车辆厢体空间扩展结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种能够增加车辆厢体使用空间的车辆厢体空间扩展结构。
【背景技术】
[0002]对于车身长度大于9米的公路客车、旅游客车等工信部要求其车身至少具有两个供乘客上下车的车门。但是，目前在9米以上11米以下的客车车型中，大多只设有一个车门；其原因是，如果设置两个以上车门则必须牺牲车辆的厢体空间，减少车辆的乘客座椅数量，因此，如何既能提高车辆的安全系数又能够考虑经济性，是目前最需要解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种操作方便，实用性强，经济性好的车辆厢体空间扩展结构。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车辆厢体空间扩展结构，包括设置在车门旁的座椅；所述的座椅包括座垫、座椅靠背以及座椅扶手；所述的座垫与座椅靠背以及座椅扶手铰接；所述的座椅靠背以及座椅扶手可轴向翻转与座垫折叠设置；所述的座椅安装于滑台上；所述的滑台底部设置有固定底座；所述的固定底座的一端铰接有翻转护栏；所述的翻转护栏的宽度与车门的宽度相等；所述的固定底座的一侧设置有锁紧装置。
[0005]进一步的说，为了便于移动的便捷性，本实用新型所述的翻转护栏的两侧设置有滑轨；所述的滑台底部设置有滑轮；滑台通过滑轮在滑轨上滑动。
[0006]再进一步的说，为了增加乘客乘坐时的舒适性与安全性，本实用新型所述的翻转护栏包括护板以及设置在护板顶端的踏脚横梁；所述的踏脚横梁与护板垂直设置；踏脚横梁的垂直方向为座椅方向；所述的护板表面设置有多个小孔。
[0007]再进一步的说，为了增加座椅的平稳性，本实用新型所述的滑台内设置有座椅支架；所述的座椅支架与座垫底部相连接；所述的座椅支架呈“L”型。
[0008]本实用新型的有益效果是，解决了【背景技术】中存在的缺陷，能够使用在具有多个车门的中长型客车上，并且不影响车辆厢体内的空间结构，不仅能够很好的增加车辆的安全性，而且能够增加使用的经济性。
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；
[0011]图2是本实用新型折叠时的使用状态图；
[0012]图3是本实用新型展开时的使用状态图；
[0013]图中:1、座椅；2、座垫；3、座椅靠背；4、座椅扶手；5、滑台；6、座椅支架；7、滑轨；8、滑轮；9、翻转护栏；10、护板；11、踏脚横梁；12、小孔；13、锁紧装置。
【具体实施方式】
[0014]现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0015]如图1-3所示的一种车辆厢体空间扩展结构，包括设置在车门旁的座椅I ;所述的座椅包括座垫2、座椅靠背3以及座椅扶手4 ;所述的座垫与座椅靠背以及座椅扶手铰接；所述的座椅靠背以及座椅扶手可轴向翻转与座垫折叠设置；所述的座椅安装于滑台上5 ;为了增加座椅的平稳性，本实用新型所述的滑台内设置有座椅支架6;所述的座椅支架与座垫底部相连接；所述的座椅支架呈“L”型。为了便于移动的便捷性，本实用新型所述的翻转护栏的两侧设置有滑轨7 ;所述的滑台底部设置有滑轮8 ;滑台通过滑轮在滑轨上滑动。所述的滑台底部设置有固定底座；所述的固定底座的一端铰接有翻转护栏9 ;所述的翻转护栏的宽度与车门的宽度相等；为了增加乘客乘坐时的舒适性与安全性，本实用新型所述的翻转护栏包括护板10以及设置在护板顶端的踏脚横梁11 ;所述的踏脚横梁与护板垂直设置；踏脚横梁的垂直方向为座椅方向；所述的护板表面设置有多个小孔12。所述的固定底座的一侧设置有锁紧装置13。
[0016]使用时，先将锁紧装置打开，再将翻转护栏翻转后水平放置，然后通过滑台将座椅移动到乘坐舒适的空间，随后将座垫、座椅靠背以及座椅扶手调整到舒适角度即可。
[0017]以上说明书中描述的只是本实用新型的【具体实施方式】，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属技术领域的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的【具体实施方式】做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。
【主权项】
1.一种车辆厢体空间扩展结构，其特征在于:包括设置在车门旁的座椅；所述的座椅包括座垫、座椅靠背以及座椅扶手；所述的座垫与座椅靠背以及座椅扶手铰接；所述的座椅靠背以及座椅扶手可轴向翻转与座垫折叠设置；所述的座椅安装于滑台上；所述的滑台底部设置有固定底座；所述的固定底座的一端铰接有翻转护栏；所述的翻转护栏的宽度与车门的宽度相等；所述的固定底座的一侧设置有锁紧装置。2.如权利要求1所述的车辆厢体空间扩展结构，其特征在于:所述的翻转护栏的两侧设置有滑轨；所述的滑台底部设置有滑轮；滑台通过滑轮在滑轨上滑动。3.如权利要求1所述的车辆厢体空间扩展结构，其特征在于:所述的翻转护栏包括护板以及设置在护板顶端的踏脚横梁；所述的踏脚横梁与护板垂直设置；踏脚横梁的垂直方向为座椅方向；所述的护板表面设置有多个小孔。4.如权利要求1所述的车辆厢体空间扩展结构，其特征在于:所述的滑台内设置有座椅支架；所述的座椅支架与座垫底部相连接；所述的座椅支架呈“L”型。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车辆厢体空间扩展结构，包括设置在车门旁的座椅；所述的座椅包括座垫、座椅靠背以及座椅扶手；所述的座垫与座椅靠背以及座椅扶手铰接；所述的座椅靠背以及座椅扶手可轴向翻转与座垫折叠设置；所述的座椅安装于滑台上；所述的滑台底部设置有固定底座；所述的固定底座的一端铰接有翻转护栏；所述的翻转护栏的宽度与车门的宽度相等；所述的固定底座的一侧设置有锁紧装置。本实用新能够使用在具有多个车门的中长型客车上，并且不影响车辆厢体内的空间结构，不仅能够很好的增加车辆的安全性，而且能够增加使用的经济性。
【IPC分类】B60N2/30
【公开号】CN204915373
【申请号】CN201520730019
【发明人】虞文武, 金旭栋, 朱理瀚, 刘广硕
【申请人】常州机电职业技术学院
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年9月18日