本发明涉及行车监控系统技术领域，具体为一种基于物联网的智能行车监控系统。
背景技术：
当今社会，随着经济的发展，汽车给人们的生活带来了质的变化，人们对汽车的依赖的程度越来越大，但是，与此同时，汽车发生意外的情况也越来越多，如何帮助驾驶者尽量避免汽车发生碰撞等意外也日益成为人们关注的话题，因此各大主机厂也都开始在汽车主动安全和被动安全上的投入越来越大。智能汽车监控系统，利用综合布线技术、GPS 技术、网络通信技术、安全防范技术、红外检测技术、自动控制技术将汽车有关的设施集成，构建高效的汽车管理与手机监控的同程事务的管理系统，从而有效提升汽车的安全、可靠、舒适、方便及快捷的优越性能。
但是目前的智能监控系统功能并不完善、不够人性化，简单的说就是不够灵活，对于行车过程的智能化水平尚且不足，同时费用较为高昂，行车过程中对于摄像记录仪需要一直保持开着的状态，较为浪费电源，为此我们设计了一种基于物联网的智能行车监控系统，用来解决上述问题。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种基于物联网的智能行车监控系统，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种基于物联网的智能行车监控系统，包括控制模块，所述控制模块电连接有显示屏和语音播报装置，所述控制模块分别电连接有摄像记录仪、集线器、GPS模块、无线信号发射模块和电源，所述集线器分别电连接红外线传感器、速度传感器、震动传感器，所述红外线传感器不少于四个，且分别镶嵌设置在车体的四周，所述速度传感器设置在车体外壳上，所述震动传感器数量不少于两个，且分别设置在车体的前端、后端，所述控制模块电连接无线信号发射模块，所述无线信号发射模块通过无线信号连接移动终端。
优选的，所述震动传感器位于车体内部。
优选的，所述集线器还分别电连接距离传感器，所述距离传感器不少于四个，且分别设置在车体的四周。
优选的，所述显示屏上设有将数据一键保存的第一按钮和一键清除数据的第二按钮，第一按钮、第二按钮分别与控制模块对应连接。
优选的，所述移动终端为手机。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明不仅可以具有传统驾驶的功能，还能提供更加智能的行车体验，当震动传感器监测到车辆震动较大时，会唤醒行车记录仪记录下来，更加智能化，可以为我们的汽车提供全方位的检测，可以为汽车驾驶节约一笔不必要的费用支出，让用户准确的掌握行车安全，能够在行车全程都能监控各种数据，为用户提供舒适安全、健康的驾车环境。
附图说明
图1为本发明系统图示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：
一种基于物联网的智能行车监控系统，包括控制模块，控制模块电连接有显示屏和语音播报装置，显示屏上设有将数据一键保存的第一按钮和一键清除数据的第二按钮，第一按钮、第二按钮分别与控制模块对应连接，第一按钮、第二按钮可以让用户方便的选择进行保存或删除车辆各项保存的数据，语音播报装置能够为用户提供及时的语音提醒，方便用户及时作出反应。
控制模块分别电连接有摄像记录仪、集线器、GPS模块、无线信号发射模块和电源，摄像记录仪安装在车头部位，方便实时记录，并且当各项传感器传送来信号时摄像记录仪才会开启记录，节约电能，GPS模块可以为用户提供具体的方位方便用户了解，无线信号发射模块主要用于发射信号，为移动终端提供信号，电源为整个系统提供电源。
集线器分别电连接红外线传感器、速度传感器、震动传感器，震动传感器位于车体内部，红外线传感器不少于四个，且分别镶嵌设置在车体的四周，红外线传感器主要用于监测车外行走的人们，防止对车外人们造成伤害，速度传感器设置在车体外壳上，速度传感器主要测量车辆的速度，震动传感器数量不少于两个，且分别设置在车体的前端、后端，当汽车受到碰撞时，震动传感器会将信号传给控制模块，进行下一步控制，控制模块电连接无线信号发射模块，无线信号发射模块通过无线信号连接移动终端，移动终端为手机，集线器还分别电连接距离传感器不少于四个，且分别设置在车体的四周，距离传感器将监控车辆与外界物体的距离，当距离外界物体一定距离后会将信号传给控制模块，进而通过语音播报装置提醒用户。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。