形成球索部接收器部1104、下落部1108、和/或舌部1112的冲压同时形成。另选地，可以诸如通过非限定实例对舌部1112进行冲压而逐步地形成弯曲部分1194、1196。如图65中所示，舌部1112可以包括其可以如上所述形成的拖车球穿孔1134。
[0170]在图66中示出的实施方式中，拖车球安装件1200可以包括球索部接收器部1204、下落部1208、以及舌部1212 ;其中全部都可以通过如上所述的冲压形成。舌部1212可以相应地包括第一端部1287与第二端部1289。这些端部1287、1289可以包括同样地通过冲压形成的大体上弯曲部分1294、1296。弯曲部分1294、1296可以与形成球索部接收器部1204、下落部1208、和/或舌部1212的冲压同时形成。另选地，可以诸如通过非限定实例对舌部1212进行冲压而逐步地形成弯曲部分1294、1296。如图66中所示，舌部1212可以包括其可以如上所述形成的拖车球穿孔1234。在这些实施方式中，可以使用插入件1291并且插入件1291可以如上所述夹置在舌部1212中。插入件1291的形状与尺寸可以使得大体上升高的纵向件1297可以形成在舌部1212的上表面1230上。
[0171]如图69-图71中所示，拖车球安装件1300可以由大体中空管状件1340形成。在这些实施方式中，可以通过诸如例如切割、机械加工凹槽的任何适当的方式移除大体中空管状件1340的部分1341，或者以其它方式大体上移除管状件1340的部分1341。一旦将部分1341从大体中空管状件1340移除，就可以对大体中空管状件1340进行冲压以形成拖车球安装件1300。当冲压时，移除部分1341可以大体上移除或者消除拖车球安装件1300的侧壁1365中的应力。
[0172]从管状件1340移除的部分1341可以具有任何适当的形状与尺寸。通过非限定实例，部分1341可以具有任何适当的宽度。此外，从管状件1340移除的部分1341可以大体上是线性的、s状的、弧形的等。通过非限定实例，部分1341可以是孔、狭缝、狭槽孔、或者任何轮廓的狭槽。从管状件1340移除的部分1341可以是在侧壁1365的任意部分中；并且不限于如图70中示出的管状件1340的大体中心。从管状件1340移除的部分1341可以以任何适当的方式形成。通过非限定实例，可以利用锯、磨、离子切割器、喷水器、激光器等切割移除部分1341。
[0173]当对具有移除部分1341的管状件1340进行冲压时，可以形成球索部接收器部1304、下落部1308、以及舌部1312全部。如图71中示出的，可以对管状件1340进行冲压，以使得移除部分1341的位置可以形成下落部1308与舌部1312。球索部接收器部1304、下落部1308、以及舌部1312可以大体上同时地形成或者可以逐步地形成。此外，拖车球穿孔1334可以通过对舌部1312与拖车球安装件的剩余部分大体上同时地进行冲压而形成或者可以通过形成为渐进步骤的一部分形成。此外，拖车球穿孔1334可以通过另一种处理，诸如通过非限定实例形成，其可以被钻孔等。
[0174]在一些实施方式中，如图72-图73中所示，拖车球安装件1400可以由大体中空管状件1440形成。在这些实施方式中，可以通过诸如例如切割、机械加工凹部的任何适当的方式移除大体中空管状件1440的部分1441，或者以其它方式大体上移除管状件1440的部分1441。一旦将部分1441从大体中空管状件1440移除，就可以对大体中空管状件1440进行冲压以形成拖车球安装件1400。当冲压时，移除部分1441可以大体上移除或者消除拖车球安装件1400的侧壁1465中的应力。
[0175]从管状件1440移除的部分1441可以具有任何适当的形状与尺寸。通过非限定实例，部分1441可以具有任何适当的宽度。此外，从管状件1440移除的部分1441可以大体上是线性的、s状的、弧形的等。通过非限定实例，部分1441可以是孔、狭缝、狭槽孔、或者任何轮廓的狭槽。从管状件1440移除的部分1441可以在侧壁1465的任意部分中；不限于如图72中示出的管状件1440的大体中心。从管状件1440移除的部分1441可以以任何适当的方式形成。通过非限定实例，可以利用锯、磨、离子切割器、喷水器、激光器等切割移除部分1441。移除部分1441可以随着管状件1440定位在任何适当位置处。如示出的，其可以定位在其端部附近，但是不可一直延伸到端部。
