带踏步梯的载货车箱体的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种带踏步梯的载货车箱体，其可实现踏步梯的自由翻转。该种带踏步梯的载货车箱体，包括：踏步梯，该踏步梯通过销轴与载货车箱体的后边梁的底部转动连接；该踏步梯为两台阶踏步梯，当该踏步梯收起时，该踏步梯通过卡接部件与后边梁卡固，形成车箱后挡板。优选地，所述卡接部件为卡簧或卡销。
【专利说明】带踏步梯的载货车箱体
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种载货车箱体结构的改进,特别涉及一种带踏步梯的载货车箱体结构的改进。
【背景技术】
[0002]目前载货汽车货箱后端踏步梯多采用固定式，直接对焊在货箱后横梁上，普遍距地面较高，在上下货箱时需借助扶手等，在装卸货物时上下不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是，提供一种带踏步梯的载货车箱体，可实现踏步梯的自由翻转。
[0004]为了解决上述问题，该种带踏步梯的载货车箱体，包括:踏步梯，该踏步梯通过销轴与载货车箱体的后边梁的底部转动连接；该踏步梯为两台阶踏步梯，当该踏步梯收起时，该踏步梯通过卡接部件与后边梁卡固，形成车箱后挡板。
[0005]优选地，所述卡接部件为卡簧或卡销。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型为解决载货汽车货箱后端固定式踏步，在上下车箱卸货时需借助辅助设施，操作不便，设计一种新式可翻转式后端踏步梯，将后踏步梯制作为旋转活动式，使踏步梯与地面形成夹角，上下方便。此结构生产工艺简单，成本较小，操作简便，使用过程中稳定性较好，而且梯子向上翻转时还可用作货箱后挡板，结构简单紧凑，工艺简便，便于组织生产。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的带踏步梯的载货车箱体的翻转后的结构示意图；
[0008]图2为本实用新型的带踏步梯的载货车箱体的收起时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步地说明。
[0010]如图1和图2所示，该种带踏步梯的载货车箱体，包括:箱体和踏步梯1，该踏步梯I通过销轴2与载货车箱体的后边梁3的底部转动连接。该踏步梯为两台阶踏步梯，且当踏步梯收起时，该踏步梯通过卡接部件4与后边梁卡固。所述卡接部件4为卡簧或卡销。该踏步梯向下翻转时与地面接触成上下踏步，向上翻转后还可用作货箱后挡板，结构简单紧凑，工艺简便，便于组织生产。
[0011]需要注意的是，【具体实施方式】仅仅是对本实用新型技术方案的解释和说明，不应将其理解为对本实用新型技术方案的限定，任何采用本实用新型的技术方案而仅作局部改变的，仍应落入本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种带踏步梯的载货车箱体，包括:踏步梯(1)，其特征在于:该踏步梯(I)通过销轴与载货车箱体的后边梁(3)的底部转动连接；该踏步梯为两台阶踏步梯，当该踏步梯收起时，该踏步梯通过卡接部件(4 )与后边梁卡固，形成车箱后挡板。
2.根据权利要求1所述的带踏步梯的载货车箱体，其特征在于:所述卡接部件(4)为卡簧或卡销。
【文档编号】B60R3/02GK203739765SQ201420135723
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月24日 优先权日:2014年3月24日
【发明者】王德松, 刘同尉, 许海峰, 李春利, 乔阿丽, 孙维 申请人:陕西汽车实业有限公司, 宝鸡华山工程车辆有限责任公司