汽车用液体变色自动升降遮光帘的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了汽车用液体变色自动升降遮光帘，蓄水槽顶部设有气阀，蓄水槽底部经由导管与玻璃片相连通；玻璃片由内侧玻璃片和外侧玻璃片组成，内侧玻璃片和外侧玻璃片中间设有中空蓄水区，中空蓄水区装有有色液体，玻璃片底部经由给水管与蓄液缸相连通；蓄液缸内设有活塞，活塞与丝杆一端相连接，蓄液缸与支撑板连接，支撑板中间设有丝杆螺母，丝杆与丝杆螺母螺纹连接；丝杆另一端与减速电机连接，所述的减速电机带动丝杆转动；支撑板两端分别设有导柱。本实用新型能够实现车内一键式操控，通过向中空玻璃内注入或排出有色液体的方法，改变玻璃的颜色，能够实现挡光、防晒、隔音、防紫外线的目的，具有使用寿命较长、操作方便的优点。
【专利说明】汽车用液体变色自动升降遮光帘
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及的是一种遮阳帘，具体地说是汽车用液体变色自动升降遮光帘。
【背景技术】
[0002]目前，市场上车用遮阳帘主要有两种:一种是在汽车挡风玻璃上贴上车膜，但车膜受外界因素影响较大，且性能指标严格，使用一段时间后，便会出现褪色的现象，不能达到车厢内要求的暗色效果；另一种是车用遮阳帘布，使用车用遮阳帘布时车窗上必须安装附属的配套设施，比如固定机构、伸缩机构等，且车用遮阳帘布只适用于车厢的侧挡风玻璃，无法解决车厢前后挡风玻璃的遮阳问题，因此，针对以上问题设计一种新型遮光帘。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为解决上述不足，提供了汽车用液体变色自动升降遮光帘，从而实现汽车遮阳的目的。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]提供了汽车用液体自动升降遮光帘，蓄水槽顶部设有气阀，蓄水槽底部经由导管与玻璃片相连通；玻璃片由内侧玻璃片和外侧玻璃片组成，内侧玻璃片和外侧玻璃片中间设有中空蓄水区，中空蓄水区装有有色液体，玻璃片底部经由给水管与蓄液缸相连通；蓄液缸内设有活塞，活塞与丝杆一端相连接，蓄液缸与支撑板连接，支撑板中间设有丝杆螺母，丝杆与丝杆螺母螺纹连接；丝杆另一端与减速电机连接，所述的减速电机带动丝杆转动；支撑板两端分别设有导柱，减速电机安装在电机滑块上，所述的导柱上设有滑槽，电机滑块两端安装在导柱的滑槽内，所述的电机滑块在滑槽内往复滑动；所述的减速电机通过电线与开关相连接。
[0006]其中，所述的内侧玻璃片和外侧玻璃面内表面涂有纳米隔水涂层。
[0007]其中，所述的中空蓄水区厚度应为0.5-2MM。
[0008]其中，所述的开关为车载式按键。
[0009]本实用新型的汽车用液体自动升降遮光帘适用于所有玻璃变色遮阳挡光使用。
[0010]本实用新型具有如下有益的效果:能够实现车内一键式操控，通过向中空玻璃内注入或排出有色液体的方法，改变玻璃的颜色，能够实现挡光、防晒、隔音、防紫外线的目的，本实用新型应用于汽车的前后挡风玻璃上，具有使用寿命较长、操作方便的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0012]图1为本实用新型实施例所提供的总体结构示意图；
[0013]图2为本实用新型实施例所提供的玻璃片结构示意图；
[0014]其中，1.蓄水槽，1.1.气阀，2.玻璃片，2.1.外侧玻璃片，2.2.中空蓄水区，2.3.内侧玻璃片，3.有色液体，4.给水管，5.蓄液缸，6.活塞，7.支撑板，8.减速电机，9.导柱，10.丝杆螺母，11.丝杆，12.电机滑块，13.开关。
【具体实施方式】
[0015]以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解这些实施例是用于说明本实用新型而不是限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
[0016]请参照图1至图2，图1为本实用新型实施例所提供的总体结构示意图；图2为本实用新型实施例所提供的玻璃片结构示意图。
[0017]在一种具体实施例中，提供了汽车用液体变色自动升降遮光帘，蓄水槽I顶部设有气阀1.1，蓄水槽I底部经由导管与玻璃片2相连通；玻璃片2由内侧玻璃片2.3和外侧玻璃片2.1组成，内侧玻璃片2.3和外侧玻璃片2.1中间设有中空蓄水区2.2，中空蓄水区
