可装卸式扶手组件的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可装卸式扶手组件，其设置于车辆中并列的两个座椅之间的中控台上，包括具有收纳部的收纳部模块和具有扶手部的扶手模块，上述扶手模块能够相对于上述中控台装卸，其特征在于，上述收纳部模块与上述中控台形成为一体，上述扶手模块具有多个插入部，该多个插入部中的任一个均能相对于上述收纳部装卸。本实用新型的可装卸式扶手组件能够实现扶手部的不同形态的变化，能够调节扶手构件的设置位置、朝向、高度和长度，从而适应不同的人群对于扶手构件使用的要求。
【专利说明】可装卸式扶手组件
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及乘用车辆的内饰领域，尤其涉及一种设置于座椅间的中控台上的可装卸式扶手组件。
【背景技术】
[0002]作为现有技术中的乘用车辆座椅之间的中控台分，通常设置用于收纳手机、钥匙等小件随身物品的收纳部、以及用于搭放手臂或其它物品的扶手部件。但是，在现有技术中，扶手部件通常作为盖体并通过铰链连接设置于收纳部上，但当需要存放物品时，需要将扶手以铰链为轴立起，存放物品之后再将扶手放下。
[0003]另外，在专利文献I中也公开了一种可装卸式扶手组件，如附图7和8所示，在该结构中，收纳盒30包括盖体31或收纳本体32等，可将作为扶手部件的盖体31或收纳本体32或收纳盒30整体卸下、并安装于中控台的第2着脱部22，从而可以较为自由地将作为盖体的扶手部件取下，并能够方便地收纳取下的盖体。但是，在现有技术中，扶手构件的安装方式单一，设置位置、朝向、高度和长度固定，不能适应不同的人群对于扶手构件的个性化的要求。
[0004]专利文献I JP 特开 2010-241292。
实用新型内容
[0005]技术问题
[0006]有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种可装卸式扶手组件，仅利用一个扶手模块，能够实现扶手部的不同形态的变化，能够调节扶手构件的设置位置、朝向、高度和长度，从而适应不同的人群对于扶手构件使用的要求。
[0007]解决方案
[0008]为了解决上述技术问题中一个或几个问题，根据本实用新型的第I技术方案，提供了一种可装卸式扶手组件，其设置于车辆中并列的两个座椅之间的中控台上，包括具有收纳部的收纳部模块和具有扶手部的扶手模块，上述扶手模块能够相对于上述中控台装卸，其特征在于，上述收纳部模块与上述中控台形成为一体，上述扶手模块具有多个插入部，该多个插入部中的任一个均能相对于上述收纳部装卸。
[0009]根据本实用新型的第2技术方案，其中，上述插入部的前端部能相对于上述收纳部朝向不同的方向插入。
[0010]根据本实用新型的第3技术方案，其中上述多个插入部中的一个插入部为上述扶手部的前端部，通过将上述扶手部的前端部插入到上述收纳部中，使其它插入部中的至少一个插入部作为扶手部发挥作用。
[0011]根据本实用新型的第4技术方案，其中，上述收纳部为多个，多个上述插入部中的任一个与该多个收纳部中的任一个均能卡合连接。
[0012]根据本实用新型的第5技术方案，其中，多个上述插入部分别具有不同的长度尺寸。
[0013]根据本实用新型的第6技术方案，其中，多个上述收纳部分别具有不同的深度尺寸。
[0014]根据本实用新型的第7技术方案，其中，上述插入部的外部形状是与上述收纳部的内部形状匹配的形状，上述插入部与上述收纳部卡合连接。
[0015]根据本实用新型的第8技术方案，其中，在上述扶手部的下方形成有上述收纳部模块。
[0016]根据本实用新型的第9技术方案，其中，上述扶手部和上述插入部上分别具有能相互配合的滑槽、滑块结构，上述扶手部能够相对于上述插入部沿前后方向或上下方向或左右方向滑动。
[0017]根据本实用新型的第10技术方案，其中，上述扶手部或上述插入部内部设置有套筒，能够沿该套筒拉伸或压缩上述扶手部或上述插入部的长度。
