技术总结
本发明提供一种汽车轮辋钢，涉及汽车轮辋领域。该汽车轮辋钢，包括左轮辋和右轮辋，左轮辋的两端均固定连接有卡座，右轮辋的两端均固定连接有卡板，左轮辋的内壁左侧分别固定连接有支撑板和两个阻挡架，阻挡架靠近左轮辋内壁的一侧与左轮辋固定连接，支撑板的顶部和底部均设置有固定板，固定板远离支撑板的一侧均固定连接有与阻挡架相适配的限位座，固定板上设置有第一螺栓，第一螺栓的螺纹端依次贯穿固定板和支撑板并与支撑板螺纹连接，阻挡架靠近卡座的一侧分别固定连接有第一固定柱和第二固定柱。该汽车轮辋钢，具有高强度的抗压性，对左轮辋和右轮辋的固定效果更好，提高了轮辋的使用寿命，增加可车辆行驶的安全性。
技术研发人员：曹刚;宋磊;肖圆
受保护的技术使用者：湖北立晋钢铁集团有限公司
文档号码：201610781519
技术研发日：2016.08.30
技术公布日：2017.01.04