[0176]当对具有移除部分1441的管状件1440进行冲压时，可以形成球索部接收器部1404、下落部1408、以及舌部1412全部。如图74中示出的，可以对管状件1440进行冲压，以使得移除部分1441的位置可以形成下落部1408与舌部1412的一部分，并且可以不延伸到舌部1412的端部。球索部接收器部1404、下落部1408、以及舌部1412可以大体上同时地形成或者可以逐步地形成。此外，拖车球穿孔1434可以通过对舌部1412与拖车球安装件的剩余部分大体上同时地进行冲压来形成或者可以形成为渐进步骤的一部分形成。在其它实施方式中，拖车球穿孔1434可以通过另一种处理，诸如通过非限定实例形成，其可以被钻孔等。
[0177]在一些实施方式中，移除部分1541可以包括大体上向后的S形状，其具有如图74中示出的形成在大体上管状件1540中的孔。移除部分1541可以是任何适当的形状与尺寸并且本教导不限于此。
[0178]拖车球安装件1600可以形成为整体单元或者另外地可以一体地形成。如图75-图76中示出的，拖车球安装件1600可以包括球索部接收器附接部1614、下落部1618以及拖车球安装件部分或舌部1622。球索部接收器附接部1614可以包括管状部1626。管状部1626可以是任何适当的形状，以使得其能够以任何适当的方式与球索部接收器可操作地接合。通过非限定实例，管状部1626可以具有大体长方形形状。管状部1626可以包括定位在管状部1626的至少两侧1634上的一对横向穿孔1630。管状部1626还可以包括大体成角度的端部1635。成角度的端部1635可以使得更容易将管状部1626加载成与适当的球索部接收器匹配接合。
[0179]拖车球安装件1600的下落部1618可以大体上在球索部接收器附接部1614与舌部1622之间延伸。下落部1618可以具有任何适当的距离。在一些实施方式中，下落部1618可以是零下落。下落部1618的适当距离可以取决于舌部1622可能期望从球索部接收器附接部1614延伸的距离以解决拖车球安装件1600的使用。
[0180]舌部1622可以从下落部1618延伸出。舌部1622可以包括定位在舌部1622的上表面1640上并且可以延伸通过舌部1622的拖车球穿孔1644。拖车球穿孔1644的形状与尺寸可以设计为以任何适当的方式容纳拖车球。
[0181]拖车球安装件1700可以形成为整体单元或者另外地可以一体地形成。如图77-图78中示出的，拖车球安装件1700可以包括球索部接收器附接部1714、下落部1718以及拖车球安装件部或舌部1722。球索部接收器附接部1714可以包括管状部1726。管状部1726可以是任何适当的形状，以使得其能够以任何适当的方式与球索部接收器可操作地接合。通过非限定实例，管状部分1726可以具有大体上长方形形状。管状部1726可以包括定位在管状部1726的至少两侧1734上的一对横向穿孔1730。管状部1726还可以包括大体上成角度的端部1735。成角度的端部1735可以使得更容易将管状部分1726加载成与适当的球索部接收器匹配接合。
[0182]拖车球安装件1700的下落部1718可以大体上在球索部接收器附接部1714与舌部1722之间延伸。下落部1718可以具有任何适当的距离。在一些实施方式中，下落部1718可以是零下落。下落部1718的适当距离可以取决于舌部1722可能期望从球索部接收器附接部1714延伸的距离以解决拖车球安装件1700的使用。
[0183]舌部1722可以从下落部1718延伸出。舌部1722可以包括定位在舌部1722的上表面1740上并且可以延伸通过舌部1722的拖车球穿孔1744。拖车球穿孔1744的形状与尺寸可以设计为以任何适当的方式容纳拖车球。
