汽车大灯远近光自动切换装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车大灯远近光自动切换装置，包括光强检测器，用于检测相向而行汽车灯光的光强；环境光度传感器，用于采集环境光照度；坡路检测器，用于检测汽车在上下坡时的坡度角；第一电子开关，用于控制远光灯的开与关；第二电子开关，用来控制近光灯的开与关；单片机，分别电连接光强检测器、环境光度传感器、坡路检测器、第一电子开关的控制端和第二电子开关的控制端，并根据环境光照度、相向而行汽车灯光的光强或汽车在上下坡时的坡度角的变化进行判断，控制第一电子开关和第二电子开关，实现汽车大灯远近光的切换。本实用新型设计简单合理，性能稳定，以单片机作为数据处理与控制单元，自动完成汽车大灯的远近光切换。
【专利说明】汽车大灯远近光自动切换装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车照明【技术领域】，尤其涉及一种汽车大灯远近光自动切换装置。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，人们生活水平越来越高，我国机动车数量也日益增多，尤其是私家车、工具车、出租车的大量增多。在夜间行驶时，汽车驾驶员夜间行驶在没有路灯照明的道路上，通常会开启远光灯以保证自己能看清楚前方，然而相向而行的汽车灯光和上下坡时路面的反射光会影响驾驶员的视觉，如果太强就会造成驾驶员看不清前方道路，驾驶员往往等到近距离才发觉，此时驾驶员难免动作变形，轻则惊慌失措，重则引发交通事故。所以需要驾驶员及时地手动切换汽车的近光灯，如果切换不及时，就可能造成交通事故。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种汽车大灯远近光自动切换装置，自动完成汽车大灯远近光的切换，减少行驶车辆之间的灯光影响或是汽车上下坡时灯光的影响，为安全行驶提供保障。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:汽车大灯远近光自动切换装置，包括光强检测器，用于检测相向而行汽车灯光的光强；环境光度传感器，用于采集环境光照度；坡路检测器，用于检测汽车在上下坡时的坡度角；第一电子开关，用于控制远光灯的开与关；第二电子开关，用来控制近光灯的开与关；单片机，分别电连接光强检测器、环境光度传感器、坡路检测器、第一电子开关的控制端和第二电子开关的控制端，并根据环境光照度、相向而行汽车灯光的光强或汽车在上下坡时的坡度角的变化进行判断，控制第一电子开关和第二电子开关，实现汽车大灯远近光的切换。
[0005]作为优选，光强检测器包括光电传感器，光电传感器可选用光敏电阻、光电池、光敏二极管或光敏三极管。
[0006]作为优选，光电传感器为光敏三极管。
[0007]作为优选，光强检测器还包括双运算放大器，光电传感器与双运算放大器电连接。
[0008]作为优选，坡路检测器包括坡度检测传感器，坡度检测传感器包括壳体、放置在壳体内的电解液以及设在壳体上的石墨电极。
[0009]作为优选，坡路检测器还包括比较器，坡度检测传感器与比较器信号连接。
[0010]作为优选，汽车大灯远近光自动切换装置还包括警报器，警报器与单片机电连接。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:设计简单合理，性能稳定，以单片机作为数据处理与控制单元，以光强检测器检测相向而行汽车灯光的光强或是根据坡路检测器检测汽车在上下坡时的坡度角变化，当达到单片机预先设定的自动开启远近光灯的条件时，自动完成汽车大灯的远近光切换。【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
[0013]图2为汽车平路坡度检测传感器示意图。
[0014]图3为汽车上坡坡度检测传感器示意图。
[0015]图中:1、光强检测器；2、环境光度传感器；3、坡路检测器；4、第一电子开关；5、第二电子开关；6、单片机；7、报警器；11、光电传感器；12、双运算放大器；31、坡度检测传感器；32、比较器；311、壳体；312、电解液；313、石墨电极。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0017]作为本实用新型的一种实施方式，参阅图1，包括光强检测器1，用于检测相向而行汽车灯光的光强；环境光度传感器2，用于采集环境光照度；坡路检测器3，用于检测汽车在上下坡时的坡度角；第一电子开关4，用于控制远光灯的开与关；第二电子开关5，用来控制近光灯的开与关；单片机6，分别电连接光强检测器1、环境光度传感器2、坡路检测器3、第一电子开关4的控制端和第二电子开关5的控制端，并根据环境光照度、相向而行汽车灯光的光强或汽车在上下坡时的坡度角的变化进行判断，控制第一电子开关5和第二电子开关5，实现汽车大灯远近光的切换。
[0018]光强检测器I包括光电传感器11，由于远近光的切换不需要很高的响应频率，只要灵敏度足够高就能满足要求，因此，光电传感器11可选用光敏电阻、光电池、光敏二极管或光敏三极管。当对面的车开启的是远光灯，流过光电传感器的电流就会加大，当电流超过一定值时，单片机6就会控制第一电子开关4和第二电子开关5，实现汽车大灯远近光的切换，同时也提醒对方司机切换成近光灯。
