1.一种消防车用坐垫，其特征在于，包括呈圆板状的配重板，所述的配重板的上端设有呈圆板状的连接板，且连接板和配重板同轴，所述的连接板的下端面中部具有呈圆柱状凸出的转轴，且所述的转轴与所述的配重板轴向固定，所述的配重板和连接板之间设有使两者产生摩擦阻力的摩擦机构，所述的连接板的上端面上固连有具有封闭腔室的壳体，所述的壳体由柔性材料制成，所述的腔室内填充有海绵，所述的壳体在填充状态下呈圆板状，且在填充状态下的壳体与所述的连接板同轴。
2.根据权利要求1所述的消防车用坐垫，其特征在于，所述的摩擦机构包括开设在连接板下端面上的环形凹槽和位于环形凹槽内的钢球，所述的钢球至少有两个且沿周向均布，所述的连接板和配重板之间设有使钢球与环形凹槽的内侧壁相抵的弹簧，所述的配重板的上端具有用于定位弹簧的定位部。
3.根据权利要求2所述的消防车用坐垫，其特征在于，所述的环形凹槽的内侧壁呈与所述的钢球相匹配的圆弧形。
4.根据权利要求2所述的消防车用坐垫，其特征在于，定位部为开设在配重板端面上的定位槽，所述的弹簧位于定位槽内，且弹簧的两端分别与定位槽底壁和钢球相抵。
5.根据权利要求1所述的消防车用坐垫，其特征在于，所述的壳体包括呈圆形的连接片，所述的连接片有两片，两所述的连接片通过一环绕在连接片四周的包边相连，且包边和两连接片之间形成上述的腔室，所述的包边与连接板相固定。