供液车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种供液车，包括二类底盘、设置于二类底盘上表面其中一端设有车头和设置于二类底盘下表面设有车轮，所述二类底盘上表面还设有靠近车头的前台板、远离车头的后台板和设置于前台板和后台板之间设有水罐，所述前台板上分别设有三缸柱塞泵、篮式过滤器、流量计、取力器和减速箱，所述取力器一端与二类底盘上的发动机连接，所述取力器另一端分别与减速箱和车轮的传动轴连接，所述减速箱另一端与三缸柱塞泵的动力端连接，所述三缸柱塞泵进水端通过输水系统依次与流量计、篮式过滤器和水罐连接，所述三缸柱塞泵的出水端上通过输水系统分别排水管和水罐连接。本实用新型能方便的为油井供液且供液效果更好。
【专利说明】供液车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及供液系统，尤其涉及一种供液车。
【背景技术】
[0002]在油井的作业中，需要不时的向油井中注入液体。如果油井处于比较偏僻、水源不充足的地方，供液就成为一个很大的问题。目前，存在一些简易的供液车，但是现有的供液车基本只具备供液功能，一般还需要另外配一辆车工作，而我们这个是供液的同时直接往井里注液。
实用新型内容
[0003]基于此，针对现有油井供液困难的问题，有必要提出一种能方便的为油井供液且供液效果更好的供液车。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种供液车，包括二类底盘、设置于二类底盘上表面其中一端设有车头和设置于二类底盘下表面设有车轮，所述二类底盘上表面还设有靠近车头的前台板、远离车头的后台板和设置于前台板和后台板之间设有水罐，所述前台板上分别设有三缸柱塞泵、篮式过滤器、流量计、取力器和减速箱，所述取力器一端与二类底盘上的发动机连接，所述取力器另一端分别与减速箱和车轮的传动轴连接，所述减速箱另一端与三缸柱塞泵的动力端连接，所述三缸柱塞泵进水端通过输水系统依次与流量计、篮式过滤器和水罐连接，所述三缸柱塞泵的出水端上通过输水系统分别排水管和水罐连接。
[0005]在其中一个实施例中，所述前台板和后台板上均设有防护架。防护架的设置能对站立于车体上的人们进行简单的防护。
[0006]在其中一个实施例中，所述水罐上分别设有上料输水系统和排污输水系统。有上料输水系统和排污输水系统能帮助水罐进行输水和排污。
[0007]在其中一个实施例中，所述输水系统包括管汇和设置于管汇上的阀门。
[0008]本实用新型的有益效果是:
[0009](I)三缸柱塞泵和水罐连接，从水罐抽取水源，然后注入井口，这种方式结构简单、使用方便；
[0010](2)取力器、减速器的设置为整个系统提供动力，保证其正常的运行；
[0011](3)三缸柱塞泵从水罐抽取水后，还能通过输水系统回到水罐，这就形成一个循环系统，保证水源的合理运用。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例所述的主视图；
[0013]图2是本实用新型实施例所述的后视图；
[0014]附图标记说明:
[0015]1、二类底盘；2、三缸柱塞泵；3、前台板；4、篮式过滤器；5、流量计；6、取力器；7、减速箱；8、水iip ;9、后台板；10、输水系统；11、防护架。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0017]实施例:
[0018]如图1和图2所示，一种供液车，包括二类底盘1、设置于二类底盘I上表面其中一端设有车头和设置于二类底盘I下表面设有车轮，所述二类底盘I上表面还设有靠近车头的前台板3、远离车头的后台板9和设置于前台板3和后台板9之间设有水罐8，所述前台板3上分别设有三缸柱塞泵2、篮式过滤器4、流量计5、取力器6和减速箱7，所述取力器6一端与二类底盘I上的发动机连接，所述取力器6另一端分别与减速箱7和车轮的传动轴连接，所述减速箱7另一端与三缸柱塞泵2的动力端连接，所述三缸柱塞泵2进水端通过输水系统10依次与流量计5、篮式过滤器4和水罐8连接，所述三缸柱塞泵2的出水端上通过输水系统10分别与排水管和水罐8连接。
[0019]本实施例中，所述前台板3和后台板9上均设有防护架11。
[0020]本实施例中,所述水罐8上分别设有上料输水系统和排污输水系统。
[0021]本实施例中，所述输水系统10包括管汇和设置于管汇上的阀门。
[0022]供液车工作时，取力器6从二类底盘I上的发动机取力，然后将力传递给车轮的传动轴和减速箱7。减速箱7减速后，将力传输给三缸柱塞泵2，三缸柱塞泵2工作从水罐8中抽取水，然后通过排水管注入井口。
[0023]本实用新型三缸柱塞泵2和水罐8连接，从水罐8抽取水源，然后注入井口，这种方式结构简单、使用方便；取力器6、减速器7的设置为整个系统提供动力，保证其正常的运行；三缸柱塞泵2从水罐8抽取水后，还能通过输水系统10回到水罐8，这就形成一个循环系统，保证水源的合理运用。
[0024]以上所述实施例仅表达了本实用新型的【具体实施方式】，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种供液车，包括二类底盘、设置于二类底盘上表面其中一端设有车头和设置于二类底盘下表面设有车轮，其特征在于，所述二类底盘上表面还设有靠近车头的前台板、远离车头的后台板和设置于前台板和后台板之间设有水罐，所述前台板上分别设有三缸柱塞泵、篮式过滤器、流量计、取力器和减速箱，所述取力器一端与二类底盘上的发动机连接，所述取力器另一端分别与减速箱和车轮的传动轴连接，所述减速箱另一端与三缸柱塞泵的动力端连接，所述三缸柱塞泵进水端通过输水系统依次与流量计、篮式过滤器和水罐连接，所述三缸柱塞泵的出水端上通过输水系统分别与排水管和水罐连接。
2.根据权利要求1所述供液车，其特征在于，所述前台板和后台板上均设有防护架。
3.根据权利要求1或2所述供液车，其特征在于，所述水罐上分别设有上料输水系统和排污输水系统。
4.根据权利要求1或2所述供液车，其特征在于，所述输水系统包括管汇和设置于管汇上的阀门。
【文档编号】B60P3/00GK204149917SQ201420517769
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年9月10日 优先权日:2014年9月10日
【发明者】蔡杨菲, 鲁书成, 杨荣, 赵钦群, 梁萧 申请人:成都航发特种车有限公司