[0018]根据本实用新型的第11技术方案，其中，上述扶手模块的形状为“L”型、或“F”型、或“U”型、或“E”型、或“T”型。
[0019]根据本实用新型的第12技术方案，其中，上述中控台还包括能够收纳未使用状态的上述扶手模块的收纳空间。
[0020]有益效果
[0021]采用上述的第I技术方案，利用一个扶手模块，能够实现扶手部的不同形态的变化，通过选择扶手模块的多个插入部的任一个与收纳部连接，从而根据所选择的插入部的类别来调节扶手的设置位置，能够满足不同乘员对于扶手的个性化需求。
[0022]进一步地，采用上述的第2技术方案，由于插入部能够相对于收纳部朝向不同的方向插入，因此可以改变插入部与收纳部的相对安装关系，从而改变扶手部的朝向，由此满足不同的乘员对于扶手的个性化需求。
[0023]进一步地，采用上述的第3技术方案，通过扶手模块的插入部与扶手部相互替换，能够将扶手部的前端部插入收纳部中，而将插入部作为扶手部使用。
[0024]进一步地，采用上述的第4技术方案，扶手模块的插入部与多个收纳部连接，能够调节扶手的设置位置，从而满足不同乘员对于扶手的个性化需求。另外，多个收纳部中没有容纳插入部的收纳部仍可用于收纳物品。
[0025]进一步地，采用上述的第5技术方案，通过不同的插入部插入到收纳部中，从而调整扶手部件的高度,而满足不同乘员对于扶手的高度要求。
[0026]进一步地，采用上述的第6技术方案，通过插入部插入不同的收纳部中，从而调整扶手部件的高度和设置位置，而满足不同乘员对于扶手的高度及设置位置的要求。
[0027]进一步地，采用上述的第7技术方案，通过使插入部的外部形状与收纳部的内部形状匹配，并实现二者的卡合连接，从而能够将插入部和收纳部可靠地固定连接。
[0028]进一步地，采用上述的第8技术方案，够利用扶手部件对于设置于下方的收纳部提供一定的遮挡，在一定程度上保护收纳物的隐私性的同时保持了中控台的整体美观。此外，乘务人员从扶手部件与收纳部之间的空间中存取物品。
[0029]进一步地，采用上述的第9技术方案，通过使扶手部相对于插入部在各方向上滑动，从而能够调整扶手部的设置高度、朝向以及设置位置，从而满足不同乘员对于扶手的个性化需求。
[0030]进一步地，采用上述的第10技术方案，通过使扶手部或者插入部自身能够伸长或压缩，从而调整扶手部的设置高度以及长度，从而满足不同乘员对于扶手的个性化需求。
[0031]进一步地，采用上述的第11技术方案，通过使扶手组件形成为不同的形状，并使各形状中的各端部均能够作为插入部而发挥作用，从而通过使不同的插入部与收纳部配合，调整扶手部的形状、设置高度以及长度，从而满足不同乘员对于扶手的个性化需求。
[0032]进一步地，采用上述的第12技术方案，将扶手模块从中控台上卸下时，能够利用收纳空间可靠地收纳整个扶手模块，能够便于乘员充分利用收纳部，并且有效地保护扶手模块不受损伤。这里的收纳空间与收纳部的含义不同，其是额外设置的存储空间，其作用是收纳整个扶手模块，而不是用来安装插入部的。
[0033]根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本实用新型的其它特征及方面将
变得清楚。
【专利附图】
【附图说明】[0034]图1 Ca)为示出了本实用新型第I实施例中扶手组件的一个安装状态的立体图。
[0035]图1(b)为示出了本实用新型第I实施例中扶手组件的另一个安装状态的立体图。
[0036]图I (C)为示出了本实用新型第I实施例中扶手部的结构的立体图。
[0037]图2为示出了本实用新型第I实施例中扶手组件的多种安装状态的侧视图。
[0038]图3为示出了本实用新型第2实施例中扶手组件的安装状态的立体图。
[0039]图4为示出了本实用新型第3实施例中扶手组件的安装状态的立体图。
[0040]图5为示出了本实用新型第3实施例中扶手组件的不同安装状态的立体图。
[0041]图6 Ca)为示出了本实用新型第4实施例中扶手组件的安装状态的立体图。
[0042]图6 (b)为示出了本实用新型第4实施例中扶手部的伸长状态的立体图。
