高速公路车辆限速系统的制作方法

文档序号:11080669阅读:374来源:国知局
高速公路车辆限速系统的制造方法与工艺

本实用新型属于车辆管理技术领域,具体涉及高速公路车辆限速系统。



背景技术:

随着高速公路在发挥巨大社会经济效益、缩短城市间时空距离的同时,交通安全问题已引起人们的广泛关注,尤其是超速行驶引发的交通事故对人民群众生命财产安全构成了极大威胁,其现场之惨烈、后果之严重、影响之深远,是一般道路交通事故所不能比拟的。

为了约束驾驶员的超速行为,现有的做法是在高速公路上安装车辆速度检测器和拍照设备,当车辆速度检测器检测出路过的车辆超速时,启动拍照设备,记录下超车车辆的信息。仅仅记录高速公路上的超车车辆信息,进行事后处罚,但并不能及时有效地制止超速违法行为的发生,不能避免因超速引起的交通事故。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种具有强制性质的安全保障性高的高速公路车辆限速系统。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,高速公路车辆限速系统,包括设置于高速公路限速牌上的探测及发射装置、安装设置于车内的接收装置、控制装置和语音播报装置;探测及发射装置和接收装置信号连接,接收装置与控制装置相连接,控制装置还与语音播报装置相连接,所述控制装置用于与车厢内的制动装置及时速表相连接;探测及发射装置用于探测进入信号发射范围内的车辆并将该路段的限速数值发送给接收装置;接收装置用于将限速数值传输给控制装置;控制装置用于:当车辆行驶速度大于限速值时,计算应该启动制动装置的剩余时间,并控制所述语音播报装置播报该剩余时间和限速值;还用于通过探测及发射装置监测到车辆未有效启动制动装置时,直接启动制动装置;当车速降至规定范围后,制动解除。

进一步地,该探测及发射装置为太阳能信号发生器。

进一步地,该探测及发射装置向接收装置发射的为脉冲信号。

本实用新型高速公路车辆限速系统具有如下优点:采用人为和控制装置相结合的方式,以降低高速路上车辆的行驶速度,增加了安全保障性,在人们不能及时反应,或者认为司机认为不降低车速时,强制降低车速,降低因超速造成的交通事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型高速公路车辆限速系统的结构示意图;

其中:1.探测及发射装置;2.接收装置;3.控制装置;4.语音播报装置。

具体实施方式

本实用新型高速公路车辆限速系统,如图1所示,高速公路车辆限速系统,其特征在于,包括设置于高速公路限速牌上的探测及发射装置1、安装设置于车内的接收装置2、控制装置3和语音播报装置4;探测及发射装置1和接收装置2信号连接,接收装置2与控制装置3相连接,控制装置3还与语音播报装置4相连接,控制装置3用于与车厢内的制动装置及时速表相连接。

该探测及发射装置1用于探测进入信号发射范围内的车辆并将该路段的限速数值发送给接收装置2;接收装置2用于将限速数值传输给控制装置3;控制装置3用于:当车辆行驶速度大于限速值时,计算应该启动制动装置的剩余时间,并控制语音播报装置4播报该剩余时间和限速值;还用于通过探测及发射装置1监测到车辆未有效启动制动装置时,直接启动制动装置;当车速降至规定范围后,制动解除。探测及发射装置1为太阳能信号发生器,节省了能源。探测及发射装置1向接收装置2发射的为脉冲信号。

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