脚轮组件的制作方法

本发明涉及脚轮技术领域，具体而言，涉及一种脚轮组件。

背景技术：

如图1所示，目前市场上大部分脚轮组件都是由轮架板、竖轴和万向轮组成，竖轴铆接或者是螺母紧固在轮架板上，然后万向轮装配在竖轴上。这种脚轮组件经常由于用户使用不当，使脚轮组件超过的受力极限而导致损坏，影响产品正常使用。通常此脚轮组件损坏最多的位置是竖轴歪斜，且轮架板变形，如需维修，则需要将整个脚轮组件更换。

因此，如何设计一种脚轮组件，能够使脚轮组件的连接稳定可靠，同时可以降低脚轮组件的维修成本成为亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出了一种脚轮组件。

为实现上述目的，根据本发明的技术方案，提出了一种脚轮组件，包括轮架板，以及与轮架板相连的多个带竖轴的脚轮，还包括：脚轮支架，设于轮架板以及脚轮之间，脚轮与脚轮支架的一侧相连，脚轮支架通过设于脚轮支架的另一侧上的至少一个连接组件与轮架板连接，其中，多个带竖轴的脚轮通过轮架板中的多个脚轮孔与轮架板相连，每个连接组件包括至少一个连接柱以及多个卡扣组，脚轮支架通过至少一个连接柱以及多个卡扣组共同配合在轮架板上定位。

根据本发明的技术方案的脚轮组件，脚轮通过脚轮支架安装在轮架板上，其中，脚轮支架与轮架板卡接在一起，方便拆装，易于维修，同时还设置有连接柱，便于引导支架装配，还可以起支撑和定位的作用，进而提高了脚轮组件的可靠性，使与该脚轮组件连接的可移动设备能够平稳地移动，从而提升了产品的竞争力，提高了用户的满意度。

其中，优选地，带竖轴的脚轮通过过盈配合方式可用力压入脚轮支架底部的安装孔内，不易发生松动，通过安装孔周围的加强筋结构，避免安装孔因受力挤压而破裂，提高了脚轮组件的可靠度。

优选地，轮架板以及脚轮支架采用注塑件，结构稳定可靠，且生产成本低，提高了经济性。同时脚轮可以是定向脚轮，也可以是万向脚轮，可以根据用户需求进行配置，以便更好的满足了用户的需求。

根据本发明上述技术方案，优选地，轮架板还包括：主板；以及与主板固定相连的多个侧板，其中，多个侧板沿主板的一边向下翻折，侧板包括垂直于主板的竖板，以及平行于主板的横板，主板与多个侧板一体成型。

在该技术方案中，主板上设有多个横板和竖板，成一体结构，提高了轮架板的强度，避免由于受到一般外力而导致损坏，影响产品的正常使用。

根据本发明上述技术方案，优选地，轮架板还包括：至少一个连接孔，设于主板上，每个连接孔与连接柱一一对应，脚轮支架通过连接柱以及连接孔的配合，在主板上定位。

在该技术方案中，每个连接孔与连接柱一一对应，安装时，通过连接孔引导支架装配，连接柱以及连接孔的配合还可以起支撑和定位的作用，进而提高了脚轮组件的可靠性。

根据本发明的一个技术方案，优选地，主板上设有加强孔以及加强凸起，其中，加强孔由主板向垂直于主板的方向翻折，加强凸起的凸出方向与加强孔的翻折方向相同。

在该技术方案中，通过在主板上设置加强孔以及加强凸起，提高了轮架板的强度，避免由于轮架板变形，使与其连接的可移动设备在移动的过程中发生危险。

根据本发明的一个技术方案，优选地，卡扣组包括：至少一个主扣；以及至少一个辅扣，至少一个主扣与至少一个辅扣反向相对设于脚轮支架上。

在该技术方案中，脚轮支架与轮架板通过卡扣方式连接在一起，简单可靠，且多个卡扣反向设计，保证了卡扣的有效性，当需要维修时，通过按压卡接部，然后反方向推出脚轮支架即可将脚轮支架与轮架板分开，使用更加方便，进而提高了用户满意度。

