一种车辆挡物帘的制作方法

本实用新型涉及汽车饰配，具体讲是一种车辆挡物帘。

背景技术：

车辆挡物帘用于遮挡机动车(如SUV等车型)内部后端置放的物品，避免他人从外部看见物品后破坏车窗将其拿走。现有的车辆遮物帘包括上端与车辆固定的壳体和帘布，帘布一端位于壳体内，壳体内设有用于收卷帘布的转轴装置，帘布的自由端设有位于壳体外，且帘布的自由端端部设有边板，边板上设有手持口，手持口内铰接有一活动块，当手伸入手持口时，活动块打开可使手抓住手持口并对帘布进行动作，但当手伸出手持口时，活动块回转容易将手夹住，操作不方便。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题：提供一种不夹手的车辆挡物帘。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种车辆挡物帘，它包括与汽车固定连接的壳体和帘布，帘布一端位于壳体，壳体内设有用于收卷帘布的转轴装置，帘布另一端固定连接有边板，边板上设有可供手伸入并对帘布进行操作的把手装置，所述把手装置包括一手持通孔和滑块，手持通孔内远离壳体的一端铰接有一铰接板，手持通孔内壁两侧靠近壳体的一端设有滑槽，滑块一端铰接有与滑槽转动配合的转轴，滑块另一端与铰接板自由端铰接，所述铰接板与手持通孔铰接处设有复位扭簧，滑块在铰接板的作用下与滑槽滑动配合。

作为优选，所述滑槽内设有防止铰接板转动过度的限位凸块。

作为优选，所述铰接板靠近滑块的一端上表面设有弧面。

采用上述结构，本实用新型所具有的优点是：将手按住铰接板的自由端并向内转动，由于铰接板与滑块铰接，且滑块的另一端设有与滑槽配合的转轴，使得滑块向铰接板方向滑动，从而使得手可握住边板并对帘布进行操作，松开铰接板，铰接板在复位扭簧作用下回转，并带动滑块复位，滑块与铰接板在复位时所形成夹角逐渐增大，不会将手夹住，操作方便；滑槽内设有限位凸块，防止铰接板转动过度导致与滑块形成的夹角较小，进一步防止手被铰接板夹住；铰接板上设有弧面，便于手按住铰接板并转动铰接板对帘布进行操作。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆挡物帘的结构示意图。

图2为本实用新型一种车辆挡物帘的把手装置的打开结构示意图。

如图所示：1-壳体，3-边板，4-手持通孔，5-铰接板，6-滑槽，7-滑块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

在本实用新型描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系，仅是为了便于描述本发明或简化描述，而不是指示必须具有的特定的方位。

如图1、图2所示，一种车辆挡物帘，它包括与汽车固定连接的壳体1和帘布，帘布一端位于壳体1，壳体1内设有用于收卷帘布的转轴装置，帘布另一端固定连接有边板3，边板3上设有可供手伸入并对帘布进行操作的把手装置，所述把手装置包括一手持通孔4和滑块7，手持通孔4内远离壳体1的一端铰接有一铰接板5，手持通孔4内壁两侧靠近壳体1的一端设有滑槽6，滑块7一端铰接有与滑槽6转动配合的转轴，滑块7另一端与铰接板5自由端铰接，所述铰接板5与手持通孔4铰接处设有复位扭簧，滑块7在铰接板5的作用下与滑槽6滑动配合。

所述滑槽6内设有防止铰接板5转动过度的限位凸块。

所述铰接板5靠近滑块7的一端上表面设有弧面。

将手按住铰接板5的自由端并向内转动，由于铰接板5与滑块7铰接，且滑块7的另一端设有与滑槽6配合的转轴，使得滑块7向铰接板5方向滑动，从而使得手可握住边板3并对帘布进行操作，松开铰接板5，铰接板5在复位扭簧作用下回转，并带动滑块7复位，滑块7与铰接板在复位时所形成夹角逐渐增大，不会将手夹住，操作方便；滑槽6内设有限位凸块，防止铰接板5转动过度导致与滑块7形成的夹角较小，进一步防止手被铰接板5夹住；铰接板5上设有弧面，便于手按住铰接板5并转动铰接板5对帘布进行操作。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。