专利名称：一种载重汽车膨胀水箱安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种载重汽车膨胀水箱安装结构。
背景技术：
目前技术而言，重型载重汽车膨胀水箱装置，其布置方式多样化，其结构形式差异化，其使用性能层次不齐。现在，载重汽车膨胀水箱装置大多数采用两点连接的方式布置在驾驶室、车架、散热器上水室上，其缺点是其膨胀水箱振动幅度大，水管走向困难。
发明内容本实用新型是针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种载重汽车膨胀水箱安装结构，本技术方案中膨胀水箱通过支架布置发动机上，采用四点式四只螺栓固定结构稳定膨胀水箱，减小膨胀水箱振动，管路走向合理，减少橡胶管长度。本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种载重汽车膨胀水箱安装结构，包括膨胀水箱支架总成，所述膨胀水箱支架总成通过四个连接螺栓固定在发动机上，膨胀水箱通过四个连接螺栓固定在膨胀水箱支架总成上，所述膨胀水箱与所述橡胶管的一端连接，所述橡胶管的另一端与整车下水管给水口连接，所述橡胶管固定在发动机固定管线用的钢管上。本实用新型的具体特点还有，上述发动机上预留有安装膨胀水箱支架总成的安装孔。本实用新型的有益效果 为:布置方式巧妙，固定稳定，减震效果好，膨胀水箱使用寿命长。膨胀水箱水管管路短，水循环冷却效果，且走向合理，美观，广泛用于重型载重汽车的膨胀水箱装置设备。
图1为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图中，1、发动机，2、连接螺栓，3、膨胀水箱支架总成，4、连接螺栓，5、膨胀水箱，6、橡胶管，7、钢管。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，对本方案进行阐述。如附图，一种载重汽车膨胀水箱安装结构，包括膨胀水箱支架总成3，所述膨胀水箱支架总成3通过四个连接螺栓2固定在发动机I预留的安装孔上，所述膨胀水箱5通过四个连接螺栓4固定在膨胀水箱支架总成3上，所述膨胀水箱5与所述橡胶管6的一端连接，所述橡胶管6的另一端与整车下水管给水口连接，所述橡胶管6固定在发动机固定管线用的钢管7上。[0011]本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的 保护范围。
权利要求1.一种载重汽车膨胀水箱安装结构，其特征是，包括膨胀水箱支架总成，所述膨胀水箱支架总成通过四个连接螺栓固定在发动机上，膨胀水箱通过四个连接螺栓固定在膨胀水箱支架总成上，所述膨胀水箱与所述橡胶管的一端连接，所述橡胶管的另一端与整车下水管给水口连接，所述橡胶管固定在发动机固定管线用的钢管上。
2.根据权利要求1所述的载重汽车膨胀水箱 安装结构，其特征是，所述发动机上预留有安装膨胀水箱支架总成的安装孔。
专利摘要一种载重汽车膨胀水箱安装结构，包括膨胀水箱支架总成，所述膨胀水箱支架总成通过四个连接螺栓固定在发动机上，所述膨胀水箱通过四个连接螺栓固定在膨胀水箱支架总成上，所述膨胀水箱与所述橡胶管的一端连接，所述橡胶管的另一端与整车下水管给水口连接，所述橡胶管固定在发动机固定管线用的钢管上。本技术方案中膨胀水箱通过支架布置发动机上，采用四点式四只螺栓固定结构稳定膨胀水箱，减小膨胀水箱振动，管路走向合理，减少橡胶管长度。
文档编号B60K11/02GK203142378SQ20132014345
公开日2013年8月21日 申请日期2013年3月27日 优先权日2013年3月27日
发明者李付祥, 赵忠宝, 孔忠, 于振华, 王晓东, 郑晓军, 常建军, 孟国玉 申请人:中国重汽集团济宁商用车有限公司