动态信号灯及设置有该动态信号灯的机动车辆的制作方法

本发明涉及机动车辆领域，尤其涉及用于机动车辆的信号灯。

背景技术：

当前，在机动车辆中所使用的信号灯均提供静态显示。例如在夜晚或阴天等天气情况下，提供位置灯功能的尾灯会保持静态开启状态，以指示机动车辆的位置和宽度，从而提醒跟随在该机动车辆之后的车辆的驾驶人员，注意保持距离，以确保行驶安全。由于是静态显示，因此在行驶过程中即使机动车辆的车速发生变化，尾灯也不会改变诸如亮度和色彩等显示状态，除非机动车辆被刹车、停止，尾灯的亮度才会增大，以便为后方车辆的驾驶人员提供更显著的刹车提醒。这样的静态显示使得后方车辆的驾驶人员不能对前方行驶车辆的行驶速度有定性的了解，例如前方车辆的行驶速度是快还是慢，而且这样的静态显示比较单调，容易引起后方车辆的驾驶人员的视觉疲劳。

技术实现要素：

为此，本发明的目的在于为机动车辆的诸如提供位置灯功能的尾灯等信号灯提供动态显示外观，使得所述信号灯例如不仅能够指示机动车辆的位置和宽度，而且能够反映机动车辆的引擎的速度。

根据本发明的一方面，提供一种用于机动车辆的动态信号灯，包括：壳体；用于发射光的至少一个光源，所述至少一个光源设置在所述壳体内；设置有至少一个叶片的转动件，所述至少一个叶片设置在所述光源发射的光的光路中；变速电机，所述变速电机的转动轴与所述转动件固定连接，用于驱动所述转动件转动；以及控制装置，所述控制装置被配置用于获得机动车辆的引擎的转速信号，并根据所述转速信号控制所述变速电机的转 速。

利用这样的动态信号灯，当机动车辆行驶时，所述控制装置获得有关机动车辆的引擎的转速的信息，并且根据该信息控制所述变速电机的转速。由于，变速电机的转动轴与转动件固定连接，因此变速电机转动时会带动转动件、进而带动叶片转动。当设置在光源发射的光的光路中的叶片转动时，由于叶片对光的间歇性的遮挡作用，使得所述动态信号灯具有闪烁的、动态的显示外观。车辆引擎转速越快，变速电机转速越快，从而叶片转动得越快，使得动态信号灯具有较强的闪烁动态效果，反之动态信号灯则具有较弱的闪烁动态效果。通过这样，所述动态信号灯能够提供反映车辆引擎转速的动态显示效果。

进一步地，根据本发明的用于机动车辆的动态信号灯还包括设置在壳体内的照射表面，其中所述至少一个光源设置在所述照射表面的后面，所述至少一个光源发出的光通过设置在所述照射表面上的至少一个开孔出射并在所述照射表面处被漫反射。

替换地，根据本发明的用于机动车辆的动态信号灯还包括设置在壳体内的照射表面，用于反射来自所述至少一个光源的光；以及其中所述至少一个光源设置在所述壳体的侧部处，所述至少一个光源发射的光被所述照射表面反射经过所述至少一个叶片。

