一种车窗启动系统的制作方法

本实用新型属于汽车生产技术领域，具体地说涉及一种车窗启动系统。

背景技术：

随着我国汽车工业技术的快速发展，一些原先应用于汽车上的传统的手动机械式装置逐渐被电控装置所代替，然而随之也带来了安全隐患。如2012年北京7·21特大洪水事件，一些车主因汽车蓄电池浸水断电而无法打开车窗，此时，车内人员只能强行敲碎汽车玻璃，从车窗逃生。然而，汽车玻璃通常采用的是较为坚固钢化玻璃，由于车内空间狭小，很难将汽车玻璃敲碎。此外，在事故发生时，车内人员往往无法保持足够的镇定，由于慌张而错过逃生的最佳时机，直接危及生命安全，造成不可挽回的后果。

技术实现要素：

针对现有技术的种种不足，为了解决上述问题，现提出一种自动化程度高、结构简单、反应灵敏、安全可靠、有助于车内人员逃离危险的车窗启动系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车窗启动系统，包括电源模块、常规执行模块、紧急执行模块和车窗电机，所述常规执行模块、紧急执行模块均分别与车窗电机和电源模块电连接，所述常规执行模块与紧急执行模块并联。

进一步，所述常规执行模块包括常闭继电器、二极管和常规电路，所述电源模块的输出端通过常规电路依次与二极管、车窗电机和常闭继电器串联，常闭继电器的输出端与电源模块的输入端电连接。

进一步，所述紧急执行模块包括检测器、检测开关和紧急电路，所述电源模块的输出端通过紧急电路依次与检测器、车窗电机和检测开关串联，检测开关的输出端与电源模块的输入端电连接，所述检测开关与检测器电连接。

进一步，所述检测器设置为单向导电结构，其导通方向与紧急电路中电流方向相同。

进一步，所述检测开关为常开状态，当液体浸入检测开关时，所述检测开关为接通状态。

进一步，所述检测开关设置为水浸开关。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置有常规执行模块，在常规状态下控制车窗升降，同时设置有紧急执行模块，在车辆浸水导致常规执行模块无法工作时，通过紧急执行模块控制车窗升降，有助于车内人员逃离危险。

2、本实用新型设置有检测开关，当液体浸入检测开关时，紧急执行模块自动开启，自动化程度高，无需人工干预，结构简单，反应灵敏，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

附图中：1-电源模块、2-二极管、3-常规电路、4-常闭继电器、5-车窗电机、6-检测器、7-紧急电路、8-检测开关。

具体实施方式

为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例，都应当属于本申请保护的范围。

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

如图1所示，一种车窗启动系统，包括电源模块1、常规执行模块、紧急执行模块和车窗电机5，所述常规执行模块、紧急执行模块均分别与车窗电机5和电源模块1电连接，所述常规执行模块与紧急执行模块并联，所述常规执行模块用于在常规状态下控制车窗升降，在车辆浸水导致常规执行模块无法工作时，通过紧急执行模块控制车窗升降，有助于车内人员逃离危险。

所述常规执行模块包括常闭继电器4、二极管2和常规电路3，所述电源模块1的输出端通过常规电路3依次与二极管2、车窗电机5和常闭继电器4串联，常闭继电器4的输出端与电源模块1的输入端电连接，在常规状态下，电源模块1、常闭继电器4、二极管2、常规电路3和车窗电机5组成闭合回路，通过车窗电机5控制车窗升降。

所述紧急执行模块包括检测器6、检测开关8和紧急电路7，所述电源模块1的输出端通过紧急电路7依次与检测器6、车窗电机5和检测开关8串联，检测开关8的输出端与电源模块1的输入端电连接，所述检测开关8与检测器6电连接，在车辆浸入水中或浸入其他液体的情况下，所述常闭继电器4呈断开状态，所述车窗电机5不能正常工作。所述检测开关8为常开状态，当液体浸入检测开关8时，所述检测开关8为接通状态，此时，电源模块1、检测器6、检测开关8和紧急电路7也组成闭合回路，通过车窗电机5控制车窗升降，自动化程度高，无需人工干预，结构简单，反应灵敏，安全可靠，同时，有助于车内人员逃离危险，所述检测开关8设置为水浸开关。

所述检测器6设置为单向导电结构，其导通方向与紧急电路7中电流方向相同，所述检测器6和二极管2有助于防止电流回流。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。