一种具有支撑车梯的燃油箱及拖拉机的制作方法

本实用新型涉及拖拉机技术领域，具体涉及一种具有支撑车梯的燃油箱及拖拉机。

背景技术：

现有的拖拉机的支撑车梯和燃油箱为两个独立的结构，燃油箱的体积较小，不能很好的满足整个拖拉机的燃油需求。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种具有支撑车梯的燃油箱及拖拉机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有支撑车梯的燃油箱，所述燃油箱安装在拖拉机上方便人体踩踏上车的位置，所述燃油箱中部远离所述拖拉机的一侧向内凹陷形成用于人体踩踏的台阶。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在燃油箱上设置阶梯状结构的凹槽，将燃油箱外形与支撑车梯的形状融合在一起，实现了支撑车梯和燃油箱的一体化结构，使得燃油箱充分利用了上车梯子的空间，实现了增大整车需要的燃油箱的容积。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述台阶的台阶面上设有一个踏板。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过在台阶上设置踏板，方便人体踩踏和上车。

进一步，所述踏板通过螺栓固定在所述台阶上。

进一步，所述燃油箱设有台阶的一侧的底部固定有一个或多个踏板支架，所述踏板支架与所述台阶依次呈阶梯状排布，所述踏板支架上设有一个踏板。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过在燃油箱底部设置踏板支架，避免燃油箱离地面过高而不方便人体踩踏上车。

进一步，所述踏板支架包括两个平行布置的连接板，两个所述连接板的一端固定在所述燃油箱的底部且分别位于所述台阶的两侧，所述连接板的另一端向下延伸；两个所述连接板的另一端上连接有一个踏板，设置在连接板上的踏板与所述台阶依次呈阶梯状排布。

进一步，所述连接板的另一端向远离所述拖拉机的方向倾斜。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过将连接板的另一端向远离拖拉机的方向倾斜，方便人体踩踏。

进一步，所述燃油箱上设有两个上下布置呈阶梯状结构的台阶。

一种拖拉机，包括上所述的燃油箱。

附图说明

图1为本实用新型实施例的燃油箱的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的燃油箱的踏板和燃油箱分离的立体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、燃油箱；11、台阶；2、踏板；3、踏板支架；31、连接板；4、螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1和图2所示，本实施例的一种具有支撑车梯的燃油箱，所述燃油箱1安装在拖拉机上原来设置支撑车梯的位置，用于方便人体踩踏上车；所述燃油箱1中部远离所述拖拉机的一侧向内凹陷形成用于人体踩踏的台阶11。

本实施例通过在燃油箱上设置台阶，将燃油箱外形与支撑车梯的形状融合在一起，实现了支撑车梯和燃油箱的一体化结构，使得燃油箱充分利用了上车梯子的空间，实现了增大整车需要的燃油箱的容积。

如图1和图2所示，本实施例的所述台阶11的台阶面上设有一个踏板2。通过在台阶上设置踏板，方便人体踩踏和上车。

如图1和图2所示，本实施例的所述踏板2通过螺栓4固定在所述台阶11上。

如图1和图2所示，本实施例的所述燃油箱1设有台阶11的一侧的底部固定有一个或多个踏板支架3，所述踏板支架3与所述台阶11依次呈阶梯状排布，所述踏板支架3上设有一个踏板2。通过在燃油箱底部设置踏板支架，避免燃油箱离地面过高而不方便人体踩踏上车。

如图1和图2所示，本实施例的所述踏板支架3包括两个平行布置的连接板31，两个所述连接板31的一端固定在所述燃油箱1的底部且分别位于所述台阶11的两侧，所述连接板31的另一端向下延伸；两个所述连接板31的另一端上连接有一个踏板2，设置在所述连接板31上的踏板2与所述台阶11依次呈阶梯状排布。通过将连接板的另一端向远离拖拉机的方向倾斜，方便人体踩踏。

如图1和图2所示，本实施例的所述连接板31的另一端向远离所述拖拉机的方向倾斜。

本实施例优选的，在所述燃油箱1上设有两个上下布置呈阶梯状结构的台阶11，所述燃油箱1设有台阶11的一侧的底部固定有一个踏板支架3。

本实施例的燃油箱可用于拖拉机等机动车辆上。

本实施例的燃油箱的使用过程为，将燃油箱安装在拖拉机上用于人体踩踏上车的位置，当人体需要上车时，可先踩踏在踏板支架上，然后在依次踩踏在燃油箱上的凹槽内的台阶上，使台阶取代现有的支撑车梯的功能。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。