技术总结
本发明提供一种驾驶方式判定系统，包括汽车ECU、信号调理模块、CAN控制器、J1939协议栈、数据采集模块、数据处理模块及状态提示模块；一种驾驶方式判定方法，包括以下步骤：S1、按时间序列采集汽车ECU中的加速踏板百分比和油耗；S2、对采集到的加速踏板百分比和油耗进行预处理；S3、根据预处理后的加速踏板百分比和油耗计算得到驾驶行为指数；S4、判断所述驾驶行为指数是否低于门限值；S5、如果低于门限值，则进行危险驾驶提示。本发明对采集的汽车加速踏板百分比和油耗进行实时处理分析，如果判定为危险驾驶，则通过显示器和蜂鸣器进行提示，及时阻止驾驶员的危险驾驶行为，防止对车辆自身的损坏，更重要的是能消除危险驾驶带来的威胁。
技术研发人员：刘宇波;张军;卢宇;杨海波;周果
受保护的技术使用者：成都金本华电子有限公司
文档号码：201610513651
技术研发日：2016.06.30
技术公布日：2016.12.07