专利名称：一种脚轮边刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工业脚轮，具体涉及一种脚轮边刹车装置。
背景技术：
脚轮边刹车装置的结构繁多，刹车形式也不尽相同，但其原理都是对滚轮的制动。现有技术中工业脚轮的刹车结构繁冗复杂，刹车结构中构成零件多，造成脚轮的制造工序复杂，制造成本高，现有技术亟需一种结构简单又不影响脚轮制动的刹车装置。
发明内容为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种脚轮边刹车装置，结构简单成本低廉。本实用新型采用以下技术方案:它包括滚轮、支撑架，所述支撑架的一侧设有方形孔，刹车片的一端从方形孔中伸入支撑架内部，刹车片此端端头位于滚轮上方，所述刹车片另一端成L形，该刹车片的中部一侧设有限位块，刹车片一侧还设有刹车踏板，所述刹车踏板中部一侧为类凸轮型，另一侧设有L形卡槽，所述滚轮、支撑架、刹车片、刹车踏板通过销连接。本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单紧凑，脚轮行进和转动更加灵活，由于其简单的结构决定其生产成本远远低于现有技术的刹车装置。
图1是本实用新型的主视图；图2是本实用新型的剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作详细的描述。如图1和图2所示，本实用新型包括滚轮1、支撑架2，所述支撑架2的一侧设有方形孔3，刹车片7的一端从方形孔3中伸入支撑架2内部，刹车片7此端端头位于滚轮I上方，刹车片7另一端成L形，刹车片7的中部一侧设有限位块4，刹车片7 —侧还设有刹车踏板5，所述刹车踏板5中部一侧为类凸轮型，另一侧设有L形卡槽6，所述滚轮1、支撑架2、刹车片7、刹车踏板5通过销连接。所述刹车踏板5的右侧在力的作用下顺时针旋转，通过其中部的凸轮结构将力传递给限位块4，限位块4与刹车片7是一体结构，限位块4带动刹车片7运动，从而分离刹车片3与滚轮1，解除滚轮I的制动动作，刹车时，在刹车踏板5左侧踏板施力，刹车踏板5中部的凸轮结构将力传递给刹车片7，刹车片7在力的作用下与滚轮I接触，滚轮I摩擦制动。所述L形卡槽6用于中止刹车踏板旋转行程，当刹车踏板5旋转到L卡槽6后，旋转中止。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
权利要求1.一种脚轮边刹车装置，它包括滚轮(I)、支撑架(2)，其特征在于:所述支撑架(2)的一侧设有方形孔(3)，刹车片(7)的一端从方形孔(3)中伸入支撑架(2)内部，刹车片(7)此端端头位于滚轮(I)上方，刹车片(7)另一端成L形，刹车片(7)的中部一侧设有限位块(4),刹车片一侧还设有刹车踏板(5)，所述刹车踏板(5)中部一侧为类凸轮型，另一侧设有L形卡槽(6)，所述滚轮(I)、支撑架(2)、刹车片(7)、刹车踏板(5)通过销连接。
专利摘要本实用新型提供了一种脚轮边刹车装置，它包括滚轮、支撑架，所述支撑架的一侧设有方形孔，刹车片的一端从方形孔中伸入支撑架内部，刹车片此端端头位于滚轮上方，刹车片另一端成L形，刹车片的中部一侧设有限位块，刹车片一侧还设有刹车踏板，所述刹车踏板中部一侧为类凸轮型，另一侧设有L形卡槽，所述滚轮、支撑架、刹车片、刹车踏板通过销连接，本实用新型结构简单新颖，减少了脚轮刹车装置所需的零部件数目，降低脚轮的制造成本。
文档编号B60B33/00GK203063565SQ201320077789
公开日2013年7月17日 申请日期2013年2月20日 优先权日2013年2月20日
发明者王恩良 申请人:上海林春万向轮制造有限公司