根据本发明上述技术方案，优选地，脚轮支架还包括：至少一个定位孔，设于主板与侧板连接部，每个主扣卡接于每个定位孔上。

在该技术方案中，定位孔与主扣配合，使脚轮支架稳定可靠的固定在轮架板上。

根据本发明上述技术方案，优选地，至少一个辅扣卡接于横板的外侧。

在该技术方案中，辅扣直接卡接在横板的外侧，充分利用主板的结构，避免由于设计多个配合孔而导致轮架板强度降低，进而提高了脚轮组件的可靠度。

根据本发明的一个技术方案，优选地，每个主扣与脚轮支架固定连接的一侧上设有主槽，每个辅扣与脚轮支架固定连接的一侧上设有辅槽以及辅筋。

在该技术方案中，通过主槽和辅槽，能够使卡扣更好的卡接在轮架板上，同时起到一定的缓冲作用，提高了卡接部的使用寿命，进而能够使两者稳定可靠的连接在一起。

根据本发明上述任一个技术方案，优选地，脚轮支架还包括：多个横向加强筋，每个横向加强筋沿脚轮支架的一边平行设置，所有横向加强筋相互平行；多个纵向加强筋，多个横向加强筋与多个纵向加强筋相互垂直，所有纵向加强筋相互平行。

在该技术方案中，通过设置多个纵向加强筋和多个横向加强筋，一方面节省了材料，降低生产成本，另一方面还能维持整体结构的稳定，保证轮架板的结构强度，在受到外力撞击时不易损坏或变形，提高了轮架板使用寿命。

根据本发明上述任一个技术方案，优选地，在卡扣组的数量为偶数个时，每两个卡扣组对称于脚轮支架的中轴线设置。

在该技术方案中，卡口组对称布置，保证了卡扣的有效性，使脚轮支架稳定可靠的连接在轮架板上。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1示出了现有技术的脚轮组件结构示意图；

图2示出了本发明的一个脚轮组件结构示意图；

图3示出了本发明的再一个脚轮组件结构示意图；

图4示出了本发明的一个轮架板工程图；

图5示出了本发明的一个轮架板结构示意图；

图6示出了本发明的一个脚轮支架工程图；

图7示出了本发明的一个脚轮支架结构示意图。

102轮架板，104脚轮支架，106脚轮，108连接柱，110连接孔，112脚轮孔，114加强孔，116加强凸起，118定位孔，120横向加强筋，122纵向加强筋，124卡扣组，1242主扣，1244辅扣。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不限于下面公开的具体实施例的限制。

下面结合图2至图7对根据本发明的实施例的脚轮组件进行具体说明。

如图2和图3所示，根据本发明的实施例，提出了一种脚轮组件，包括轮架板102，以及与轮架板102相连的多个带竖轴的脚轮106，还包括：脚轮支架104，设于轮架板102以及脚轮106之间，脚轮106与脚轮支架104的一侧相连，脚轮支架104通过设于脚轮支架104的另一侧上的至少一个连接组件与轮架板102连接，其中，多个带竖轴的脚轮106通过轮架板102中的多个脚轮孔112与轮架板102相连，每个连接组件包括至少一个连接柱108以及多个卡扣组，脚轮支架104通过至少一个连接柱108以及多个卡扣组共同配合在轮架板102上定位。

根据本发明的实施例的脚轮组件，脚轮106通过脚轮支架104安装在轮架板102上，其中，脚轮支架104与轮架板102卡接在一起，方便拆装，易于维修，同时还设置有连接柱108，便于引导支架装配，还可以起支撑和定位的作用，进而提高了脚轮组件的可靠性，使与该脚轮组件连接的可移动设备能够平稳地移动，从而提升了产品的竞争力，提高了用户的满意度。

其中，优选地，带竖轴的脚轮106通过过盈配合方式可用力压入脚轮支架104底部的安装孔内，不易发生松动，通过安装孔周围的加强筋结构，避免安装孔因受力挤压而破裂，提高了脚轮组件的可靠度。

优选地，轮架板102以及脚轮支架104采用注塑件，结构稳定可靠，且生产成本低，提高了经济性。同时脚轮106可以是定向脚轮106，也可以是万向脚轮106，可以根据用户需求进行配置，以便更好的满足了用户的需求。

优选地，在连接柱顶部设置圆角，以及在脚轮孔内壁设置倒角，便于导向装配。

具体地，脚轮组件装配时不需要使用任何工具，将脚轮支架对准轮架板安装孔，稍微用力按压，则可通过卡扣方式装配在轮架板上，卡扣采用反向对扣方式，且支架两端成对称设计，保证卡扣的有效性。同时，脚轮支架上设计的定位柱与轮架板上的定位孔相配合，既可以便于引导支架装配，又可以起支撑和定位作用。带竖轴的万向轮通过过盈配合方式可用力压入脚轮支架底部安装孔内，安装孔周围设计有加强筋结构，避免安装孔因受力挤压而破裂。在强度方面，轮架板上还设计有翻边孔和凸包，脚轮支架上设计了纵横交错的加强筋结构，进而可以提高脚轮组件的可靠度。

