纯电动汽车悬置与支架复合结构的制作方法

文档序号:11397722阅读:343来源:国知局
纯电动汽车悬置与支架复合结构的制造方法与工艺

本实用新型属于纯电动汽车技术领域,具体涉及一种纯电动汽车悬置与支架复合结构。



背景技术:

随着世界能源紧缺及环保的要求,以汽油及柴油为能源的汽车受到了一定的限制及冲击。近些年,为了响应国家的政策,国家和汽车厂都在大力开发纯电动汽车。对于电动汽车,安全性能、轻量化和续航里程是重点。

对于现有技术中存在的问题主要有以下两点:①普通的纯电动汽车电机悬置和电机控制器、DCDC等支架是分开设计的,结构复杂,占用空间大,使汽车前舱维修空间受到限制;②这种分开设计的支架,结构复杂、零部件数量多,整体重量偏重,与轿车轻量化的趋势不符。因此,有必要设计一种新型结构的悬置复合支架,既满足电机悬置的安装要求、也满足控制器及DCDC等安装要求,又能达到轻量化的目的。



技术实现要素:

本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足,提供一种纯电动汽车悬置与支架复合结构,其结构设计科学合理,具有安全可靠、多功能、占用空间小等特点。

为达到上述目的,所采取的技术方案是:

一种纯电动汽车悬置与支架复合结构,包括呈矩形框架结构的复合支架、设置在复合支架两端并与车身连接的悬置支架、和设置在复合支架的动力总成连接支架,所述复合支架上还设置有电机控制器支撑筋板、DCDC转换器支撑筋板、蓄电池支撑筋板和高压箱支撑框,在动力总成连接支架、电机控制器支撑筋板、DCDC转换器支撑筋板、蓄电池支撑筋板和高压箱支撑框上均设置有装配连接孔。

所述悬置支架和动力总成连接支架分别设置在复合支架的上下两侧。

所述悬置支架、动力总成连接支架、电机控制器支撑筋板、DCDC转换器支撑筋板、蓄电池支撑筋板和高压箱支撑框上均与复合支架通过紧固件固定连接或焊接。

所述DCDC转换器支撑筋板和蓄电池支撑筋板均为两条,两条DCDC转换器支撑筋板和两条蓄电池支撑筋板呈折线形匹配对接形成两条复合支撑筋板,所述复合支撑筋板搭设固定在复合支架上。

所述动力总成连接支架、复合支撑筋板、高压箱支撑框沿复合支架的长度方向依次设置。

采用上述技术方案,所取得的有益效果是:

本实用新型结构设计合理、紧凑,稳定性好,其通过对悬置结构和支架结构进行复合,保障整个总成结构的稳定性的同时,能够大大提高其集成化,减少传统的布局结构占用空间大的问题,能够实现轻量化、集成化结构设计,对于纯电动汽车的整个性能有显著的提升和优化;此外本申请采用紧固件连接固定装配,大大提高了其结构的协调性和可装配性,在进行后期的维护过程中便于进行局部拆卸维护和维修,在结合复合结构占用汽车前舱空间小的特点,能够大大提高其维护的便捷性,具有很大的实用性和推广价值。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的主视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中序号:1为复合支架、2为悬置支架、3为动力总成连接支架、4为电机控制器支撑筋板、5为DCDC转换器支撑筋板、6为蓄电池支撑筋板、7为高压箱支撑框、8为装配连接孔、9为复合支撑筋板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。

参见图1-图3,本实用新型一种纯电动汽车悬置与支架复合结构,包括呈矩形框架结构的复合支架1、设置在复合支架1两端并与车身连接的悬置支架2、和设置在复合支架的动力总成连接支架3,所述复合支架上还设置有电机控制器支撑筋板4、DCDC转换器支撑筋板5、蓄电池支撑筋板6和高压箱支撑框7,在动力总成连接支架3、电机控制器支撑筋板4、DCDC转换器支撑筋板5、蓄电池支撑筋板6和高压箱支撑框7上均设置有装配连接孔8。

为了使得整个汽车前舱内的部件布置更加合理,优化复合支架的承力性能和整车的结构稳定性能,将悬置支架2和动力总成连接支架3分别设置在复合支架1的上下两侧;此外,DCDC转换器支撑筋板5和蓄电池支撑筋板6均为两条,两条DCDC转换器支撑筋板5和两条蓄电池支撑筋板6呈折线形匹配对接形成两条复合支撑筋板9,将复合支撑筋板9搭设固定在复合支架1上;其中,动力总成连接支架3、复合支撑筋板9、高压箱支撑框7沿复合支架1的长度方向依次设置。

为了提高整个复合结构的可装配性,优化连接结构,便于进行维护和装配,其悬置支架2、动力总成连接支架3、电机控制器支撑筋板4、DCDC转换器支撑筋板5、蓄电池支撑筋板6和高压箱支撑框7上均与复合支架1通过紧固件固定连接或焊接。

本实用新型结构设计合理、紧凑,稳定性好,其通过对悬置结构和支架结构进行复合,保障整个总成结构的稳定性的同时,能够大大提高其集成化,减少传统的布局结构占用空间大的问题,能够实现轻量化、集成化结构设计,对于纯电动汽车的整个性能有显著的提升和优化;此外本申请采用紧固件连接固定装配,大大提高了其结构的协调性和可装配性,在进行后期的维护过程中便于进行局部拆卸维护和维修,在结合复合结构占用汽车前舱空间小的特点,能够大大提高其维护的便捷性,具有很大的实用性和推广价值。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

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