[0019]考虑到对光强信号的采集的抗干扰，以及方便单片机6的A/D采样量化，光电传感器11优选用光敏三极管。并且光强检测器I还包括双运算放大器12，光电传感器11与双运算放大器12电连接，双运算放大器12对信号进行调理和放大。这里的双运算放大器12为LM358单电源线性双运算放大器。
[0020]坡路检测器3包括坡度检测传感器31，坡度检测传感器31包括壳体311、放置在壳体311内的电解液312以及设在壳体311上的石墨电极313。电解液312是电的良导体，在常温下呈液态，坡度检测传感器31正是利用电解液312的这种双重性质，让其在汽车正常行驶中需要时能够起到导电的作用，接通电路。石墨电极313，与外接电路相连，当且仅当电解液312与正负极板同时接触时，电路才被接通。
[0021]如图2，当汽车在平坦的路面上行驶时，坡度检测传感器31呈水平的状态，此时坡度检测传感器31的石墨正负极板未接通，没有信号发出给单片机6。根据司机经验，当坡度超过5°时，若不将远光灯改为近光灯，则会看不清楚近处的景物，从视觉上影响行车安全，同时也使司机产生紧张的心态，影响安全行驶。而下坡坡度倾角小于5°时，行车状态与平坦路面区别不大，就没有改变灯光的必要了。当汽车持续大于等于5°的倾角上坡行驶时，坡度检测传感器31处于如图3所示的状态，此时坡度检测传感器31的电解液312同时与石墨正负极板接触，形成闭合电路，将信号发出给单片机6，单片机6控制大灯的远近光的切换。[0022]由于石墨电极的导通信号易收到干扰，如汽车颠簸时，电解液312的波动会造成电极短暂的多次导通，为了避免这样情况的发生，坡路检测器3还包括比较器32，坡度检测传感器31与比较器32信号连接。比较器32为LM393比较器，石墨电极313引出的电信号通过LM393比较器进行信号的调理整形，以TTL电平输出供单片机6读取。
[0023]在本实施例中，单片机6选用的是ATmegal6单片机，这种单片机完全能够满足本实用新型的响应速度，而且安全可靠，成本低。
[0024]汽车大灯远近光自动切换装置还包括警报器7，警报器7与单片机6电连接，在单片机6控制汽车大灯远近光切换的同时控制警报器7发出提示音，以提醒驾驶人员。
[0025]以单片机6作为数据处理与控制单元，以光强检测器I检测相向而行汽车灯光的光强或是根据坡路检测器3检测汽车在上下坡时的坡度角变化，当驾驶员在会车或者上下坡时，相向而行的汽车灯光照在光强检测器I的光电传感器11上，光电传感器11经双运算放大器12放大信号后经A/D转换发送给单片机6 ;或者当破路检测器3检测到坡度角的变化，并转换成TTL电平输出送给单片机6，当达到单片机6预先设定的自动开启远近光灯的条件时，自动完成汽车大灯的远近光切换。
[0026]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围内的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会限制于本文所示的这些实施例，而是要符合于本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种汽车大灯远近光自动切换装置，包括: 光强检测器，用于检测相向而行汽车灯光的光强； 环境光度传感器，用于采集环境光照度； 坡路检测器，用于检测汽车在上下坡时的坡度角； 第一电子开关，用于控制远光灯的开与关； 第二电子开关，用来控制近光灯的开与关； 单片机，分别电连接光强检测器、环境光度传感器、坡路检测器、第一电子开关的控制端和第二电子开关的控制端，并根据环境光照度、相向而行汽车灯光的光强或汽车在上下坡时的坡度角的变化进行判断，控制第一电子开关和第二电子开关，实现汽车大灯远近光的切换。
2.根据权利要求1所述的汽车大灯远近光自动切换装置，其特征在于:所述光强检测器包括光电传感器，所述光电传感器可选用光敏电阻、光电池、光敏二极管或光敏三极管。
3.根据权利要求2所述的汽车大灯远近光自动切换装置，其特征在于:所述光电传感器为光敏三极管。
4.根据权利要求2所述的汽车大灯远近光自动切换装置，其特征在于:所述光强检测器还包括双运算放大器，所述光电传感器与双运算放大器电连接。
5.根据权利要求1所述的汽车大灯远近光自动切换装置，其特征在于:所述坡路检测器包括坡度检测传感器，所述坡度检测传感器包括壳体、放置在壳体内的电解液以及设在壳体上的石墨电极。
6.根据权利要求5所述的汽车大灯远近光自动切换装置，其特征在于:所述坡路检测器还包括比较器，所述坡度检测传感器与比较器信号连接。
7.根据权利要求1所述的汽车大灯远近光自动切换装置，其特征在于:所述汽车大灯远近光自动切换装置还包括警报器，所述警报器与单片机电连接。
【文档编号】B60Q1/14GK203713675SQ201320856303
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年12月24日 优先权日:2013年12月24日
【发明者】李广超, 张 浩, 肖文成, 刘增琦, 张兆停, 刘奇, 王贵智 申请人:李广超