[0184]尽管本教导公开冲压为形成拖车球安装件的方法，但是本教导不限于此。任何适当的处理都可以用于形成拖车球安装件。通过非限定实例，可以通过液压形成拖车球安装件，尤其是形成拖车球安装件1100、1200。在这些实施方式中，大体上平板可以布置在冲模中。囊状物可以开始与大体上平板接合并且可以对大体上平板进行冲压以形成拖车球安装件1100、1200。液压流体可以用于囊状物以形成适当的拖车球安装件1100、1200。液压成形可以用于大体上避免接触点并且以使基本上在全部拖车球安装件1100、1200的上方的应力扩散。然而，本教导不限于特定的冲压处理。在不偏离这些教导的情况下可以使用任何种类的适当处理。
[0185]尽管在附图中示出了并且在上面详细的说明中描述了本发明的实施方式，但是应该理解的是本发明不仅限于公开的实施方式，而且在不偏离后面权利要求的范围的情况下这里公开的本发明能够具有多种的重新布置、修改和替换。如下的权利要求旨在包括在它们属于权利要求或其等效物的范围内的全部修改和变型。
【权利要求】
1.一种拖车球安装件，其包括: 大体管状本体，其具有第一端部与第二端部，所述第一端部与牵引车的球索部接收器可接合； 下落部，其与所述管状本体成整体并且形成在所述管状件的第一端部与第二端部之间；以及 拖车球安装部，其与所述下落部和管状本体成整体，所述拖车球安装部形成在所述管状件的第二端部处并且从所述下落部延伸出，其中拖车球选择性地可附接到所述拖车球安装部。
2.根据权利要求1所述的拖车球安装件，其中，对所述管状本体进行冲压以形成整体下落部与拖车球安装部。
3.根据权利要求2所述的拖车球安装件，还包括在冲压过程中形成在所述拖车球安装部的一部分中的接缝。
4.根据权利要求3所述的拖车球安装件，其中，所述接缝包括大体上的保护层。
5.根据权利要求4所述的拖车球安装件，其中，所述保护层包括焊接件。
6.根据权利要求4所述的拖车球安装件，其中，所述保护层包括大体上防止腐蚀的涂层。
7.根据权利要求1所述的拖车球安装件，还包括延伸通过所述拖车球安装部与圆形凹部的轴向通孔，其中，在所述通孔在所述凹部内的情况下，所述圆形凹部相对于所述通孔轴向定位。
8.根据权利要求7所述的拖车球安装件，还包括具有基部的拖车球，所述拖车球的一部分插入到所述通孔中，其中，所述基部包括周边，由此所述基部的周边的主要部分与所述凹部可接合，以防止在安装过程中所述拖车球旋转。
9.根据权利要求8所述的拖车球安装件，其中，所述圆形凹部包括侧壁，并且所述周边的所述主要部分与所述侧壁可接合，以在安装螺母的过程中防止所述拖车球旋转。
10.根据权利要求9所述的拖车球安装件，其中，所述圆形凹部是第一圆形凹部，并且其中，所述拖车球安装部包括第一面，所述第一圆形凹部定位在所述第一面上。
11.根据权利要求10所述的拖车球安装件，还包括定位在与所述第一面相对的所述拖车球安装部上的第二面，所述第二面包括第二圆形凹部，由此在所述通孔在所述第二凹部内的情况下，所述第二圆形凹部相对于所述通孔轴向地定位。
12.根据权利要求11所述的拖车球安装件，其中，所述基部的所述周边的主要部分与所述第二凹部可接合，以在安装过程中防止所述拖车球旋转。
13.一种能够将拖车球固定到牵引车的球索部接收器的拖车球安装件，所述拖车球安装件包括: 大体管状本体，其具有第一端部与第二端部以及在所述第一端部与所述第二端部之间的腔体，所述第一端部与所述球索部接收器可接合； 下落部，其与所述管状本体成整体并且形成在所述管状件的第一端部与第二端部之间；以及 拖车球安装部，其与所述下落部和管状本体成整体，所述拖车球安装部形成在所述管状件的所述第二端部处并且从所述下落部延伸出，其中，拖车球安装部大体上没有腔体。
14.根据权利要求13所述的拖车球安装件，其中，所述拖车球安装部包括舌部，所述舌部具有延伸通过所述舌头的轴向通孔与圆形凹部，其中，在所述通孔于所述凹部内的情况下，所述圆形凹部相对于所述通孔轴向地定位。
15.根据权利要求13所述的拖车球安装件，其中，所述管状件的所述第一端部包括大体上倾斜的端部与能够接收球索部销的穿孔。