[0043]图7为示出了现有技术中扶手组件的安装状态的立体图。
[0044]图8为示出了现有技术中扶手部收纳到收纳空间的状态的立体图。
【具体实施方式】
[0045]以下将参考附图详细说明本实用新型的各种示例性实施例，在实施例2~4中重点强调与实施例1不同的结构，相同的结构不再赘述。
[0046]实施例1
[0047]如图1 (a)所示，在乘用车辆坐席之间的中控台I上设置有可装卸式扶手组件2，该扶手组件2包括收纳模块3和位于该收纳模块3上方的扶手模块4，该扶手模块4包括插入到收纳模块3的收纳部3c中的插入部5、以及上表面具有浅槽6a的扶手部6，该浅槽6a作为存放物品的托盘使用，在扶手部6的下方隔开自由空间形成有敞口状态的收纳部3a、3b。此外在中控台还设置有手刹7、收纳空间8、档杆9等组成部分。所述自由空间的含义为至少有一侧空间与乘坐舱室相通，可供乘员的手自由存取物品。
[0048]如图1 (C)所示，在扶手模块4中，插入部5的长度略小于扶手部6，其结构形成为“L”型，并且插入部5及扶手部6的前端部6z分别可以相对于中控台I装卸。此外，插入部5的外形与收纳部3a、3b、3c的内侧的形状相匹配，在插入部5插入到收纳部3c的状态下，扶手部6呈水平状态，作为扶手发挥作用。此外，如图1 (b)所示，也可以将扶手部6作为插入部插入到收纳模块3的各收纳部中，而使插入部5作为扶手部发挥作用，插入部5的外表面也设有用于存放物品的浅槽5a。由于插入部5和扶手部6的长度不同，因此，通过选择将“L”型扶手模块4的一端作为插入部插入收纳槽中，或根据需要将另一端部作为插入部插入到收纳部中进行替换，来调节扶手部的高度以及长度。此外，可以根据需要在插入部5或扶手部6的内表面设置用于与收纳部3a?3c中的对应部位卡合的卡合部5b、6b。
[0049]收纳模块3与中控台I形成为一体，如图2所示，收纳部3a和收纳部3b的深度大致相同，收纳部3c的深度略深于收纳部3a、3b。由此，在插入部5插入到收纳部3c中时，扶手部6的高度要低于插入到收纳部3a、3b的情况。当然，收纳部3a和3b的深度也可以设置为不同，当在收纳部3a和3b没有安装插入部5时，可以用于收纳物品。
[0050]如图2所示，在将“L”型扶手模块4插入到收纳模块3中时，可以根据需要选择将扶手模块4的任一端插入到收纳部3a、3b或3c中的任一个中，并且可以在安装时通过将插入部的前端相对于收纳部朝向不同方向插入来选择扶手的朝向，从而能够根据需要选择扶手的高度、长度、设置位置和朝向等，满足不同乘员的需要。
[0051]实施例2
[0052]此外，如图3所示，也可以在扶手部6的表面上不设置浅槽6a。另外，也可以将收纳部3a、3b合并成为一个较大的收纳部3d，利用收纳部3e来收纳插入部5，从而能够使收纳部3d收纳尺寸相对更大的物品。
[0053]实施例3
[0054]此外，如图4所示，也可以将扶手模块4设置为“U”型，“U”型的两端部作为两个插入部5、5，中间部作为扶手部6，在该实施例中，收纳模块3中的收纳部3f、3g、3h之间互相连通，收纳部3f、3g设置成与插入部5、5相匹配的形状，并且收纳部3f、3g之间的间隔与插入部5、5之间的间隔相同。收纳部3h位于扶手部6的侧下方，可以作为收纳整个扶手模块4的收纳空间使用。
[0055]另外，如图5所示，可以将扶手模块4从图4的状态旋转，使一侧的插入部5以横跨收纳部3f和收纳部3g的方式横向插入收纳部3f和收纳部3g之间的连通空间。此时，扶手部6形成为纵向的柱状，另一侧的插入部5作为扶手部发挥作用。
[0056]实施例4
[0057]此外，如图6 (a)和图6 (b)所示，也可以在扶手模块4中的插入部5或扶手部6的内部设置套筒5d、6d的结构，该结构类似于折叠式雨伞杆的结构。在将扶手模块4中的插入部5或扶手部6插入到收纳部3k、31、3m的情况下，通过沿该套筒5d、6d拉伸或压缩上述插入部5或上述扶手部6的前端部，能够调整上述插入部5或上述扶手部6的长度，并通过锁定部件5e或6e锁定调整后的位置，从而可以自由确定扶手部的高度以及长度。
