本实用新型涉及汽车配套系列产品——种汽车罩的生产技术领域。
背景技术：
—种三轴心双向伸缩杆车罩用于汽车配套系列产品，目前一种汽车罩前部双轴心伸缩硬杆在使用过程中,因为硬杆十分容易碰到汽车,损伤车漆,而且硬杆收缩时仅靠一个磨擦点结构，摩擦力太小,十分容易松动,严重影响了车罩的使用。
技术实现要素：
本实用新型目的在于硬杆外部包有软质弹性管,硬杆在软质弹性管里面伸缩,达到车罩前部硬杆避免碰伤车漆、防止硬杆伸缩过程中产生松动的使用。
本实用新型包括软质弹性管(1)、左硬杆(2)、右硬杆(3)、车罩(4)、硬套管(5)、硬管(6)，所述弹性管(1)内设有所述左硬杆(2)及右硬杆(3),所述的左硬杆(2)、右硬杆(3)及弹性管(1)三轴心相互之间平行并且为非同心轴设置,所述的左硬杆(2)及右硬杆(3)在所述的软质弹性管(1)内自由伸缩,所述的左硬杆(2)及右硬杆(3)各自一端与所述车罩(4)前部边缘连接,所述的软质弹性管(1)为EVA管或橡塑管。由于在左硬杆(2)及右硬杆(3)外部包有软质弹性管(1),左硬杆(2)及右硬杆(3)被软质弹性管(1)保护,接触不到汽车,由于左硬杆(2)及右硬杆(3)各自一端与车罩(4)前部边缘连接,又由于左硬杆(2)及右硬杆(3)在软质弹性管(1)里面伸缩,左硬杆(2)、右硬杆(3)及弹性管(1)三轴心相互之间平行并且为非同心轴设置,增大三者之间的摩擦力,达到车罩前部左硬杆(2)及右硬杆(3)避免碰伤车漆、防止左硬杆(2)及右硬杆(3)伸缩过程中产生松动的使用。
本实用新型包括—种三轴心双向伸缩杆车罩，所述的软质弹性管(1)外部包有至少一段所述硬套管(5)或硬套圈。由于软质弹性管(1)外部被硬套管(5)或硬套圈包住,增强软质弹性管(1)左硬杆(2)及右硬杆(3)之间牢固度,同样达到防止左硬杆(2)及右硬杆(3)伸缩过程中产生松动的使用。
本实用新型包括—种三轴心双向伸缩杆车罩，所述的软质弹性管(1)内部固定至少一根所述硬管(6)或硬质杆。由于软质弹性管(1)内部固定至少一根硬管(6),增强软质弹性管(1)左硬杆(2)及右硬杆(3)之间牢固度,同样达到防止左硬杆(2)及右硬杆(3)伸缩过程中产生松动的使用。
附图说明
本实用新型图1为—种三轴心双向伸缩杆车罩的外部结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括弹性管(1)内设有左硬杆(2)及右硬杆(3),左硬杆(2)、右硬杆(3)及弹性管(1)三轴心相互之间平行并且为非同心轴设置,左硬杆(2)及右硬杆(3)在软质弹性管(1)内自由伸缩,左硬杆(2)及右硬杆(3)各自一端与车罩(4)前部边缘连接,软质弹性管(1)为EVA管或橡塑管,软质弹性管(1)外部包有至少一段硬套管(5)或硬套圈,软质弹性管(1)内部固定至少一根硬管(6)或硬质杆。