汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构，其不同之处在于：其包括加油管固定筋板，所述加油管固定筋板固定在汽车车身钢板上，加油管固定筋板上设置有用于安装定位导线线束的垫圈槽和线鼻槽，所述导线线束安装在垫圈槽和线鼻槽内后通过螺丝和垫圈与汽车车身钢板固定。本实用新型能防止导线线束铜垫圈断裂，从而保证塑料加油管在加油过程中产生的静电都能及时转移释放。
【专利说明】汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构。
【背景技术】
[0002]汽车静电反应主要有两点，一是人体在接触汽车之前就带点，二是空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦也会产生静电。在当今的小型汽车燃油箱及加油管都采用塑料吹塑一次成型，塑料加油管口在加油过程中易产生静电，主要是加油枪与加油管口部接触而产生摩擦静电，静电火花有可能给加油过程带来较大风险。为了避免风险的发生，将导电塑料材料的加油口与车身相连(接地)，保证形成一个有效转移通道，把车身积累的静电荷在加油之前释放掉，所以导线(地线)的安装尤为重要。实际操作过程中，螺丝旋转时很容易把导线线束头部的铜垫圈旋断，导致导线线束无法有效接地，使静电无法及时转移释放。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构，能防止导线线束铜垫圈断裂，从而保证塑料加油管在加油过程中产生的静电都能及时转移释放。
[0004]为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为:汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构，其不同之处在于:其包括加油管固定筋板，所述加油管固定筋板固定在汽车车身钢板上，加油管固定筋板上设置有用于安装定位导线线束的垫圈槽和线鼻槽，所述导线线束安装在垫圈槽和线鼻槽内后通过螺丝和垫圈与汽车车身钢板固定。
[0005]对比现有技术，本实用新型的有益特点为:该汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构，能防止导线线束铜垫圈断裂，从而保证塑料加油管在加油过程中产生的静电都能及时转移释放，更加安全可靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型实施例结构示意图；
[0007]图2为本实用新型实施例部分结构侧视图；
[0008]图3为本实用新型实施例部分结构示意图；
[0009]其中:1-加油管固定筋板、2-导线线束、3-垫圈槽、4-线鼻槽、5-螺丝、6-垫圈、7-汽车车身钢板、8-导线线束铜垫圈、9-油管安装孔、10-油管加油通道。
【具体实施方式】
[0010]下面通过【具体实施方式】结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0011]请参考图1、图2和图3，本实用新型实施例汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构，其包括加油管固定筋板 1，所述加油管固定筋板I固定在汽车车身钢板7上，加油管固定筋板I上设置有用于安装定位导线线束2的垫圈槽3和线鼻槽4，所述导线线束2安装在垫圈槽3和线鼻槽4内后通过螺丝5和垫圈6与汽车车身钢板7固定。
[0012]请参考图1、图2和图3，本实用新型实施例的安装原理为:主要通过垫圈槽3和线鼻槽4将导线线束2安装在两个槽内，导线线束2的上端表面与加油管固定筋板I的上端表面保持一个水平线，在螺丝5旋转紧固时，垫圈6首先接触垫圈槽3的周边，通过扭矩压力，垫圈6压实导线线束铜垫圈8，再通过螺丝5和垫圈6使导线线束铜垫圈8与汽车车身钢板7接触，防止塑料加油管在加油过程中产生静电。
[0013]本实用新型实施例完全杜绝了导线线束在螺丝旋转紧固时出现的断裂现象。
[0014]以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属的【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.汽车塑料加油管导线线束防旋转断裂结构，其不同之处在于:其包括加油管固定筋板，所述加油管固定筋板固定在汽车车身钢板上，加油管固定筋板上设置有用于安装定位导线线束的垫圈槽和线鼻槽，所述导线线束安装在垫圈槽和线鼻槽内后通过螺丝和垫圈与汽车车身钢板固定。
【文档编号】B60K15/01GK203449922SQ201320589599
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】屈新国 申请人:武汉亚普汽车塑料件有限公司