1.一种锁止结构，其特征在于，包括：
固定于汽车舱门内壁(1)的第一位置上的第一固定底座(2)；
与所述第一固定底座(2)间隔预设距离，且固定于所述汽车舱门内壁(1)的第二位置上的第二固定底座(3)，所述第二位置较所述第一位置更接近车身结构(4)；
一锁舌结构(5)；
与所述锁舌结构(5)的第一端连接的把手(6)；
其中，所述把手(6)与所述第一固定底座(2)通过一连接件(7)连接，且可绕所述连接件(7)旋转，所述把手(6)旋转时带动所述锁舌结构(5)运动；
所述第二固定底座(3)的侧面开设有用于所述锁舌结构(5)的第二端穿过的通孔(8)，所述通孔(8)的第一端的孔径小于所述通孔(8)的第二端的孔径，且所述通孔(8)的第一端较所述通孔(8)的第二端更接近所述车身结构(4)；
当所述把手(6)旋转至与所述锁舌结构(5)呈一第一预设角度时，所述锁舌结构(5)的第二端位于所述通孔(8)内；
当所述把手(6)旋转至与所述锁舌结构(5)呈一第二预设角度时，所述锁舌结构(5)的第二端穿过所述通孔(8)中，且以一预定长度凸出于所述通孔(8)的第一端。
2.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，
所述锁舌结构(5)的第一端设置有第一安装孔(9)，所述把手(6)的端部设置有与所述第一安装孔(9)相配合的第二安装孔(10)；
螺栓(11)穿过所述第一安装孔(9)以及所述第二安装孔(10)，通过与所述螺栓(11)配合的螺母(12)将所述锁舌结构(5)与所述把手(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述锁止结构，其特征在于，所述锁舌结构(5)与所述第一固定底座(2)分别位于所述把手(6)的两侧。
4.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，
所述把手(6)的中部设置有一第三安装孔(13)，所述第一固定底座(2)上设置有一与所述第三安装孔(13)配合的第四安装孔(14)；
所述连接件(7)穿过所述第三安装孔(13)以及所述第四安装孔(14)将所述把手(6)与所述第一固定底座(2)连接。
5.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述把手(6)的端部具有一凸起结构，所述第一固定底座(2)上设置有一限位结构(15)；
当所述把手(6)旋转至与所述锁舌结构(5)呈一第一预设角度时，所述凸起结构与所述限位结构(15)接触，所述锁舌结构(5)的第二端位于所述通孔(8)内，但不脱离所述通孔(8)。
6.根据权利要求5所述的锁止结构，其特征在于，所述限位结构(15)为圆柱体结构。
7.根据权利要求1所述的锁止结构，其特征在于，所述锁止结构还包括：
一套设在所述把手(6)的尾部的把手护套(16)。
8.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求1-7任一项所述的锁止结构。