一种便携式汽车防水淹气囊的制作方法

本实用新型涉及一种便携式汽车防水淹气囊，属于汽车防水技术领域。

背景技术：

当有大量降水引起积水或内涝时，会导致停放在地势较低处的汽车被水淹没的现象，造成汽车内饰、电子元件、发动机和刹车等零部件的损坏以及污染汽车内的各种机油、刹车油，给车主造成很大的财产损失和麻烦。

目前，对于汽车防水淹的措施除了将汽车停放在较高地势的方法，还未有其他行之有效的措施和方法。然而，由于周围环境、道路、停车场地等的限制，仍然会有大量的汽车停放在有积水或内涝风险的低洼地方和地下车库，存在被水淹没的不确定风险，特别当本地正好处于雨季或天气阴晴难测的时节，更加大了这种风险以及防范的难度。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决汽车被水淹没的问题，通过防水气囊和全气密式防水拉链的使用，并配合气体单向阀门和辅助抽气泵将汽车进行紧密包裹，并在防水气囊内部形成密闭空间，从而将汽车与外部积水进行物理的隔离，并保持密封状态至水患排除。

本实用新型公开了一种便携式汽车防水淹气囊，包括：防水气囊、全气密式防水拉链、气体单向阀门和辅助抽气泵，所述防水气囊和所述全气密式防水拉链采用缝合或粘结到一起，所述接缝处或粘结处设置有保证气密的密封装置，所述气体单向阀门通过胶粘紧密粘到防水气囊上，所述气体单向阀门通过依次相连的气密螺纹接口和气管与所述辅助抽气泵相互连接。防水气囊和全气密式防水拉链采用缝合或粘结到一起，接缝处或粘结处要求保证气密封。气体单向阀门和辅助抽气泵通过气密螺纹接口和气管进行连接。气体单向阀门和防水气囊通过胶粘紧密粘到一起。

更进一步的，所述的全气密式防水拉链包括拉头及两条弹性橡胶带，所述两条弹性橡胶带内侧具有突出的牙齿，所述拉头将两条橡胶带内侧的牙齿相互嵌合起来，所述两条弹性橡胶带受到牙齿的压缩而紧密接合形成完全气密状态。所述的全气密式防水拉链是由拉头将两条橡胶带内侧的牙齿部分相互嵌合起来，弹性橡胶带受到牙齿的压缩而紧密接合，形成完全气密状态。

所述的防水气囊的材料可以采用乳胶、PVC、橡胶、尼龙和塑料，为提高防水气囊的抗渗漏功能，所述的防水气囊可以是多层结构。

优选的，所述防水气囊的材料选用乳胶、PVC、橡胶、尼龙和塑料中的一种。

优选的，所述的防水气囊是多层结构或单层结构。

优选的，所述辅助抽气泵为电动抽气泵或者手动抽气泵。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有结构简单、体积小、便于携带、操作便捷和成本低等特点。当预测到有较大可能发生水淹风险时，使用者只需将随车携带的汽车防水淹气囊取出并在已确定好的停车位置上铺展开，再将汽车平稳开动到铺展好的防水气囊上并停稳车辆，收起防水气囊的各边角将汽车初步包裹住，再将全气密式防水拉链拉好，最后使用辅助抽气泵从防水气囊的单向抽气阀接口处将气囊内多余的空气抽出使得气囊紧紧包裹住汽车。

附图说明

图1是本实用新型的一种便携式汽车防水淹气囊第一实施例的示意图。

图2是本实用新型的一种便携式汽车防水淹气囊第二实施例的示意图。

其中：1-汽车；2-防水气囊；3-全气密式防水拉链；4-气体单向阀门；5-辅助手动抽气泵；6-辅助电动抽气泵

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细阐述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实施例，并非用于限定本实用新型。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

具体实施例1：如图1所示，一种便携式汽车防水淹气囊包括：防水气囊2和全气密式防水拉链3、气体单向阀门4和辅助手动抽气泵5。防水气囊2和全气密式防水拉链3缝合或粘结到一起，接缝处要求保证气密封。所述防水气囊和所述全气密式防水拉链采用缝合或粘结到一起，所述接缝处或粘结处设置有保证气密的密封装置，气体单向阀门4和防水气囊2通过胶粘紧密粘到一起，气体单向阀门通过胶粘紧密粘到防水气囊上，气体单向阀门4和辅助手动抽气泵5通过气密螺纹接口和气管进行连接。所述气体单向阀门通过依次相连的气密螺纹接口和气管与所述辅助抽气泵相互连接。气体单向阀门4允许将气体通过阀门排除出气囊，不允许外界气体和水通过阀门进入防水气囊2内部空间。防水气囊和全气密式防水拉链采用缝合或粘结到一起，接缝处或粘结处要求保证气密封。气体单向阀门和辅助抽气泵通过气密螺纹接口和气管进行连接。气体单向阀门和防水气囊通过胶粘紧密粘到一起。

进一步的，所述的防水气囊2的材料可采用乳胶、PVC、橡胶、尼龙和塑料，为提高防水气囊2的抗渗漏功能，所述的防水气囊2可以是单层，或者多层结构。所述的全气密式防水拉链3是由拉头将两条胶带内侧的牙齿部分相互嵌合起来，弹性胶带受到牙齿的压缩而紧密接合，形成完全气密状态。

具体实施例2

如图2所示，一种便携式汽车防水淹气囊包括：防水气囊2和全气密式防水拉链3、气体单向阀门4和辅助电动抽气泵6。防水气囊2和全气密式防水拉链3缝合或粘结到一起，接缝处要求保证气密封。气体单向阀门4允许将气体通过阀门排除出气囊，不允许外界气体和水通过阀门进入防水气囊2内部空间。气体单向阀门4和防水气囊2通过胶粘紧密粘到一起。气体单向阀门4和辅助电动抽气泵6通过气密螺纹接口和气管进行连接。

工作过程及原理：当使用时，使用者将随车携带的便携式汽车防水淹气囊取出并在确定好的停车位置上铺展开，再将汽车平稳开动到铺展好的防水气囊上并停稳车辆，收起防水气囊的各边角将汽车初步包裹住，再将全气密式防水拉链3拉好，然后通过气密螺纹连接将辅助抽气泵和单向抽气阀门4连接，抽动辅助抽气泵5将气囊内多余的空气抽出，使得气囊紧紧包裹住汽车。

本实用新型具有结构简单、体积小、便于携带、操作便捷和成本低等特点。当预测到有较大可能发生水淹风险时，使用者只需将随车携带的汽车防水淹气囊取出并在已确定好的停车位置上铺展开，再将汽车平稳开动到铺展好的防水气囊上并停稳车辆，收起防水气囊的各边角将汽车初步包裹住，再将全气密式防水拉链拉好，最后使用辅助抽气泵从防水气囊的单向抽气阀接口处将气囊内多余的空气抽出使得气囊紧紧包裹住汽车。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。