一种汽车用新型车载空气净化器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用设备，具体是一种汽车用新型车载空气净化器。

背景技术：

随着科技的进步，汽车工业的飞速发展，空气污染愈发严重，尤其是行车时，车辆周围的汽车尾气含量以及粉尘含量严重超标，严重影响了车内人员的健康，为此人们开始使用车载净化器。但目前的车载净化器仅能进行简单的除尘和采用负离子进行净化，对许多有害气体的净化达不到理想效果，因此，我们需要一种汽车用新型车载空气净化器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车用新型车载空气净化器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车用新型车载空气净化器，包括净化器外壳、螺旋杆、透明封闭门和过滤层；所述净化器外壳设置在汽车内；所述净化器外壳上设置有出气管、固定架、控制器、隔离栅和转轴；所述出气管设置在净化器外壳上；所述固定架设置在进化器外壳上；所述控制器设置在清新剂放置槽内部；所述隔离栅设置在净化器外壳另一端，且隔离栅的形状为蛛网状，且隔离栅中央固定有螺旋杆；所述转轴设置在净化器外壳和透明封闭门上，且转轴连接透明封闭门和净化器外壳；所述螺旋杆设置在净化器外壳内部；所述螺旋杆上设置有排气扇、吸气扇和隔离栅；所述排气扇设置在螺旋杆上，且排气扇和螺旋杆固定在一起，且排气扇设置在出气管一侧；所述吸气扇设置在螺旋杆上，且吸气扇设置在隔离栅左侧；所述透明封闭门设置在转轴上，且透明们通过转轴和净化器外壳固定在一起；所述透明封闭门上设置有旋转把手和转轴；所述旋转把手设置在透明封闭门上；所述过滤层设置在净化器外壳内，且过滤层中间被螺旋杆贯穿；所述过滤层上设置有纳米蜂窝活性竹炭颗粒、清新剂放置槽、光触酶过滤层、纳米蜂窝活性竹炭和一级过滤网；所述纳米蜂窝活性竹炭颗粒设置在排气扇最左侧，且纳米蜂窝活性竹炭颗粒过滤层设置在清新剂放置槽右侧；所述清新剂放置槽设置在过滤层中；且清新剂放置槽内布置有控制器；所述光触酶过滤层设置在过滤层上；所述纳米蜂窝活性竹炭过滤层设置在过滤层上；所述一级过滤网设置在过滤层最外层。

作为本实用新型进一步的方案：所述净化器外壳设置在汽车内，且净化器外壳通过固定架和汽车内部的固定板固定在一起，且净化器外壳为茶瓶状。

作为本实用新型进一步的方案：所述出气管设置在净化器外壳上，且出气管设置在净化器外壳一端。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定架设置在进化器外壳上，且固定架有四个，且固定架和净化器外壳焊接在一起。

作为本实用新型进一步的方案：所述控制器设置在清新剂放置槽内部，且控制器和净化器外壳固定在一起。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺旋杆设置在净化器外壳内部，且螺旋杆固定在净化器外壳中央。

作为本实用新型进一步的方案：所述旋转把手设置在透明封闭门上，且旋转把手通过转轴和透明封闭门固定在一起。

作为本实用新型再进一步的方案：所述光触酶过滤层设置在过滤层上，且光触酶过滤层处于清新剂放置槽和纳米蜂窝活性竹炭过滤层之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的出气管用于放出净化过的空气；净化器外壳用于提供空气净化空间；固定架用于把固定净化器外壳固定在汽车内部；排气扇用于排出净化装置内的空气；螺旋杆用于固定旋转排气扇和吸气扇；控制器用于调节螺旋杆转速；纳米蜂窝活性竹炭颗粒过滤层用于过滤经过清新剂放置槽的空气；清新剂放置槽用于防止空气清新剂；光触酶过滤层用于过滤经过纳米蜂窝活性竹炭过滤层过滤后的空气；纳米蜂窝活性竹炭过滤层用于二级过滤；一级过滤网用于阻挡蚊子和毛状物等大型杂质；吸气扇用于吸取车内的浑浊气体；隔离栅用于隔离排气扇，继而防止扇叶伤人；透明封闭门用于封闭清新剂防止槽；旋转把手用于打开透明封闭门；转轴用于连接透明封闭门和净化器外壳；过滤层用于过滤空气；本实用新型汽车用新型车载空气净化器具有结构简单，使用方便，成本较低可以过滤有害气体，颗粒物及细菌病毒等优点。

