车窗及其下支型材的制作方法

文档序号:12422858阅读:来源:国知局

技术特征:

1.车窗,包括活动玻璃、滑动型材和下支型材,活动玻璃通过滑动型材滑动装配在下支型材上,下支型材包括支撑板,支撑板上设有用于导向所述滑动型材的滑轨立板,支撑板连接有侧立板,其特征在于:所述侧立板上设有毛条安装槽,毛条安装槽的槽口朝向活动玻璃。

2.根据权利要求1所述的车窗,其特征在于:所述支撑板的下侧设有用于固定下支型材的固定板,所述支撑板的下方设有排水通道,排水通道包括开设在支撑板上的进水口和开设在固定板上的排水孔。

3.根据权利要求2所述的车窗,其特征在于:所述进水口包括位于所述侧立板与滑轨立板之间的第一流水孔和位于侧立板另一侧的第二流水孔。

4.根据权利要求3所述的车窗,其特征在于:所述滑动型材的下方设有清洁毛刷,清洁毛刷位于所述第二流水孔的上方。

5.根据权利要求2至4任一项所述的车窗,其特征在于:所述固定板与所述侧立板之间设有加强板和底板,加强板位于底板的上方,所述排水孔位于固定板与加强板的衔接处。

6.车窗下支型材,包括支撑板,支撑板上设有用于导向滑动型材的滑轨立板,支撑板的靠近车内的一边连接有侧立板,其特征在于:所述侧立板上设有槽口用于朝向活动玻璃的毛条安装槽。

7.根据权利要求6所述的车窗下支型材,其特征在于:所述支撑板的下侧设有用于固定下支型材的固定板,所述支撑板的下方设有排水通道,排水通道包括开设在支撑板上的进水口和开设在固定板上的排水孔。

8.根据权利要求7所述的车窗下支型材,其特征在于:所述进水口包括位于所述侧立板与滑轨立板之间的第一流水孔和位于侧立板另一侧的第二流水孔。

9.根据权利要求7所述的车窗下支型材,其特征在于:所述侧立板的顶部向车外弯折形成顶板,底部向车外弯折形成底板,所述底板位连接在固定板与侧立板之间,所述毛条安装槽位于所述顶板上。

10.根据权利要求7至9任一项所述的车窗下支型材,其特征在于:所述固定板的用于与固定玻璃的结合面上开设有波浪形的胶槽。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1