16.根据权利要求13所述的拖车球安装件，其中，通过对所述管状件进行冲压来形成所述下落部与所述拖车球安装部。
17.根据权利要求16所述的拖车球安装件，其中，在单个冲压操作中形成所述冲压下落部与拖车球安装部。
18.一种能够将拖车球固定到球索部接收器的拖车球安装件，所述拖车球安装件包括: 大体管状本体，其具有第一端部与第二端部，所述第一端部与牵引车的球索部接收器可接合； 下落部，其与所述管状本体成整体并且形成在所述管状件的所述第一端部与所述第二端部之间；以及 拖车球安装部，其与所述下落部一起形成并且在于所述拖车球安装部与所述下落部之间没有焊接的情况下 附接到所述下落部。
19.根据权利要求18所述的拖车球安装件，其中，通过在所述第一端部与所述第二端部之间对所述管状件进行冲压来形成所述下落部。
20.根据权利要求19所述的拖车球安装件，其中，通过在所述第二端部处对所述管状件进行冲压来形成所述拖车球安装件。
21.一种能够将拖车球固定到球索部接收器的拖车球安装件，所述拖车球安装件包括: 整体管状件，其包括: 第一部分，其具有延伸纵向长度的腔体； 第二部分，其从所述第一部分延伸出；以及 第三部分，其从所述第二部分延伸出，所述第三部分大体上是平坦的并且大体上没有所述腔体，其中所述拖车球能够固定到所述第三部分。
22.根据权利要求21所述的拖车球安装件，其中，使所述第三部分平坦大体上将所述腔体从所述第三部分消除。
23.根据权利要求22所述的拖车球安装件，其中，所述第一部分是具有第一端部与第二端部的大体管状件，所述第一端部能够选择性地附接到牵引车。
24.根据权利要求23所述的拖车球安装件，其中，所述第二部分是与所述管状本体成整体并且形成在所述管状件的第一端部与第二端部之间的下落部。
25.根据权利要求24所述的拖车球安装件，其中，所述第三部分是与所述下落部与管状本体成整体的拖车球安装部，所述拖车球安装部分形成在所述管状件的所述第二端部处并且从所述下落部延伸出。
26.根据权利要求25所述的拖车球安装件，还包括延伸通过所述拖车球安装部与圆形凹部的轴向通孔，其中，在所述通孔在所述凹部内的情况下所述圆形凹部相对于所述通孔轴向定位。
27.一种形成拖车球安装件的方法，包括步骤: 提供具有第一端部与第二端部的大体管状件； 在所述第一端部与所述第二端部之间对所述管状件进行冲压以形成下落部；以及 对所述管状件的所述第二端部进行冲压以形成拖车球安装部的至少一部分。
28.根据权利要求27所述的方法，其中基本上同时地执行形成所述下落部、球索部接收器部与拖车球安装部，由此所述管状件、下落部与球索部接收器部是整体单元。
29.根据权利要求27所述的方法，其中，对所述管状件进行冲压的所述步骤包括液压成形。
30.根据权利要求27所述的方法，其中，对所述管状件的所述第二端部进行冲压完全地形成了所述拖车球安装部。
31.根据权利要求27所述的方法，还包括形成延伸通过所述拖车球安装部的轴向通孔的步骤。
32.根据权利要求31所述的方法，还包括在所述通孔在所述凹部内的情况下形成相对于所述通孔轴向地定位的圆形凹部。
33.根据权利要求27所述的方法，其中，形成所述拖车球安装部的所述部分形成腔体。
34.根据权利要求33所述的方法，还包括步骤: 将至少一个插入件插入到所述拖车球安装部的所述腔体中；以及 对所述拖车球安装部进冲压行以完全地形成所述拖车球安装部。
35.根据权利要求27所述的方法，还包括磨光所述拖车球安装部的端部的步骤。
36.根据权利要求27所述的方法，还包括将大体上保护层附接到所述拖车球安装部的端部的步骤。
37.根据权利要求36所述的方法，其中，附接所述大体上保护层的所述步骤抑制在所述拖车球安装部的所述端部处的腐蚀。
38.根据权利要求27所述的方法，其中，附接所述大体上保护层的所述步骤包括焊接所述拖车球安装部的所述端部。
39.一种形成拖车球安装件的方法，包括步骤: 提供具有第一端部与第二端部的大体管状件； 将所述管状件插入到冲模中；以及 对所述管状件进行冲压以形成下落部与拖车球安装部。