附图说明

图1为汽车用新型车载空气净化器的结构示意图。

图2为汽车用新型车载空气净化器中净化器外壳的结构示意图。

图3为汽车用新型车载空气净化器中吸气扇的结构示意图。

图中：1-出气管，2-净化器外壳，3-固定架，4-排气扇，5-螺旋杆，6-控制器，7-纳米蜂窝活性竹炭颗粒过滤层，8-清新剂放置槽，9-光触酶过滤层，10-纳米蜂窝活性竹炭过滤层，11-一级过滤网，12-吸气扇，13-隔离栅，14-透明封闭门，15-旋转把手，16-转轴，17-过滤层。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种汽车用新型车载空气净化器，包括净化器外壳2、螺旋杆5、透明封闭门7和过滤层17；所述净化器外壳2设置在汽车内，且净化器外壳2通过固定架3和汽车内部的固定板固定在一起，且净化器外壳2为茶瓶状；所述净化器外壳上设置有出气管1、固定架3、控制器6、隔离栅13和转轴16；所述出气管2设置在净化器外壳2上，且出气管2设置在净化器外壳2一端；所述固定架3设置在进化器外壳1上，且固定架3有四个，且固定架3和净化器外壳2焊接在一起；所述控制器6设置在清新剂放置槽8内部，且控制器6和净化器外壳2固定在一起；所述隔离栅13设置在净化器外壳2另一端，且隔离栅13的形状为蛛网状，且隔离栅中央固定有螺旋杆5；所述转轴16设置在净化器外壳2和透明封闭门14上，且转轴16连接透明封闭门14和净化器外壳2；所述螺旋杆5设置在净化器外壳2内部，且螺旋杆5固定在净化器外壳2中央；所述螺旋杆5上设置有排气扇4、吸气扇12和隔离栅13；所述排气扇4设置在螺旋杆5上，且排气扇4和螺旋杆5固定在一起，且排气扇4设置在出气管1一侧；所述吸气扇12设置在螺旋杆5上，且吸气扇12设置在隔离栅13左侧；所述透明封闭门14设置在转轴16上，且透明们14通过转轴14和净化器外壳2固定在一起；所述透明封闭门14上设置有旋转把手15和转轴16；所述旋转把手15设置在透明封闭门14上，且旋转把手15通过转轴14和透明封闭门14固定在一起；所述过滤层17设置在净化器外壳2内，且过滤层17中间被螺旋杆5贯穿；所述过滤层17上设置有纳米蜂窝活性竹炭颗粒7、清新剂放置槽8、光触酶过滤层9、纳米蜂窝活性竹炭10和一级过滤网11；所述纳米蜂窝活性竹炭颗粒7设置在排气扇4最左侧，且纳米蜂窝活性竹炭颗粒过滤层7设置在清新剂放置槽8右侧；所述清新剂放置槽8设置在过滤层17中；且清新剂放置槽8内布置有控制器6；所述光触酶过滤层9设置在过滤层17上，且光触酶过滤层9处于清新剂放置槽8和纳米蜂窝活性竹炭过滤层10之间；所述纳米蜂窝活性竹炭过滤层10设置在过滤层17上；所述一级过滤网11设置在过滤层17最外层；出气管1用于放出净化过的空气；净化器外壳2用于提供空气净化空间；固定架3用于把固定净化器外壳2固定在汽车内部；排气扇4用于排出净化装置内的空气；螺旋杆5用于固定旋转排气扇4和吸气扇12；控制器6用于调节螺旋杆5转速；纳米蜂窝活性竹炭颗粒过滤层7用于过滤经过清新剂放置槽8的空气；清新剂放置槽8用于防止空气清新剂；光触酶过滤层9用于过滤经过纳米蜂窝活性竹炭过滤层10过滤后的空气；纳米蜂窝活性竹炭过滤层10用于二级过滤；一级过滤网11用于阻挡蚊子和毛状物等大型杂质；吸气扇12用于吸取车内的浑浊气体；隔离栅13用于隔离排气扇12，继而防止扇叶伤人；透明封闭门14用于封闭清新剂防止槽8；旋转把手15用于打开透明封闭门14；转轴16用于连接透明封闭门14和净化器外壳2；过滤层17用于过滤空气。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。