1.一种电动车自检维护方法,其特征在于：包括以下步骤：
A、发送启动电动车进入自检模式的启动信号；
B、接收电动车当前运行参数，并发送至控制器中与基准运行参数进行比较；
C、基于判断模型判断并输出电动车当前运行状态；
D、输出维护建议和自检报告，若当前运行状态中表明电动车电瓶出现过压、欠压等故障信号时，则立即输出维护监狱并输出切断电瓶电源的控制信号，提醒用户立即进行电瓶维护；若当前运行状态中表明电瓶运行状态正常，电动车已行驶公里数超过设定值，则发出报警信号，并输出维护建议，提醒用户对电动车进行保养。
2.根据权利要求1所述的一种电动车自检维护方法，其特征在于：所述控制器中控制模块、检测模块、参数设定模块、存储模块、比较模块、报告输出模块以及鉴权子模块；所述控制模块，用于电动车自检，获取并显示自检报告；检测模块，用于在控制模块启动电动车自检后，对电动车的电瓶工作状态进行检测；报告输出模块，用于记录检测过程中电瓶的工作状态，并输出自检报告；参数设定模块，用于设定运行参数的正常范围值；鉴权子模块，用于对进入电动车自检状态的用户进行鉴权。
3.根据权利要求1所述的一种电动车自检维护方法，其特征在于：所述判断模型为电动车当前运行参数比较判断模型，和电动车当前运行参数与基准运行参数的比较判断模型；其中，电动车当前运行参数比较判断模型，包括电动车的当前运行参数与耦合关联值的比较判断；所述电动车当前运行参数与基准运行参数的比较判断模型，包括电动车的当前运行参数与基准运行参数的比较判断。
4.根据权利要求1所述的一种电动车自检维护方法，其特征在于：所述方法还包括：在自检正常后，进入电动车正常运行程序。