可选地，一内透镜沿光路邻近所述至少一个叶片且设置于所述至少一个叶片的后面，用于均匀化所述光。

所述变速电机设置在所述照射表面上或壳体上。

可选地，所述壳体设置有转动件支撑部，用于支撑所述转动件，所述转动件通过轴承可转动地支撑在所述转动件支撑部上。

此外，所述至少一个叶片为平板形或曲面形。

优选地，所述至少一个叶片的形状设置为以一角度扭转。

优选地，所述光源可以为LED。

根据本发明的另一方面，提供一种机动车辆，包括如前所述的动态信号灯。所述动态信号灯可以用作机动车辆的尾灯。

附图说明

以下将参考所附的附图详细地描述本发明，其中相同的附图标记表示相同的结构或部件，在图中：

图1示出根据本发明的用于机动车辆的动态信号灯的基本结构；

图2示出根据本发明一实施例的用于机动车辆的动态信号灯；

图3示出根据本发明另一实施例的用于机动车辆的动态信号灯；以及

图4示意性地示出根据本发明的用于机动车辆的动态信号灯的控制机制。

具体实施方式

如图1和4所示，根据本发明的用于机动车辆的动态信号灯100包括：壳体1；用于发射光的至少一个光源2(图中示例性地示出为2个光源，也可以为1个或多个)，所述至少一个光源2设置在所述壳体1内；设置有至少一个叶片31(图中示例性示出为2个叶片，也可以为1个或多个)的转动件3，所述至少一个叶片31设置在光源2发射的光的光路中；变速电机4，所述变速电机4的转动轴与所述转动件3固定连接，用于驱动所述转动件3转动；以及控制装置5，该控制装置5被配置用于获得机动车辆的引擎200的转速信号，并根据转速信号控制变速电机4的转速。该控制装置5可以设置在壳体1内或者可以作为外设部件设置在壳体1外。

在操作中，当机动车辆行驶时，控制装置5获取有关机动车辆的引擎200的转速的信息，并且将相关的电信号传送至变速电机4，以控制变速电机4的转速，如图4所示。由于，变速电机4的转动轴与转动件3固定连接，因此变速电机4转动时会带动转动件3、进而带动至少一个叶片31转动。当设置在光源2发射的光的光路中的叶片31转动时，由于叶片31对光的间歇性的遮挡作用，使得动态信号灯100具有闪烁的、动态的显示外观。车辆引擎200的转速越快，变速电机4的转速越快，从而叶片31转动得越快，使得动态信号灯100具有较强的闪烁动态效果，反之动态信号灯100则具有较弱的闪烁动态效果。通过这样，动态信号灯100能够提供反映车辆引擎转速的动态显示效果。

参考图2，在一具体实施例中，还包括设置在壳体1内的照射表面7，其中光源2设置在照射表面7的后面，至少一个光源2发出的光通过设置在 照射表面7上的对应的至少一个开孔出射并在照射表面7处被漫反射。应该指出的是，照射表面可以采用现有技术中的任何适当形式的照射表面。在本实施例中，如图所示，例如可以采用纵向截面为大致“UU”形的照射表面，该照射表面可以是一体制造，但是本发明不限于此。

在该实施例中，光源2发射的光向前传播并且通过设置在其光路中的叶片31，以便被叶片31间歇性地遮挡。在图2所示的实施例中，还可以设置有一内透镜8，该内透镜8沿光路邻近叶片31且设置在叶片31的后面，用于均匀化光源2发出的光。如图2所示，变速电机4设置在照射表面7上。然而本领域普通技术人员可以理解，变速电机4也可以设置在壳体1(例如图1所示)上。在后一种情况下，壳体1可以设置有转动件支撑部(未示出)，用于支撑转动件3，转动件3可以通过轴承(未示出)可转动地支撑在转动件支撑部上。

可替换地，图3中示出了根据本发明的用于机动车辆的动态信号灯100的另一实施例。动态信号灯100还包括：设置在壳体1内的照射表面7，用于反射来自所述至少一个光源2的光；以及其中所述至少一个光源2设置在壳体1的侧部处，光源2发射的光被照射表面7反射经过叶片31，以便被叶片31间歇性地遮挡。在该实施例中，照射表面例如采用纵向截面为大致“八”形的照射表面，但是如上所述本发明不限于此，可以采用现有技术中的任何适当形式的照射表面。类似地，在该实施例中还可以设置有一内透镜(未示出)，该内透镜可以沿光路邻近叶片31且设置在叶片31的后面，用于均匀化光源2发出的光。变速电机4可以设置在照射表面7上或者壳体1上。当设置在壳体1上时，壳体1可以设置有转动件支撑部(未示出)，用于支撑转动件3，以便为转动件3提供稳定的支撑。

应该指出的是，虽然图中示出叶片31为平板形，然而叶片的形状可以设置为曲面形或者可以设置为以一角度扭转，从而能够提供空气流动，起到散热效果。

在一实施例中，所述光源为LED。然而，本发明不限于此，可以使用任何适当的光源。

如本领域技术人员可以理解的，根据本发明的用于机动车辆的动态信号灯的一种应用是用作机动车辆的尾灯，然而，本发明不限于此，也可以 应用于任何其他适当的场合中。

虽然已经结合各个实施例描述了本发明，但是，从说明书中可以理解，可以对文中的部件和结构进行各种组合、变化和改进，并且这样的组合、变化和改进落入本发明的范围内。