一种疏浚吹填区勘测工作平台的制作方法

文档序号:12388293阅读:221来源:国知局
一种疏浚吹填区勘测工作平台的制作方法与工艺

本实用新型属于地质勘察技术领域,特别是涉及一种疏浚吹填区勘测工作平台。



背景技术:

目前,沿海城市吹填造地工程越来越多,吹填土处理要采取一系列优化地基处理方案、准确预估地基沉降量等工程措施,在实施此系列工程措施过程中,需要在吹填区进行大量的勘察、监测、检测等工作,以探明吹填、处理过程中土质、土性变化情况。在吹填过程中,吹填区为泥水混合物,比重介于1.08~1.40之间,地基承载力基本为零,适用于水中的船舶在其中无法像在水中一样自由移动,适用于陆地的平台在其中无法浮起,在进行勘察、监测、检测等工作时难度极大,钻探设备、人员存在“进不去”“移不动”“出不来”等困难和问题。



技术实现要素:

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种疏浚吹填区勘测工作平台。

本实用新型的目的是提供一种结构简单,装配紧凑,便于实现,制造成本低,经济实用,作业区域大,操作灵活,原位勘测,工作效率高,适用范围广等特点的疏浚吹填区勘测工作平台。

本实用新型疏浚吹填区勘察工作平台:一组浮箱通过两根浮箱连轴相连,形成底座整体,浮箱前端安装液压马达,浮箱上焊接链轨滑槽,划桨板链轨经过液压马达齿轮、链轨滑槽环绕浮箱,环绕转动,向前移动。支撑桁架通过螺栓固定于浮箱两侧,结合内部柱支撑,撑起三块工作面板,形成勘测工作平台工作面。工作面布置集成控制室、动力系统、液压系统、供电系统、液压钻探装置、原位测试装置、伸测装置、钢缆安全保护装置。控制室控制动力系统、液压系统、供电系统,动力系统为液压系统提供动力,液压油形成压力驱动液压马达转动,带动划桨板链轨转动行走。供电系统为勘测工作平台提供电力,液压钻探装置通过液压系统提供动力,形成平台钻探功能,原位测试装置提供静力触探、十字板剪切等原位测试功能。伸测装置可将人员送至平台外侧空间,完成测量动作。钢缆安全保护装置保证工作平台出现问题时进行救援工作。

本实用新型疏浚吹填区勘测平台,实现在吹填区泥水混合物中移动行走,能够及时的监测、检测吹填、处理的土质、土性变化情况,反馈至设计施工方,使吹填过程、地基处理更有针对性,缩短施工周期和节约成本,做到信息化管理。

本实用新型疏浚吹填区勘测工作平台所采取的技术方案是:

一种疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:勘测工作平台包括底座、支撑桁架、行走机构和平台工作面;两套箱式浮体与连轴相连,形成底座整体;行走机构包括行走马达、链轨、划桨片,划桨片嵌于链轨上,链条环绕箱式浮体,行走马达驱动链轨转动实现转向或行走;支撑桁架与箱式浮体固定在一起,支撑桁架上固定板材构成平台工作面。

本实用新型疏浚吹填区勘测工作平台还可以采取如下技术方案:

所述的疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:勘测工作平台两侧设有定位桩装置,位桩装置由桩体、液压马达、变速齿轮组成,液压马达由液压系统驱动,液压马达驱动变速齿轮进行定位桩的升降。

所述的疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:行走马达为液压行走马达,液压行走马达安装在箱式浮体前端,液压行走马达由液压系统驱动,链轨通过液压行走马达齿轮旋转驱动。

所述的疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:平台工作面集成控制室、动力系统、液压系统、供电系统。

所述的疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:动力系统由柴油机组组成,通过变速箱连接液压泵,液压系统由液压油箱、液压泵、分流器组成,通过柴油机组提供动力,液压油形成压力循环。

所述的疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:供电系统由柴油机组、三相电机组成,勘测工作平台设有钢缆安全保护装置,钢缆安全保护装置由不锈钢钢缆和电动卷扬机组成,供电系统供应控制室及钢缆安全保护装置电动卷扬机电力。

所述的疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:勘测工作平台设有液压钻探装置和原位测试装置,液压钻探装置和原位测试装置包括液压驱动钻机、静力触探机和十字板剪切仪,连接液压系统驱动,实现原位勘测功能。

所述的疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:支撑桁架通过螺栓固定于箱式浮体两侧,支撑三块板材构成平台工作面。

所述的疏浚吹填区勘测工作平台,其特点是:箱式浮体设有检修配重口,检修配重口位于箱式浮体边侧,可拆卸,便于进行检修,并可注水抽水配重,实现勘测工作平台吃水深度及平衡稳定。

本实用新型具有的优点和积极效果是:

疏浚吹填区勘测工作平台由于采用了本实用新型全新的技术方案,与现有技术相比,本实用新型疏浚吹填区勘察工作平台装置行走链轨采用了划桨板方案,增大了平台装置在吹填土里切割土体的面积,增加了前进的推力,使得平台在吹填土中可以前进移动。在工作平台工作面上集成了液压钻探装置、原位测试装置,实现了在疏浚吹填区进行原位勘测的功能。

本实用新型在疏浚吹填区可以行走移动,具有结构简单,装配紧凑,便于实现,制造成本低,经济实用,作业区域大,操作灵活,原位勘测,工作效率高,适用范围广等优点。

附图说明

图1是本实用新型疏浚吹填区勘测工作平台平面布置结构示意图;

图2是图1疏浚吹填区勘测工作平台侧视结构示意图;

图3是疏浚吹填区勘测工作平台箱式浮体结构示意图;

图4是疏浚吹填区勘测工作平台连接支撑桁架支撑结构示意图;

图5是疏浚吹填区勘测工作平台行走链条结构示意图;

图6是链轨板结构示意图;

图7是图6的仰视结构示意图;

图8是划桨板结构示意图;

图9是图8的侧视结构示意图;

图10是定位桩结构示意图;

图11是图10的俯视结构示意图。

图中,1-动力系统,2-齿轮箱,3-液压系统,4-液压油箱,5-定位桩,6-卷扬安全系统,7-原位测试装置,8-钻探装置,9-供电系统,10-控制室,11-油箱,12-链轨,13-液压行走马达,14-检修、配重口,15-划浆板,16-支撑桁架,17-连轴,18-箱式浮体,19-链轨板,20-定位桩,21-泵。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素:
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:

参阅附图1至图11。

实施例1

一种疏浚吹填区勘测工作平台,包括底座、支撑桁架16、行走机构和平台工作面;两套箱式浮体18与连轴17相连,形成底座整体;行走机构包括液压行走马达13、链轨12、划桨片,液压行走马达安装在箱式浮体前端,液压行走马达13由液压系统3驱动,链轨12通过液压行走马达齿轮旋转驱动。箱式浮体18上焊接链轨滑槽,链轨12经过液压马达齿轮、链轨滑槽环绕箱式浮体18。划桨板15嵌于链轨12上,链条环绕箱式浮体18,行走马达驱动链轨转动实现转向或行走;支撑桁架16通过螺栓固定于箱式浮体18两侧,支撑三块板材构成平台工作面。平台工作面集成控制室10、动力系统1、液压系统3、供电系统9、液压钻探装置8和原位测试装置7。液压钻探装置8和原位测试装置7包括液压驱动钻机、静力触探机和十字板剪切仪,连接液压系统驱动,实现原位勘测功能。勘测工作平台两侧设有定位桩20,定位桩20由桩体、液压马达、变速齿轮组成,液压马达由液压系统驱动,液压马达驱动变速齿轮进行定位桩的升降。

勘测工作平台的动力系统由柴油机组组成,通过变速箱连接液压泵21,液压系统由液压油箱4、液压泵21、分流器组成,通过柴油机组提供动力,液压油形成压力循环。

勘测工作平台的供电系统由柴油机组、三相电机组成,勘测工作平台设有钢缆安全保护装置,钢缆安全保护装置由不锈钢钢缆和电动卷扬机组成,供电系统供应控制室及钢缆安全保护装置电动卷扬机电力。

箱式浮体设有检修、配重口14,检修、配重口14位于箱式浮体边侧,可拆卸,便于进行检修,并可注水抽水配重,实现勘测工作平台吃水深度及平衡稳定。

本实施例的具体结构和工作过程:

疏浚吹填区勘察工作平台:一组箱式浮体18通过两根浮箱连轴17相连,形成底座整体(图3),箱式浮体18前端安装液压马达13,箱式浮体18上焊接链轨12滑槽,划桨板15(图8、图9)链轨经过液压马达齿轮、链轨滑槽环绕浮箱,环绕转动,向前移动。支撑桁架16(图4)通过螺栓固定于箱式浮体18(图3)两侧,结合内部柱支撑,撑起三块工作面板,形成勘测工作平台工作面(图1)。工作面布置集成控制室(图1)、动力系统1、液压系统3、供电系统9、液压钻探装置8、原位测试装置7、伸测装置、钢缆安全保护装置(图1)。控制室10控制动力系统1、液压系统3、供电系统9,动力系统1为液压系统提供动力,液压油形成压力驱动液压马达13转动,带动划桨板15链轨12转动行走。供电系统为勘测工作平台(图1)提供电力,液压钻探装置通过液压系统3提供动力,形成平台钻探功能,原位测试装置提供静力触探、十字板剪切等原位测试功能。定位桩(图10和图11)装置在平台停止行走进行钻探工作时定位。伸测装置可将人员送至平台外侧空间,完成测量动作。钢缆安全保护装置保证工作平台出现问题时进行救援工作。

本实施例具有所述的在疏浚吹填区可以行走移动,结构简单,装配紧凑,便于实现,制造成本低,经济实用,作业区域大,施工效率高,适用范围广等积极效果。

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