40.一种形成拖车球安装件的方法，包括步骤: 提供具有第一端部与第二端部的大体管状件，其中所述第一端部选择性地可附接到牵引车的球索部接收器； 将所述管状件插入到冲模中； 在所述第一端部与所述第二端部之间对所述管状件进行冲压以形成下落部；以及 在所述第二端部处对所述管状件进行冲压以形成拖车球安装部。
41.根据权利要求40所述的方法，其中，大体上同时地执行在所述第一端部与第二端部之间对所述管状件进行冲压的步骤。
42.根据权利要求41所述的方法，还包括在所述第一端部与第二端部之间对所述管状件进行冲压的过程中使对所述管状件的冲压停止以形成所述下落部的步骤。
43.根据权利要求42所述的方法，还包括在所述第二端部处对所述管状件进行冲压的过程中使对所述管状件的冲压停止以形成所述拖车球安装部的步骤。
44.一种形成拖车球安装件的方法，包括步骤: 提供具有第一端部与第二端部的整体管状件使得腔体在所述第一端部与第二端部之间延伸； 在所述第一端部与所述第二端部之间对所述管状件进行冲压以形成下落部； 在所述第二端部处对所述管状件进行冲压以形成拖车球安装部；以及 大体上将所述腔体从所述拖车球安装部去除。
45.一种拖车球安装件，其包括: 管状件，其具有第一端部与第二端部； 下落件，其通过在所述第一端部与第二端部之间对所述管状件进行冲压而形成；以及 拖车球安装部，其通过在所述第二端部处对所述管状件进行冲压而形成。
46.一种能够将拖车球固定到球索部接收器的拖车球安装件，所述拖车球安装件包括: 球索部接收器部，其能够选择性地固定到所述球索部接收器； 下落部，其附接到所述球索部接收器部； 球安装部，其附接到所述下落部；以及 其中，所述球索部接收器部、下落部与球安装部整体地形成。
47.根据权利要求46所述的拖车球安装件，其中，所述球安装部包括第一面以及与所述第一面相对的第二面。
48.根据权利要求47所述的拖车球安装件，还包括定位在所述球安装部中、在所述球安装部的所述第一面与所述第二面之间延伸的轴向通孔。
49.根据权利要求48所述的拖车球安装件，还包括具有在所述第一面或第二面的至少一个上的周边的第一圆形凹部，在所述通孔在所述周边内的情况下所述第一圆形凹部相对于所述通孔轴向地定位。
50.一种拖车球安装件，其通过包括以下步骤的处理形成: 提供具有第一端部与第二端部的管状件； 在所述第一端部与所述第二端部之间对所述管状件进行冲压以形成下落件与球索部接收器部；以及 对所述管状件的所述第二端部进行冲压以形成能够使拖车球固定到其上的舌部的至少一部分。
51.—种能够将拖车球固定到球索部接收器的拖车球安装件，所述拖车球安装件包括: 球索部接收器部，其能够选择性地固定到所述球索部接收器，所述球索部接收器部具有延伸纵向长度的内部腔体； 下落部，其附接到所述球索部接收器部； 球安装部，其附接到所述下落部，其中所述球安装部没有腔体；以及 其中所述球索部接收器部、下落件与球安装部由整体构件形成。
52.一种能够将拖车球固定到球索部接收器的拖车球安装件，所述拖车球安装件包括: 球索部接收器部，其能够选择性地固定到所述球索部接收器，所述球索部接收器部具有延伸纵向长度的内部腔体； 球安装部，其附接到所述球索部接收器部，其中所述球安装部没有腔体；以及 其中所述球索部接收器部与球安装部大体上没有任何焊接。
53.一种能够将拖车球固定到牵引车的球索部接收器的拖车球安装件，所述拖车球安装件包括: 大体管状本体，其具有第一端部与第二端部的，所述第一端与牵引车的球索部接收器可接合； 下落部，其由所述管状件的所述第一端部与第二端部之间的所述管状本体整体地形成；以及 拖车球安装部，其由所述管状件的所述第二端部整体地形成，其中所述拖车球选择性地可附接到所述拖车球安装部。
【文档编号】B60D1/06GK103987546SQ201280060747
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2012年10月11日 优先权日:2011年10月11日
【发明者】费朗西斯·贝尔纳特, 托马斯·德彼得罗 申请人:塞昆特消费品公司