减震链轮支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种链轮支架，具体涉及减震链轮支架。
【背景技术】
[0002]采用齿轮传动控制拉拔器的运动可以节省人工，提高工作效率，链条系统本身几乎终生不需要维护，其设计寿命与整机相一致，然而电机的噪音大、振动大和使用寿命低等问题，制约了拉拔器整机性能的提高。如何提高链传动系统的性能，降低噪音与振动成为该领域急需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提高了链传动的平顺性，减小振动，降低噪音。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:减震链轮支架，包括侧板、第一筋板、第二筋板，所述侧板为L形平板，侧板顶端内侧角为圆角，侧板内侧拐角处为圆角，侧板有前后两块，两块侧板的两端分别由第一筋板和第二筋板连接，每个侧板的外侧拐角处设有主动轴孔，主动轴孔的两侧分别设置螺栓孔，侧板顶端、侧板的内侧拐角处、侧板底部远离外侧拐角的一端分别设置从动轴孔，所述侧板底部远离外侧拐角一端的从动轴孔的高度低于主动轴孔的高度，每个从动轴孔的两侧分别设置螺栓孔。
[0005]所述主动轴孔与侧板顶端的从动轴孔垂直设置。
[0006]所述主动轴孔和从动轴孔上方分别设置喷油孔。
[0007]所述筋板为长方形的中空结构。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型在侧板内侧拐角设置从动轴孔，在两个侧板内部可安装从动链轮，使链条形成了大曲率半径圆弧，提高了链传动的平顺性，减小振动和降低噪音；由于还设有四个喷油孔，高压油从喷油孔向链轮与链条啮入处喷射形成油束，对链系统形成了良好的润滑和冷却，保证了链系统在连续工作条件下良好的传动性能。。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的正视图；
[0010]图2是本实用新型筋板的结构示意图。
[0011]图中:1.侧板，2.主动轴孔，3.从动轴孔，4.螺栓孔，5.喷油孔，6.第一筋板，7.第二筋板。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0013]如图1、图2所示，减震链轮支架，包括侧板1、第一筋板6、第二筋板7，侧板I为L形平板，侧板I顶端内侧角为圆角，侧板I内侧拐角处为圆角，侧板I有前后两块，两块侧板I的两端分别由长方形中空结构的第一筋板6和第二筋板7连接，每个侧板I的外侧拐角处设有主动轴孔2，主动轴孔2的两侧分别设置螺栓孔4，侧板I顶端、侧板I的内侧拐角处、侧板I底部远离外侧拐角的一端分别设置从动轴孔3，主动轴孔2与侧板I顶端的从动轴孔3垂直设置，侧板I底部远离外侧拐角一端的从动轴孔3的高度低于主动轴孔2的高度，每个从动轴孔3的两侧分别设置螺栓孔4。主动轴孔2和从动轴孔3的上方分别设置喷油孔5。
[0014]工作时，在主动轴孔2安装主动轴，主动轴中部设置主动链轮，在从动轴孔3安装从动轴，从动轴中部设置从动链轮，链轮上安装链条，在电机的带动下，主动链轮转动，带动从动链轮转动。
[0015]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种减震链轮支架，其特征在于:包括侧板、第一筋板、第二筋板，所述侧板为L形平板，侧板顶端内侧角为圆角，侧板内侧拐角处为圆角，侧板有前后两块，两块侧板的两端分别由第一筋板和第二筋板连接，每个侧板的外侧拐角处设有主动轴孔，主动轴孔的两侧分别设置螺栓孔，侧板顶端、侧板的内侧拐角处、侧板底部远离外侧拐角的一端分别设置从动轴孔，所述侧板底部远离外侧拐角一端的从动轴孔的高度低于主动轴孔的高度，每个从动轴孔的两侧分别设置螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的减震链轮支架，其特征在于:所述主动轴孔与侧板顶端的从动轴孔垂直设置。
3.根据权利要求1或2所述的减震链轮支架，其特征在于:所述主动轴孔和从动轴孔上方分别设置喷油孔。
4.根据权利要求1或2所述的减震链轮支架，其特征在于:所述筋板为长方形的中空结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种减震链轮支架,包括侧板、第一筋板、第二筋板，所述侧板为L形平板，侧板顶端内侧角为圆角,侧板内侧拐角处为圆角,侧板有前后两块，两块侧板的两端分别由第一筋板和第二筋板连接，每个侧板的外侧拐角处设有主动轴孔,主动轴孔的两侧分别设置螺栓孔,侧板顶端、侧板的内侧拐角处、侧板底部远离外侧拐角的一端分别设置从动轴孔，侧板底部远离外侧拐角一端的从动轴孔的高度低于主动轴孔的高度，每个从动轴孔的两侧分别设置螺栓孔。本实用新型提高了链传动的平顺性，减小振动，降低噪音。
【IPC分类】F16H57-04, F16H57-00
【公开号】CN204477268
【申请号】CN201420807553
【发明人】朱增瑞, 萧国有, 郑继宇, 王德禄
【申请人】天津市正平机械新技术有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2014年12月18日