车用折叠登舱梯的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车用折叠登舱梯，其技术特征是，悬挂钩和固定销固定在外舱板上，固定折叠挂梯的作用，挂梯采用折叠式结构，挂梯折页将挂梯的上下两个部分相连接，锁紧装置将挂梯的上下两部分锁紧，保证挂梯的折叠状态，挂梯挂钩起收放时固定和使用时定位的作用。其优点是，占用空间小：采用折叠式，对比原有的直板式，长度缩小。折叠时踏板穿插式结构减小了折叠挂梯整体的厚度。减小了登舱梯的占用空间。小巧轻便，由于长度较原先的挂梯短，取拿方便；锁紧装置防止折叠挂梯在折叠状态时自行展开，和固定销能使折叠挂梯在存放时紧固的与车体相连，避免了折叠挂梯的脱落。操作简便快捷。
【专利说明】车用折叠登舱梯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种登舱梯，特别是一种折叠登舱梯。
【背景技术】
[0002]厢式车和方舱类产品的应用领域日益广泛，选用的底盘也种类繁多，由于底盘高度的不同，对登舱梯长度的需求也有所不同。常见的登舱梯为直板式，高底盘车辆上使用的登舱梯的长度过大，对摆放空间要求高，而且取拿费力，操作不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述技术上的不足，提供一种占用空间小，取拿使用方便的折叠式登舱梯。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的，包括:悬挂钩、挂梯、锁紧装置、固定销、挂梯折页和挂梯挂钩。其特征是，悬挂钩和固定销固定在外舱板上，固定折叠挂梯的作用。挂梯采用折叠式结构，挂梯折页将挂梯的上下两个部分相连接。锁紧装置将挂梯的上下两部分锁紧，保证挂梯的折叠状态。挂梯挂钩起收放时固定和使用时定位的作用。
[0005]本实用新型的有益效果是:
[0006]1.占用空间小:采用折叠式，对比原有的直板式，长度缩小。折叠时踏板穿插式结构减小了折叠挂梯整体的厚度。减小了登舱梯的占用空间；
[0007]2.取拿方便:折叠式挂梯与原有的直板式挂梯相比，小巧轻便，由于长度较原先的挂梯短，取拿方便；
[0008]3.固定牢靠:锁紧装置防止折叠挂梯在折叠状态时自行展开，悬挂钩和固定销能使折叠挂梯在存放时紧固的与车体相连，避免了折叠挂梯的脱落；
[0009]4.使用简单:在取下挂梯后，只需打开锁紧装置，就可展开使用挂梯，操作简便快捷。
[0010]【专利附图】
【附图说明】:
[0011]图1是本实用新型的结构示意图的主视图
[0012]图2是本实用新型的结构示意图的侧视图
[0013]图3是本实用新型的使用状态示意图。
[0014]【具体实施方式】:
[0015]下面结合附图对本实施例做进一步说明:
[0016]由图1-3可知，悬挂钩I和固定销4固定在外舱板上，起到固定和锁紧折叠挂梯的作用，防止挂梯从舱体上脱落。
[0017]挂梯2采用折叠式结构，挂梯的上下两个部分由挂梯折页5相连接，缩小了原有的挂梯长度，在保证踏板宽度的情况下，减小了支撑梁的宽度并采用穿插式的结构，减小了折叠后的整体厚度，减小折叠挂梯的占用空间。
[0018]锁紧装置3由锁紧钩和定位销组成，锁紧钩固定在挂梯上半部两侧，定位销固定在下半部的两侧，使用时旋转锁紧钩使锁紧钩勾住定位销，使挂梯的上下两个部分相互锁紧，防止挂梯从折叠状态自行展开，起到维持折叠状态的作用。
[0019]挂梯折页5连接挂梯的上下两部分，保证挂梯能够展开和收起。
[0020]挂梯挂钩6安装在挂梯的前端，固定和使用挂梯时定位作用。
[0021]折叠挂梯的使用说明:打开固定销，使挂梯挂钩从悬挂钩上脱离，取下折叠挂梯，松开挂梯锁紧装置，将挂梯展开成180°后挂在舱门下方挂钩内，挂梯使用；使用完毕后反之操作。
【权利要求】
1.一种折叠登舱梯，包括:悬挂钩、挂梯、锁紧装置、固定销、挂梯折页和挂梯挂钩，其特征是，悬挂钩和固定销固定在外舱板上，固定折叠挂梯的作用，挂梯采用折叠式结构，挂梯折页将挂梯的上下两个部分相连接，锁紧装置将挂梯的上下两部分锁紧，保证挂梯的折叠状态，挂梯挂钩起收放时固定和使用时定位的作用。
【文档编号】B60R3/02GK203637694SQ201320765886
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月29日 优先权日:2013年11月29日
【发明者】侯旭, 刘浩, 郭鹏程, 万家龙 申请人:辽宁际华三五二三特种装备有限公司