[0058]在本实用新型中，中控台I还包括能够收纳上述扶手模块4的收纳空间8，在扶手模块4拆卸之后，能够整体放置于收纳空间中，从而避免拆卸下的扶手模块占用空间或受到损伤。此外，也可以使扶手模块中的至少部分放置或卡合固定于收纳空间8中。
[0059]此外，在本实用新型中，优选使扶手部朝向收纳部侧，从而能够对收纳部起到一定的遮蔽作用，当然也可以根据需要自由选择扶手部的朝向。
[0060]在各附图所示的实施例中示出了扶手模块4的形状为“L”型、或“U”型，插入部为I个或2个，收纳部为2个或3个，当然也可以根据需要将扶手模块形成为“F”型或“E”型或“T”型等其它形状，插入部或收纳部的个数可以为:个或多个，本实用新型中多个的含义为2个或2个以上。
[0061]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种可装卸式扶手组件，其设置于车辆中并列的两个座椅之间的中控台上，包括具有收纳部的收纳部模块和具有扶手部的扶手模块，上述扶手模块能够相对于上述中控台装卸，其特征在于，上述收纳部模块与上述中控台形成为一体，上述扶手模块具有多个插入部，该多个插入部中的任一个均能相对于上述收纳部装卸。
2.根据权利要求1所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，上述插入部的前端部能相对于上述收纳部朝向不同的方向插入。
3.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，上述多个插入部中的一个插入部为上述扶手部的前端部，通过将上述扶手部的前端部插入到上述收纳部中，使其它插入部中的至少一个插入部作为扶手部发挥作用。
4.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，上述收纳部为多个，多个上述插入部中的任一个与该多个收纳部中的任一个均能卡合连接。
5.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，多个上述插入部分别具有不同的长度尺寸。
6.根据权利要求4所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，多个上述收纳部分别具有不同的深度尺寸。
7.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，上述插入部的外部形状是与上述收纳部的内部形状匹配的形状，上述插入部与上述收纳部卡合连接。
8.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，在上述扶手部的下方形成有上述收纳部模块。
9.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，上述扶手部和上述插入部上分别具有能相互配合的滑槽、滑轨结构，上述扶手部能够相对于上述插入部沿前后方向或上下方向或左右方向滑动。
10.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，上述扶手部或上述插入部内部设置有套筒，能够沿该套筒拉伸或压缩上述扶手部或上述插入部的长度。
11.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，上述扶手模块的形状为“L”型、或“F”型、或“U”型、或“E”型、或“T”型。
12.根据权利要求1或2所述的可装卸式扶手组件，其特征在于，上述中控台还包括能够收纳未使用状态的上述扶手模块的收纳空间。
【文档编号】B60N2/46GK203391651SQ201320471506
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】长江淳仁, 乔伟峰 申请人:丰田纺织株式会社