当需要维修时，只需拆卸后，更换损坏的零部件后，重新装配即可完成。拆卸脚轮支架时，可以先掰开卡扣，然后从反方向退出脚轮支架。

根据本发明上述实施例，优选地，轮架板102还包括：主板；以及与主板固定相连的多个侧板，其中，多个侧板沿主板的一边向下翻折，侧板包括垂直于主板的竖板，以及平行于主板的横板，主板与多个侧板一体成型。

在该实施例中，主板上设有多个横板和竖板，成一体结构，提高了轮架板102的强度，避免由于受到一般外力而导致损坏，影响产品的正常使用。

如图4和图5所示，根据本发明上述实施例，优选地，轮架板102还包括：至少一个连接孔110，设于主板上，每个连接孔110与连接柱108一一对应，脚轮支架104通过连接柱108以及连接孔110的配合，在主板上定位。

在该实施例中，每个连接孔110与连接柱108一一对应，安装时，通过连接孔110引导支架装配，连接柱108以及连接孔110的配合还可以起支撑和定位的作用，进而提高了脚轮组件的可靠性。

根据本发明的一个实施例，优选地，主板上设有加强孔114以及加强凸起116，其中，加强孔114由主板向垂直于主板的方向翻折，加强凸起116的凸出方向与加强孔114的翻折方向相同。

在该实施例中，通过在主板上设置加强孔114以及加强凸起116，提高了轮架板102的强度，避免由于轮架板102变形，使与其连接的可移动设备在移动的过程中发生危险。

如图6和图7所示，根据本发明的一个实施例，优选地，卡扣组包括：至少一个主扣1242；以及至少一个辅扣1244，至少一个主扣1242与至少一个辅扣1244反向相对设于脚轮支架104上。

在该实施例中，脚轮支架104与轮架板102通过卡扣方式连接在一起，简单可靠，且多个卡扣反向设计，保证了卡扣的有效性，当需要维修时，通过按压卡接部，然后反方向推出脚轮支架104即可将脚轮支架104与轮架板102分开，使用更加方便，进而提高了用户满意度。

根据本发明上述实施例，优选地，脚轮支架104还包括：至少一个定位孔118，设于主板与侧板连接部，每个主扣1242卡接于每个定位孔118上。

在该实施例中，定位孔118与主扣1242配合，使脚轮支架104稳定可靠的固定在轮架板102上。

根据本发明上述实施例，优选地，至少一个辅扣1244卡接于横板的外侧。

在该实施例中，辅扣1244直接卡接在横板的外侧，充分利用主板的结构，避免由于设计多个配合孔而导致轮架板102强度降低，进而提高了脚轮组件的可靠度。

根据本发明的一个实施例，优选地，每个主扣1242与脚轮支架104固定连接的一侧上设有主槽，每个辅扣1244与脚轮支架104固定连接的一侧上设有辅槽以及辅筋。

在该实施例中，通过主槽和辅槽，能够使卡扣更好的卡接在轮架板102上，同时起到一定的缓冲作用，提高了卡接部的使用寿命，进而能够使两者稳定可靠的连接在一起。其中，卡扣根部挖空，便于模具制作插穿位，同时避免模具做滑块或者斜顶，简化了模具的制作。

根据本发明上述任一个实施例，优选地，脚轮支架104还包括：多个横向加强筋120，每个横向加强筋120沿脚轮支架104的一边平行设置，所有横向加强筋120相互平行；多个纵向加强筋122，多个横向加强筋120与多个纵向加强筋122相互垂直，所有纵向加强筋122相互平行。

在该实施例中，通过设置多个纵向加强筋122和多个横向加强筋120，一方面节省了材料，降低生产成本，另一方面还能维持整体结构的稳定，保证轮架板102的结构强度，在受到外力撞击时不易损坏或变形，提高了轮架板102使用寿命。

根据本发明上述任一个实施例，优选地，在卡扣组的数量为偶数个时，每两个卡扣组对称于脚轮支架104的中轴线设置。

在该实施例中，卡口组对称布置，保证了卡扣的有效性，使脚轮支架104稳定可靠的连接在轮架板102上。

以上详细说明了本发明的技术方案，本发明提供了一种脚轮组件，通过本发明的技术方案，一方面提高了脚轮组件连接的稳定可靠性，另一方面降低了脚轮组件的维修成本。

在本说明书的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。