一种货车箱体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输设备，尤其涉及一种货车箱体。
【背景技术】
[0002]随着社会的不断发展，科学技术的不断进步，人们的生活水平也在不断的提高中，当生活水平提高的同时也带动了运输业的发展进步，其中在运输行业中，运输中的货车是必不可少的交通工具。货车装满货物后在货物上面要覆盖盖布，盖布的主要作用是避免货物风吹后散发到路面或街道，还起到加固货物、防止货物被雨水侵蚀的作用。不过盖布是货车的备用设备，覆盖货物时将盖布拉到货物上面，在拉扯的过程中，货车的挡风板容易挂蹭盖布，使盖布损坏，造成货物的损失。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种货车箱体，可以防止盖布挂蹭损坏。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是:一种货车箱体，包括位于箱体底部的底板，所述底板上设有门板，左右门板上固定有若干弯杆，位于前端和后端的弯杆各固定连接一个挡风板，所述挡风板位于弯杆的正中下方。
[0005]优选的挡风板与弯杆焊接。
[0006]优选的挡风板与弯杆全焊焊接。
[0007]优选的弯杆的拐角为圆弧拐角。
[0008]本实用新型的有益效果是:挡风板设置在弯杆的正中下方，能有效防止挡风板的棱角挂蹭盖布，延长盖布的使用寿命；弯杆采用圆弧拐角，避免弯杆拐角处搁坏盖布；车厢内的货物由于惯性容易产生前后晃动，挡风板与弯杆采用全焊焊接，增加了连接强度，防止挡风板脱落；挡风板的高度降低，节约原材料，减轻了车重，降低车重可有效降低油耗，减少碳排放。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的主视图。
[0010]图2是本实用新型的右视图。
[0011]其中:1、底板；3、弯杆；4、门板；5、挡风板。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0013]如图1、图2所示，一种货车箱体，包括位于箱体底部的底板1，所述底板I上设有门板4，左右门板4上固定有若干弯杆3，位于前端和后端的弯杆3各固定连接一个挡风板5，所述挡风板5位于弯杆3的正中下方。
[0014]所述挡风板5与弯杆3焊接。
[0015]所述弯杆3的拐角为圆弧拐角。
[0016]所述挡风板5与弯杆3全焊焊接。
【主权项】
1.一种货车箱体，包括位于箱体底部的底板(1)，所述底板(I)上设有门板(4)，左右门板(4)上固定有若干弯杆(3)，其特征在于:位于前端和后端的弯杆(3)各固定连接一个挡风板(5)，所述挡风板(5)位于弯杆(3)的正中下方。2.根据权利要求1所述的货车箱体，其特征在于:所述挡风板(5)与弯杆(3)焊接。3.根据权利要求2所述的货车箱体，其特征在于:所述挡风板(5)与弯杆(3)全焊焊接。4.根据权利要求1所述的货车箱体，其特征在于:所述弯杆(3)的拐角为圆弧拐角。
【专利摘要】本实用新型涉及运输设备，尤其涉及一种货车箱体。包括位于箱体底部的底板，所述底板上设有门板，左右门板上固定有若干弯杆，位于前端和后端的弯杆各固定连接一个挡风板，所述挡风板位于弯杆的正中下方。本实用新型的有益效果是：挡风板设置在弯杆的正中下方，能有效防止挡风板的棱角挂蹭盖布，延长盖布的使用寿命；弯杆采用圆弧拐角，避免弯杆拐角处搁坏盖布；车厢内的货物由于惯性容易产生前后晃动，挡风板与弯杆采用全焊焊接，增加了连接强度，防止挡风板脱落。
【IPC分类】B62D33/02
【公开号】CN204750325
【申请号】CN201520452958
【发明人】张海霞, 焦丙林, 路虎吉
【申请人】安阳市德力专用汽车有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月29日