2.2装有有色液体3，玻璃片2底部经由给水管4与蓄液缸5相连通；蓄液缸5内设有活塞6，活塞6与丝杆11 一端相连接，蓄液缸5与支撑板7连接，支撑板7中间设有丝杆螺母10，丝杆11与丝杆螺母10螺纹连接；丝杆11另一端与减速电机8连接，所述的减速电机8带动丝杆11转动；支撑板7两端分别设有导柱9，减速电机8安装在电机滑块12上，所述的导柱9上设有滑槽，电机滑块12两端安装在导柱9的滑槽内，所述的电机滑块12在滑槽内往复滑动；所述的减速电机8通过电线与开关13相连接。
[0018]具体的，所述的玻璃片2由内侧玻璃片2.3、中空蓄水区2.2和外侧玻璃片2.1构成，当车厢内需要较暗的效果时，减速电机8正向带动丝杆11转动,丝杆11带动活塞6向蓄液缸5内部运动，蓄液缸5内的有色液体3经由给水管4排入中空蓄水区2.2，有色液体逐渐充满中空蓄水区2.2，使玻璃片2变色；反之，当车厢内需要较亮的效果时，减速电机8反向带动丝杆11转动，丝杆11带动活塞6向蓄液缸5外部运动，中空蓄水区2.2内的有色液体3经由给水管4排入蓄液缸5内，使玻璃片2变为原色。
[0019]进一步的，所述的内侧玻璃片2.3和外侧玻璃面2.1内表面涂有纳米隔水涂层，使中空蓄水区2.2内的有色液体对玻璃片无吸附和润湿的作用，有色液体3流经玻璃表面时不留下痕迹，避免影响视线。
[0020]进一步的，所述的中空蓄水区2.2厚度应为0.5-2MM，达到在汽车上使用的要求，并且能够保证中空间隙介质不同所产生的视觉折射在合理范围内。
[0021]进一步的，所述的蓄水槽I具有一定容积，蓄水槽I对玻璃片2的中空蓄水区2.2具有补偿作用，防止向玻璃片2排液量过大，对工作系统造成损坏；蓄水槽I顶部设气阀
1.1，能够平衡工作系统内外的压力，保持系统工作状态，当玻璃片2和有色液体3热胀冷缩时，蓄水槽I对工作系统有排压和补给的作用。
[0022]进一步的，所述的丝杆11上设有螺纹，丝杆11通过丝杆螺母10能够固定活塞和减速电机的位置，从而保持玻璃片2内部液面的稳定。
[0023]进一步的，所述的开关13为车载式按键，能够控制减速电机8的正转或反转。[0024]最后应当说明的是，以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制。尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
【权利要求】
1.汽车用液体变色自动升降遮光帘，其特征在于:蓄水槽(I)顶部设有气阀(1.1)，蓄水槽(I)底部经由导管与玻璃片(2)相连通；玻璃片(2)由内侧玻璃片(2.3)和外侧玻璃片(2.1)组成，内侧玻璃片(2.3)和外侧玻璃片(2.1)中间设有中空蓄水区(2.2)，中空蓄水区(2.2)装有有色液体(3 )，玻璃片(2 )底部经由给水管(4 )与蓄液缸(5 )相连通；蓄液缸(5 )内设有活塞(6)，活塞(6)与丝杆(11) 一端相连接，蓄液缸(5)与支撑板(7)连接，支撑板(7)中间设有丝杆螺母(10)，丝杆(11)与丝杆螺母(10)螺纹连接；丝杆(11)另一端与减速电机(8)连接，所述的减速电机(8)带动丝杆(11)转动；支撑板(7)两端分别设有导柱(9)，减速电机(8)安装在电机滑块(12)上，所述的导柱(9)上设有滑槽，电机滑块(12)两端安装在导柱(9)的滑槽内，所述的电机滑块(12)在滑槽内往复滑动；所述的减速电机(8)通过电线与开关(13)相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用液体变色自动升降遮光帘，其特征在于:所述的内侧玻璃片(2.3)和外侧玻璃面(2.1)内表面涂有纳米隔水涂层。
3.根据权利要求1所述的汽车用液体变色自动升降遮光帘，其特征在于:所述的中空蓄水区(2.2)厚度应为0.5-2MM。
4.根据权利要求1所述的汽车用液体变色自动升降遮光帘，其特征在于:所述的开关(13)为车载式按键。
5.根据权利要求2-3中任一项权利要求所述的汽车用液体变色自动升降遮光帘，其特征在于:所述的开关(13)为车载式按键。
【文档编号】B60J3/02GK203739586SQ201420103468
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】曾志文, 邱丽香 申请人:曾志文