减震杆支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种减震杆支架，该减震杆支架包括S形支架、固定孔、装配孔、第一支撑筋、第二支撑筋。所述的S形支架的上半部分，设有三个固定孔；所述的S形支架的上半部分，前端面中间位置设有一个第一支撑筋；所述的S形支架的下半部分，设有一个装配孔；所述的S形支架的下半部分，后端面中间位置设有一个第二支撑筋。本实用新型提供的一种减震杆支架，通过对现有减震杆支架结构的改进，合理设计固定孔、装配孔和支撑筋的结构和位置，增强了减震杆支架的固定强度，能有效避免减震杆支架断裂对减震器的损害，提高了减震器的使用寿命；同时，由于该减震杆支架结构简单，制作成本低，制作流程简便。
【专利说明】减震杆支架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械工程领域，尤其涉及一种减震杆支架。
【背景技术】
[0002]减震是汽车制造过程中一个重要的问题，减震效果的好坏直接影响着汽车行驶的平稳性和舒适性。减震杆是用于汽车车身与汽车底盘连接的一种减震装置，减震杆是装配在减震杆支架上，减震杆支架连接于汽车底盘，减震杆支架与汽车底盘之间的固定位置的强度对于整个减震系统的强度起着至关重要的作用。
[0003]但是，目前现有的减震杆支架，由于结构设计上的不合理，固定位置的连接强度差，易出现断裂，容易损伤减震器，缩短减震器的使用寿命，而且整个减震杆支架的制作耗费材料比较多。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种减震杆支架，旨在解决现有的减震杆支架的固定位置的强度差、容易断裂造成减震器使用寿命缩短，且制作耗费的材料比较多的问题。
[0005]本实用新型是这样实现的，一种减震杆支架包括S形支架、固定孔、装配孔、第一支撑筋、第二支撑筋。
[0006]所述的S形支架的上半部分，设有三个固定孔；所述的S形支架的上半部分，前端面中间位置设有一个第一支撑筋；所述的S形支架的下半部分，设有一个装配孔；所述的S形支架的下半部分，后端面中间位置设有一个第二支撑筋。
[0007]进一步，所述的S形支架的下半部分的厚度大于上半部分的厚度。
[0008]进一步，所述的三个固定孔呈三角形分布，其中的一个固定孔位于所述的S形支架上半部分的第一支撑筋的上端；另两个固定孔对称分布于所述的S形支架上半部分的第一支撑筋的两侧。
[0009]进一步，所述的S形支架上半部分的第一支撑筋为一个长支撑筋。
[0010]进一步，所述的S形支架下半部分的第二支撑筋为一个短支撑筋。
[0011]本实用新型提供的一种减震杆支架，通过对现有减震杆支架结构的改进，合理设计固定孔、装配孔和支撑筋的结构和位置，增强了减震杆支架的固定强度，能有效避免减震杆支架断裂对减震器的损害，提高了减震器的使用寿命；同时，由于该减震杆支架结构简单，制作成本低，制作流程简便。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的减震杆支架的结构示意图的结构示意图。
[0013]图中:2、固定孔3、装配孔
[0014]图2是本实用新型的减震杆支架的结构示意图的左视图。
[0015]图中:1、S形支架【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明:
[0017]如图1、2所示，本实用新型是这样实现的，一种减震杆支架包括S形支架1、固定孔
2、装配孔3、第一支撑筋、第二支撑筋。
[0018]所述的S形支架I的上半部分，设有三个固定孔2 ;所述的S形支架I的上半部分，前端面中间位置设有一个第一支撑筋；所述的S形支架I的下半部分，设有一个装配孔3 ;所述的S形支架I的下半部分，后端面中间位置设有一个第二支撑筋。
[0019]进一步，所述的S形支架I的下半部分的厚度大于上半部分的厚度。
[0020]进一步，所述的三个固定孔2呈三角形分布，其中的一个固定孔位于所述的S形支架I的上半部分的第一支撑筋的上端；另两个固定孔对称分布于所述的S形支架I上半部分的第一支撑筋的两侧。
[0021]进一步，所述的S形支架I上半部分的第一支撑筋为一个长支撑筋。
[0022]进一步，所述的S形支架I下半部分的第二支撑筋为一个短支撑筋。
[0023]工作原理
[0024]如图1、2所示，S形支架I的上半部分，设有三个固定孔2 ;S形支架I的上半部分，前端面中间位置设有一个第一支撑筋；S形支架I的下半部分，设有一个装配孔3 ;S形支架I的下半部分，后端面中间位置设有一个第二支撑筋。减震杆通过装配孔3进行装配，减震杆支架通过固定孔2固定在汽车底盘上。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种减震杆支架，其特征在于，所述的减震杆支架包括S形支架、固定孔、装配孔、第一支撑筋、第二支撑筋； 所述的S形支架的上半部分，设有三个固定孔；所述的S形支架的上半部分，前端面中间位置设有一个第一支撑筋；所述的S形支架的下半部分，设有一个装配孔；所述的S形支架的下半部分，后端面中间位置设有一个第二支撑筋。
2.如权利要求1所述的减震杆支架，其特征在于，所述的S形支架的下半部分的厚度大于上半部分的厚度。
3.如权利要求1所述的减震杆支架，其特征在于，所述的三个固定孔呈三角形分布，其中的一个固定孔位于所述的S形支架上半部分的第一支撑筋的上端；另两个固定孔对称分布于所述的S形支架上半部分的第一支撑筋的两侧。
4.如权利要求1所述的减震杆支架，其特征在于，所述的S形支架上半部分的第一支撑筋为一个长支撑筋。
5.如权利要求1所述的减震杆支架，其特征在于，所述的S形支架下半部分的第二支撑筋为一个短支撑筋。
【文档编号】B60G13/00GK203460653SQ201320465154
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年7月31日 优先权日:2013年7月31日
【发明者】柳海妮, 陈东, 梁合, 郭文格, 张建军 申请人:陕西瑞格机械制造有限公司