快插接头定向锁止卡套的制作方法

本实用新型涉及一种快插接头定向锁止卡套，属于汽车制动系统的技术领域。

背景技术：

虽然目前气制动系统中广泛采用快插接头结构，但仍然存在一些不足：对于快插接头结构，存在着与快插座间的自由转动，加剧了密封圈的磨损，降低了密封圈的寿命，直接影响气制动系统的气密性及可靠性。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种快插接头定向锁止卡套，在利用该快插接头定向锁止卡套解决了快插接头密封圈磨损严重的问题，提高了气制动系统中的气密性及可靠性，且具有定向功能，有利于管路的布置及理顺。

为了解决上述技术问题，本实用新型的快插接头定向锁止卡套，快插接头下方设有相匹配的快插座，快插座呈外六边形，快插座底部设有卡槽，所述定向锁止卡套包括用于限制快插件转动的锁止卡环、定向卡套、至少两个与快插座底部卡槽相匹配的锁止凸台，锁止卡环设置在定向卡套上端，锁止凸台设置在定向卡套内侧下方，定向卡套呈内六边形，定向卡套套接在快插座上，定向卡套和锁止卡环一侧均开口且两者开口方向一致，锁止卡环与快插接头相匹配。

所述锁止卡环呈U型。

所述锁止凸台数量为两个，两个锁止凸台对称设置。

所述定向锁止卡套外侧均匀设有若干个凹槽。

采用这种快插接头定向锁止卡套，具有以下优点：

1、由于定向锁止卡套包括用于限制快插件转动的锁止卡环、定向卡套、至少两个与快插座底部卡槽相匹配的锁止凸台，这样限制快插接头转动，锁止凸台置于快插座底部卡槽内，防止定向锁止卡套脱落，由于定向卡套与快插座的内六边形配合，此时定向锁止卡套无法旋转，减少了快插接头密封圈的磨损，从而提高制动系统可靠性，安装快捷方便，提高了大批量生产作业的效率。

2、由于定向卡套呈外六边形，因此可对快插接头每旋转60°进行定向并锁止，非常便捷地优化系统管路的布置。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的组装图。

图3是本实用新型的组装剖面图。

其中有：1. 锁止卡环；2. 定向卡套；3. 锁止凸台；4. 凹槽；5. 快插接头；6. 快插座；7. 凹槽。

具体实施方式

本结构涉及以下技术特征：锁止卡环1；定向卡套2；锁止凸台3；凹槽4；快插接头5；快插座6；凹槽7。

图1、2、3所示快插接头定向锁止卡套，快插接头下方设有相匹配的快插座，快插座呈外六边形，快插座底部设有卡槽，所述定向锁止卡套包括用于限制快插件转动的锁止卡环、定向卡套、至少两个与快插座底部卡槽相匹配的锁止凸台，锁止卡环设置在定向卡套上端，锁止凸台设置在定向卡套内侧下方，定向卡套呈内六边形，定向卡套套接在快插座上，定向卡套和锁止卡环一侧均开口且两者开口方向一致，锁止卡环与快插接头相匹配。

所述锁止卡环呈U型。

所述锁止凸台数量为两个，两个锁止凸台对称设置。

所述定向锁止卡套外侧均匀设有若干个凹槽。

当快插接头安装到快插座上，定向锁止卡套与快插接头和快插座配合，即锁止卡环限制快插接头转动；锁止凸台置于快插座底部卡槽内，防止定向卡套脱落，由于定向卡套与快插座的外六边形配合，此时定向锁止卡套无法旋转，因此通过三者的配合限制快插接头1旋转，由于定向卡套呈内六边形，因此可对快插接头每旋转60°进行定向并锁止。

本申请中没有详细说明的技术特征为现有技术。上述实施例仅例示性说明本申请的原理及其功效，而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本申请的权利要求所涵盖。