专利名称：装甲筒体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于疏浚与吹填工程压力容器中最主要的受压、耐磨原件之一一装甲筒体。
背景技术：
由装甲筒体连接的橡胶管在输导具有大颗粒坚硬物质、锋利接触面、大体积、大比重、大冲击力的矿石、贝壳、珊瑚礁等高磨耗物质时表现出了良好的输送能力，很高的稳定性，同时使用寿命也比普通钢管、钢法兰连接的排泥橡胶软管长得多，并且具有很佳的耐磨性。普通筒体连接的橡胶管，为了增加它的耐磨性，都是内壁衬耐磨环加胶把它连接在筒体的内壁。
发明内容为了节省工序，延长使用寿命，本实用新型的目的在于提供一种连体的装甲筒体， 以提高连接后整体疏浚管的使用寿命。本实用新型的技术方案是通过以下方式来实现的装甲筒体，是由内筒和外筒组成，内筒连接在外筒上，外筒的外圆上设有二道止脱环，其特征在于内筒与外筒的连接方式是焊接连接，并且内筒与外筒(两者的端面采用的是单端点焊焊接连接。所述的内筒与外筒的连接方式可以采用双端满焊连接。所述的外筒的一端还可设有一法兰，结合部位是用耳板和三角支撑块支撑。本实用新型，由于采用双筒结构的异种材料焊接，经过热处理后，使筒体内壁材料的硬度达到HB400以上，从而既节省了筒体内壁要加的耐磨钢环和衬胶工艺，又提高了连接后整体疏浚管的使用寿命。这种结构能适应更恶劣的环境施工，能更好的远距离水上输送大颗粒坚硬物质，提高输送能力。
以下结合附图对本实用新型的实施作进一步说明。
图1是本实用新型的第一种实施方式结构示意图。图2是本实用新型的第二种实施方式结构示意图。
具体实施方式
第一种实施方式如
图1所示，本实施例的装甲筒体，由法兰1与外筒4的结合部位除了焊接外还有多个增固支撑结构一耳板6和三角支撑块2组成。外筒4上焊有两道金属钢环一止脱环3。30mm-45mm的内筒5经过卷筒焊接后，采用一系列特殊焊接工艺和热处理方法，使整体内筒硬度达到HB400以上，再与外筒形成一个整体。内筒5与外筒4的连接采用单端点焊连接。(也可以采用双端满焊连接)如图2所示，是第二种实施方式。本实施例的装甲筒体是不带法兰的。筒体结构与实施例1 一样。 本实用新型结构既具有优越的耐磨损性能，又具有良好的耐压性能、耐冲击性能等，非常适合做在疏浚作业中输导粗砂、贝壳、珊瑚礁、岩石等大颗粒坚硬物质的连接件。
权利要求1.装甲筒体，是由内筒(5)和外筒(4)组成，内筒(5)连接在外筒(4)上，外筒(4)的外圆上设有二道止脱环(3)，其特征在于内筒(5)与外筒(4)的连接方式是焊接连接，并且内筒(5)与外筒(4)两者的端面采用的是单端点焊焊接连接。
2.根据权利要求1所述的装甲筒体，其特征在于所述的内筒(5)与外筒(4)的连接方式可以采用双端满焊连接。
3.根据权利要求1所述的装甲筒体，其特征在于所述的外筒(4)的一端还可设有一法兰，结合部位是用耳板(6)和三角支撑块(2)支撑。
专利摘要装甲筒体，是由内筒(5)和外筒(4)组成，内筒(5)连接在外筒(4)上，外筒(4)的外圆上设有二道止脱环(3)，其特征在于内筒(5)与外筒(4)的连接方式是焊接连接，并且内筒(5)与外筒(4)两者的端面采用的是单端点焊焊接连接。本实用新型，由于采用了双筒结构的异种材料焊接和热处理，使法兰内壁材料的硬度达到HB400以上，从而既节省了筒体内壁要加的耐磨钢环和衬胶工艺，又提高了连接后疏浚管的整体使用寿命。这种结构能适应更恶劣的环境施工，能更好的远距离水上输送大颗粒坚硬物质，提高输送能力。
文档编号E02F7/10GK201962715SQ201120003678
公开日2011年9月7日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日
发明者宿鹰, 恽红良, 束福进, 王平, 陈兴和 申请人:江苏太平橡胶股份有限公司