一种耐老化汽车车窗橡胶制品的制作方法

文档序号:3872015阅读:172来源:国知局
一种耐老化汽车车窗橡胶制品的制作方法
【专利摘要】一种耐老化汽车车窗橡胶制品,用于汽车车窗的密封。整体为开口的环状结构,从外到内包括外层、中间层和内层三层,其中外层和内层的厚度为2~3毫米。其有益效果是,本实用新型由于采用了以上的结构,结构简单、安装方便、密封性能良好、美观。并且阻燃效果好,使用寿命长。
【专利说明】一种耐老化汽车车窗橡胶制品
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公开一种新型价廉汽车车窗橡胶制品,用于汽车车窗的密封。
【背景技术】
[0002]现代工业领域中,密封技术起着举足轻重的作用,密封失效不仅会大幅增加后续维修成本,还可能导致致命的灾难。在汽车领域,密封主要应用在三大方面:油封、水封和气封,其中汽车门窗橡胶制品是重要的气封和水封部件,广泛应用于车门、车窗、天窗等部位。近年来,随着汽车工业的快速发展以及人们需求的多元化、环保化、高性能化和美观化等要求,汽车门窗橡胶制品的研究和开发日益受到人们的关注,尤其是其耐高温和低温性能、耐老化性以及阻燃性能等研究具有重要的意义。
[0003]目前,汽车门窗橡胶制品所用材料以三元乙丙橡胶、丁苯橡胶等为主,其中三元乙丙橡胶的应用日趋广泛。但是,汽车用三元乙丙橡胶橡胶制品存在生产成本高、阻燃性能差、制品耐老化性能有待进一步提闻等缺陷。

【发明内容】

[0004]本实用新型的目的是提供一种具有阻燃性能、耐高低温性能、耐老化性能,可延长使用寿命,而且成本低廉、结构简单、安装方便、密封性能良好、美观的汽车车窗橡胶制品。
[0005]为了达到上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
[0006]一种耐老化汽车车窗橡胶制品,其特征是:整体为开口的环状结构,从外到内包括外层、中间层和内层三层,其中外层和内层的厚度为2?3毫米。
[0007]本实用新型的有益效果是,本实用新型由于采用了以上的结构,结构简单、安装方便、密封性能良好、美观。并且阻燃效果好,使用寿命长。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为汽车橡胶制品的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参阅图1,本实用新型为开口的环形结构,包括三层,外层I和内层3均为耐老化层,中间层2为阻燃层。
[0010]外层I和内层3均以三元乙丙胶为基本原料,与一定量炭黑、碳酸钙、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、聚乙烯醇、高分子蜡以及复配防老剂、分散剂、复配促进剂、硫化剂等配合,经密炼、开炼和硫化工艺制备而成,其厚度为2?3毫米。
[0011]中间层2由回收乙丙橡胶料为基本原料,与一定量炭黑、碳酸钙、石蜡油、氧化锌、硬脂酸、聚乙烯醇、高分子蜡以及复配防老剂、分散剂、复配促进剂、硫化剂以及无卤阻燃剂等配合,经密炼、开炼和硫化工艺制备而成。中间层2的厚度可根据橡胶制品的整体尺寸加
以调整。[0012]本实用新型由于外层I和内层3为三元乙丙橡胶制成,三元乙丙橡胶材料本身耐高温、耐低温、耐老化性能好,可延长使用寿命,提高了制品耐高低温性能以及其它抗老化性能,制品使用寿命可提闻约30%。
[0013]本实用新型由于中间层2采用的是乙丙橡胶回收料,成本可降低15%,通过调节配方可保证该层的力学性能和耐老化等性能要求,而且由于加入了无卤阻燃剂,提高了制品的环保阻燃性能,制品极限氧指数可提高2?3%。
【权利要求】
1.一种耐老化汽车车窗橡胶制品,其特征是:整体为开口的环状结构,从外到内包括外层、中间层和内层三层,其中外层和内层的厚度为2?3毫米。
【文档编号】B60J10/02GK203438819SQ201320465065
【公开日】2014年2月19日 申请日期:2013年8月1日 优先权日:2013年8月1日
【发明者】顾正 申请人:天津滨海新区大港汇丰汽车装饰有限公司
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