一种乘用车保险杠的制作工艺的制作方法

文档序号:3867196阅读:277来源:国知局
一种乘用车保险杠的制作工艺的制作方法
【专利摘要】一种乘用车保险杠的制作工艺,其特征在于:包括以下步骤:A、上料;B、切头;C、储料;D、冲孔;E、过渡摆桥;F、导向;G、辊压/辊弯成形;H、切断;I、总拼焊接;J、清理焊疤;K、电泳;L、包装。本发明,产品技术含量高,市场价格好,重量轻,适合汽车工业轻量化发展。同时也非常吻合汽车行业安全、环保、节能的发展理念。
【专利说明】一种乘用车保险杠的制作工艺
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种乘用车保险杠的制作工艺。
【背景技术】
[0002]乘用车保险杠有着良好的吸能、缓冲作用,但就材质分类可以分为铝镁合金、高强度合金板两种,由于铝镁合金造价偏高,截面积形状比较简单,致使吸能效果不能得以充分发挥,并且其销售价格一般要比高强度合金板贵30?40%。而高强度合金板通过计算和设计即可取得较为复杂的截面积形状,又由于高强度合金板其壁厚仅1_,故同样能达到轻量化的目的。合金板的加工手段主要通过辊压成型,虽然一次性投入较大,但效率很高,一般高强度情况下,只需要两分钟便可生产一件乘用车安全缓冲梁。
[0003]利用高强度特性钢板,减薄是高强度乘用车保险杠的使用目的。加强高强度乘用车保险杠的抗拉强度是35-45公斤力/毫米2级,主要用于车身外板,但对于要求更高强度的零件已无法满足。为此,进一步开发了比传统的析出硬化型保险杠的成形性优良的复合组织型高强度钢板是当今汽车制造业的头等大事。由于抗拉强度不小于80公斤力/毫米2级,已用在保险杠后梁和承受撞击的侧门等较易成形的零件上,并在侧门框上得到了实际应用。

【发明内容】

[0004]针对以上问题,本发明的目的在于提供一种乘用车保险杠的制作工艺,是通过对钢号选择与成份调整,辊压/辊弯成形、焊接后再进行表面及时效处理,以提高其机械性倉泛。
[0005]本发明的技术方案是通过以下方式实现的:一种乘用车保险杠的制作工艺,包括以下步骤:
A、上料:卷料内径:Φ508mm,开卷机涨缩范围Φ 465-550mm ;
B、切头:切口需要与坯料中心线成垂直,剪切厚度:l-2mm;坯料宽度:500mm;具有压紧装置和独立的操作台;
C、储料:根据坯料宽度设计储料槽;
D、冲孔:设备生产厂家可以根据工艺要求设计制造,保证生产线连续作业,冲孔位置准确;
E、过渡摆桥:需要保证生产线连续作业,换卷切头焊接时停机;
F、导向:
G、棍压/棍弯成形:适用材料:Docol860/B500LA,板料厚度I?2mm,最大宽度500mm,棍压速度:最大速度10m/min ;
H、切断:保证切断时切刀与工件垂直,断口整齐。长度公差控制在Imm以内;
1、总拼焊接:焊左右支架、水箱支架、螺母等组件;
J、清理焊疤: K、电泳:
L、包装。
[0006]本发明,产品技术含量高,市场价格好,重量轻,适合汽车工业轻量化发展。同时也非常吻合汽车行业安全、环保、节能的发展理念。【具体实施方式】一种乘用车保险杠的制作工艺,包括以下步骤:
A、上料(开卷机)。卷料内径:Φ508ι?πι,开卷机涨缩范围Φ465_550mm ;
B、切头。切口需要与坯料中心线成垂直。剪切厚度:1_2_;坯料宽度:500_ ;具有压紧装置和独立的操作台;
C、储料(根据坯料宽度设计储料槽);
D、冲孔(冲孔机)。设备生产厂家可以根据工艺要求设计制造,但需要保证生产线连续作业,冲孔位置准确;
E、过渡摆桥设备生产厂家可以根据工艺要求设计制造,但需要保证生产线连续作业,换卷切头焊接时停机;
F、导向(导向轮);
G、棍压/棍弯成形(棍压机)。适用材料:Docol860/B500LA等。板料厚度I?2mm,最大宽度500mm。棍压速度:最大速度10m/min (在棍片基圆直径190mm计算),实际使用棍制速度由工艺确定;
H、切断(型材剪切机)保证切断时切刀与工件垂直,断口整齐。长度公差控制在Imm以
内;
1、总拼焊接(焊左右支架、水箱支架、螺母等组件);
J、清理焊疤(检查有无漏焊、假焊、焊瘤);
K、电泳(外协加工,回厂验收);
L、包装。
【权利要求】
1.一种乘用车保险杠的制作工艺,其特征在于:包括以下步骤: A、上料:卷料内径:Φ508mm,开卷机涨缩范围Φ 465_550mm ; B、切头:切口需要与坯料中心线成垂直,剪切厚度:l-2mm;坯料宽度:500mm;具有压紧装置和独立的操作台; C、储料:根据坯料宽度设计储料槽; D、冲孔:设备生产厂家可以根据工艺要求设计制造,保证生产线连续作业,冲孔位置准确; E、过渡摆桥:需要保证生产线连续作业,换卷切头焊接时停机; F、导向: G、辊压/辊弯成形:适用材料; H、切断:保证切断时切刀与工件垂直,断口整齐; 长度公差控制在Imm以内; 1、总拼焊接:焊左右支架、水箱支架、螺母等组件; J、清理焊疤: K、电泳: L、包装。
2.根据权利要求1所述的一种乘用车保险杠的制作工艺,其特征在于:所述的步骤G中材料为:Docol860/B500LA,板料厚度I?2mm,最大宽度500mm,棍压速度:最大速度IOm/min0
【文档编号】B60R19/02GK103434465SQ201310426953
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年9月18日 优先权日:2013年9月18日
【发明者】马严俊 申请人:马严俊
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