自动挡手柄的制作方法
【专利摘要】本实用新型自动挡手柄，包括：手柄本体；堵头，所述堵头设置在所述手柄本体的侧面，在所述手柄本体与所述堵头的贴合面上设有第一圆角；以及装饰环，所述装饰环设置在所述手柄本体的底部，在所述手柄本体与所述装饰环的贴合面上设有第二圆角和第三圆角。所述第一圆角及第二圆角的半径为0.5毫米。所述第一圆角及第三圆角的半径为1.5毫米。本实用新型自动挡手柄由于采用圆角过渡，而去除零件局部内应力，很好地避免了零件局部内应力集中的缺陷。从而使零件耐用，延长使用时间，从而有效的减少事故的发生。
【专利说明】 自动挡手柄
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动挡手柄中内表面零件造型更改，特别是一种用于汽车的自动挡手柄。
【背景技术】
[0002]自动挡手柄是汽车内一个非常显眼的部件，对外观零件的使用要求很高，这就要求外观件耐用，自动挡手柄中表面零件，会经常与驾驶员接触，如果零件局部内应力过大，会导致零件开裂，从而影响整个手柄的使用，甚至是发生交通事故。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种降低手柄局部内应力的自动挡手柄。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型自动挡手柄，包括:手柄本体；堵头，所述堵头设置在所述手柄本体的侧面，在所述手柄本体与所述堵头的贴合面上设有第一圆角；以及装饰环，所述装饰环设置在所述手柄本体的底部，在所述手柄本体与所述装饰环的贴合面上设有第二圆角和第三圆角。
[0005]优选的，所述第一圆角及第二圆角的半径为0.5毫米。
[0006]优选的,所述第三圆角的半径为1.5毫米。
[0007]本实用新型自动挡手柄由于采用圆角过渡，而去除零件局部内应力，很好地避免了零件局部内应力集中的缺陷。从而使零件耐用，延长使用时间，从而有效的减少事故的发生。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型自动挡手柄结构示意图；
[0009]图2为本实用新型自动挡手柄第一圆角放大图；
[0010]图3为本实用新型自动挡手柄第二圆角放大图；
[0011]图4为本实用新型自动挡手柄第三圆角放大图。
[0012]本实用新型自动挡手柄附图中附图标记说明:
[0013]1-手柄本体2-堵头 3-第一圆角
[0014]4-装饰环 5-第二圆角6-第三圆角
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型自动挡手柄作进一步详细说明。
[0016]如图1?图4所示，本实用新型自动挡手柄，包括:手柄本体I，在手柄本体I的侧面设有堵头2，在手柄本体I与堵头2的贴合面上设有半径为0.5毫米的第一圆角3 ;在手柄本体I的底部设有装饰环4，在手柄本体I与装饰环4的贴合面上设有半径为0.5毫米的第二圆角5和半径为1.5毫米的第三圆角6。[0017]本实用新型自动挡手柄由于采用圆角过渡，而去除零件局部内应力，很好地避免了零件局部内应力集中的缺陷。从而使零件耐用，延长使用时间，从而有效的减少事故的发生。
[0018]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.自动挡手柄，其特征在于，包括: 手柄本体； 堵头，所述堵头设置在所述手柄本体的侧面，在所述手柄本体与所述堵头的贴合面上设有第一圆角；以及 装饰环，所述装饰环设置在所述手柄本体的底部，在所述手柄本体与所述装饰环的贴合面上设有第二圆角和第三圆角。
2.根据权利要求1所述的自动挡手柄，其特征在于，所述第一圆角及第二圆角的半径为0.5毫米。
3.根据权利要求1所述的自动挡手柄，其特征在于，所述第三圆角的半径为1.5毫米。
【文档编号】B60K20/02GK203472541SQ201320465634
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】贺小坚 申请人:上海方科汽车部件有限公司