一种基于太阳能供电的智能型充电桩的制作方法

本发明涉及一种充电桩，具体为一种基于太阳能供电的智能型充电桩。

背景技术：

充电桩一般安装在公共建筑或居民小区停车场中，且可根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。其中，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端安装有充电枪，以方便用户使用。

然而传统充电桩一般直接与外界电源相连接，一旦发生停电事故，充电汽车即不能正常充电；并且电能在远距离传输过程中消耗过大，不利于能源的充分利用。

技术实现要素：

本发明提供了一种基于太阳能供电的智能型充电桩，该智能型充电桩具有节约能源以及避免停电以引起电动汽车无法充电的优点。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:

一种基于太阳能供电的智能型充电桩，包括机体，还包括：主控系统，用于控制协调各模块正常工作；电源模块，受控于主控系统，用于向充电汽车提供充电电量并记录已输送的电量；显示模块，受控于主控系统，用于显示用户车辆信息以及充电电量；太阳能供电控制系统，与电源模块相接通，用于向电源模块输送电量；逆变器，与电源模块相连接，将太阳能供电控制系统输出的直流电压转换成交流电压。其中，太阳能供电控制系统可将建筑物外的太阳能转换成电能，避免了电能远距离传输过程中产生的消耗，同时，也防止停电事故对用户所造成的影响。在太阳能供电控制系统将太阳能转换成直流电能的同时，该直流电能输送至逆变器，逆变器将直流电流及电压转换成交流电流及电压，进而将交流电流电压输送至电源模块，实现对电动汽车充电的目的。

作为优选，所述太阳能供电控制系统包括：光伏电池组件，受控于太阳能供电控制系统，将太阳能转换为电能；蓄电模块，用于储存电能，与电源模块相接通；汇流模块，汇集光伏电池组件输出的电压、电流，并输出至逆变器。

作为优选，所述太阳能供电控制系统还包括：过充电保护模块，用于避免蓄电模块损坏；温度监控模块，用于监控太阳能供电系统环境的温度；光补偿模块，用于补充光线以增加光电转换效率。

作为优选，所述电源模块包括用于向充电汽车输出电量的电能输入输出模块以及记录充电电量的电量记录模块，所述逆变器与电能输入输出模块相接通。太阳能供电系统将太阳能转换成直流电压、电流，且直流电流及电压经逆变器转换之后，通过电能输入输出模块输出至电动汽车充电桩，与此同时，电量记录模块记录充电电量，并于显示模块中显示，以便于用户随时了解充电情况。

本发明还包括通信模块以及移动终端，所述移动终端与主控系统通过通信模块信号连接。用户可通过移动终端实时观测充电情况

更加具体地，所述通信模块为zigbee无线传输模块。

作为优选，所述光伏电池组件包括多个等距排列于建筑物顶部的晶体硅太阳能电池片。

作为优选，所述晶体硅太阳能电池片固定设有固定套，相邻两个晶体硅太阳能电池片上的固定套拼接成中空的柱状套环；相应地，所述光补偿模块包括发光灯珠以及用于固定发光灯珠的“t”型固定杆，发光灯珠位于“t”型固定杆的横杆部，“t”型固定杆竖直杆部适配柱状套环内径。其中，两个固定套截面呈半圆形，相邻两个固定套拼接成容纳“t”型固定杆竖直杆部的孔径。

作为优选，竖直杆部、柱状套环均设有螺纹孔，相应地，还包括与螺纹孔配合紧固的双帽螺栓。

更加具体地，固定套与晶体硅太阳能电池片铰接。固定套与晶体硅太阳能电池片通过小型合页铰接。

本发明的有益效果为：

在本发明中，太阳能供电控制系统可将建筑物外的太阳能转换成电能，避免了电能远距离传输过程中产生的消耗，同时，也防止停电事故对用户所造成的影响。在太阳能供电控制系统将太阳能转换成直流电能的同时，该直流电能输送至逆变器，逆变器将直流电流及电压转换成交流电流及电压，进而将交流电流电压输送至电源模块，实现对电动汽车充电的目的。

附图说明

图1为本实施例中一种基于太阳能供电的智能型充电桩的流程结构示意图；

图2为本实施例中一种基于太阳能供电的智能型充电桩的局部结构示意图。

图中：1、主控系统，2、电源模块，21、电量记录模块，22、电能输入输出模块，3、太阳能供电控制系统，310、光补偿模块，311、温度监控模块，312、过充电保护模块，313、发光灯珠，314、“t”型固定杆，32、光伏电池组件，321、晶体硅太阳能电池片，322、固定套，33、蓄电模块，34、汇流模块，36、逆变器，4、通信模块，5、移动终端，6、显示模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本实施例提供一种技术方案：

一种基于太阳能供电的智能型充电桩，包括机体，还包括：主控系统1，用于控制协调各模块正常工作；电源模块2，受控于主控系统1，用于向充电汽车提供充电电量并记录已输送的电量；显示模块6，受控于主控系统1，用于显示用户车辆信息以及充电电量；太阳能供电控制系统3，与电源模块2相接通，用于向电源模块2输送电量；逆变器36，与电源模块2相连接，将太阳能供电控制系统3输出的直流电压转换成交流电压。其中，太阳能供电控制系统3可将建筑物外的太阳能转换成电能，避免了电能远距离传输过程中产生的消耗，同时，也防止停电事故对用户所造成的影响。在太阳能供电控制系统3将太阳能转换成直流电能的同时，该直流电能输送至逆变器36，逆变器36将直流电流及电压转换成交流电流及电压，进而将交流电流电压输送至电源模块2，实现对电动汽车充电的目的。

太阳能供电控制系统3包括：光伏电池组件32，受控于太阳能供电控制系统3，将太阳能转换为电能；蓄电模块33，用于储存电能，与电源模块2相接通；汇流模块34，汇集光伏电池组件32输出的电压、电流，并输出至逆变器36。

并且，太阳能供电控制系统3还包括：过充电保护模块312，用于避免蓄电模块33损坏；温度监控模块311，用于监控太阳能供电系统3环境的温度；光补偿模块310，用于补充光线以增加光电转换效率。

在本实施例中，太阳能供电系统3将太阳能转换成直流电压、电流，且直流电流及电压经逆变器36转换之后，通过电能输入输出模块22输出至电动汽车充电桩，与此同时，电量记录模块21记录充电电量，并于显示模块6中显示，以便于用户随时了解充电情况。

本实施例还包括通信模块4以及移动终端5，移动终端5与主控系统1通过通信模块4信号连接。

更加具体地，通信模块4为zigbee无线传输模块。

在本实施例中，光伏电池组件32包括多个等距排列于建筑物顶部的晶体硅太阳能电池片321。

本实施例所提及的晶体硅太阳能电池片321固定设有固定套322，相邻两个晶体硅太阳能电池片321上的固定套322拼接成中空的柱状套环；

相应地，光补偿模块310包括发光灯珠313以及用于固定发光灯珠313的“t”型固定杆314，发光灯珠313位于“t”型固定杆314的横杆部，“t”型固定杆314竖直杆部适配柱状套环内径。其中，两个固定套截面呈半圆形，相邻两个固定套拼接成容纳“t”型固定杆竖直杆部的孔径。

更加具体地，竖直杆部、柱状套环均设有螺纹孔，相应地，还包括与螺纹孔配合紧固的双帽螺栓7。

在本实施例中，固定套322与晶体硅太阳能电池片321通过小型合页铰接。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。