包括销售箱的车辆的制作方法

本发明总体涉及包含销售箱的车辆，并且更具体地涉及包含销售箱的自主车辆。

背景技术：

包含销售箱的车辆可以提供各种商业和社会效益。因此，利用这种车辆改善商品购买是有利的。

技术实现要素：

根据本发明的一方面，提供一种自主车辆，该自主车辆包括定位在车辆侧面上的多个销售箱。遮篷配置为在销售箱上方从车辆展开。遮篷包括第一光源，第一光源配置用于照明邻近遮篷的地面空间。第二光源配置用于照明销售箱。传感器配置用于检测邻近车辆的电子设备。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，该车辆包括定位在车辆上的多个箱。遮篷配置为在邻近箱处从车辆展开。遮篷包括配置用于照明箱的光源。传感器配置用于检测邻近车辆的电子设备。传感器配置用于检测箱偏好。

根据本发明的又一方面，提供了一种车辆，该车辆包括定位在车辆上的多个箱。遮篷配置为在邻近箱处从车辆展开。传感器配置用于检测邻近车辆的电子设备，并且传感器配置为从电子设备检测箱偏好。

本领域技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标以及特性。

附图说明

在图中：

图1是根据一个实施例的装备有销售箱的车辆的侧视图；

图2是根据一个实施例的车辆的后视图；

图3是根据一个实施例的车辆的俯视图；

图4a是根据一个实施例的沿图1的线ii-ii截取的截面图，示出了照明总成；

图4b是根据一个实施例的沿图1的线ii-ii截取的截面图，进一步示出照明总成；

图4c是根据一个实施例的沿图1的线ii-ii截取的截面图，示出了可选的照明总成；

图4d是根据一个实施例的沿图1的线ii-ii截取的截面图，示出了具有由设置在光源上的透光部分分开的发光结构的照明总成；

图4e是根据一个实施例的沿图1的线ii-ii截取的截面图，示出了具有设置在光源上方的发光结构的可选光源，该发光结构配置为将从光源发射的光的一部分从第一波长转换为第二波长；以及

图5是车辆和照明系统的框图。

具体实施方式

本发明的附加特征和优点将在下面的详细描述中阐述，并且从本文描述将对本领域技术人员会变得显而易见，或通过实践如与权利要求书和附图一起描述的下列说明所述的本发明可以认识到这样的附加特征和优点。

如在此所用的，当用于一系列两个或更多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目、或可以使用两个或更多个所列项目的任意组合。例如，如果组合物被描述为包含组分a、b和/或c，则组合物可以单独包含a；单独包含b；单独包含c；a和b的组合；a和c的组合；b和c的组合；或a、b和c的组合。

在本文中，如第一和第二、顶部和底部等的关系术语仅用于将一个实体或动作与另一个实体或动作区分开，而不一定要求或意味着处于这些实体或动作之间的任何实际的这种关系或顺序。术语“包括”、“包括有”或其任何其它变形旨在涵盖非排他性的包括，以使包含一系列要素的过程、方法、物品或装置不仅包括那些要素，也可以包括未明确列出的或这些过程、方法、物品或装置所固有的要素。前面由“包含一个……”修饰的要素在没有更多约束的情况下并非排除另外的相同要素存在于包含该要素的该过程、方法、物品或装置中。

现在参考图1-5，附图标记10总体表示具有多个销售箱14的车辆，销售箱14定位在车辆10的侧面上。遮篷18配置为在销售箱14上方从车辆10展开。遮篷18包括配置用于照明邻近遮篷18的地面空间的第一光源22以及配置用于照明销售箱14的第二光源26。传感器30配置用于检测邻近车辆10的电子设备34。至少一个显示器38配置为从车辆10展开。可以理解的是，虽然被称为第一光源22和第二光源26，但光源22、26中的每一个可以包括配置为彼此协作或执行不同任务的多个光源。

现在参考图1-3，车辆10被示为厢式货车，但应当理解的是，在不脱离本文提供的教导的情况下，车辆10可以是货车、运动型多用途车辆、轿车或其他类型的车辆10。此外，车辆10可以是手动操作的车辆(即使用人类驾驶员)，或者可以由车载计算机自主驾驶。另外或可选地，车辆10可以被远程控制(例如经由位于不同位置的操作者)。多个销售箱14定位在车辆10上。销售箱14可以是多个单独的箱，每个箱具有它自己的门和限定在其中的存储空间。销售箱14被配置用于容纳由车辆10销售的一种或多种商品。例如，销售箱14内的商品可以包括食品、礼品、新奇物品、工具等。每个销售箱14包括门42，门42可以被锁定直到车辆10的控制器确定车辆10的顾客被允许进入销售箱(例如顾客已经支付或以其他方式购买了销售箱14内的商品)。此外，销售箱14可以是被控制气候的(例如加热、冷却、湿度控制等)，以防止损坏销售箱14内的商品。销售箱14允许车辆10基本上作为移动售货机。如上文所述，遮篷18邻近销售箱14从车辆10延伸。遮篷18可以在未展开的位置(例如设置在车辆10的车顶内或折叠在销售箱14的前面)和展开位置之间操作，遮篷18在展开位置时在销售箱14上方从车辆10延伸并且覆盖邻近车辆10的地面空间。例如，遮篷18可以滑出车辆10的车顶或向上摆动。根据各种实施例，车辆10可以包括一个或多个支付中心，支付中心可以接收卡、现金和/或电子支付。可以在车辆10和/或遮篷18上采用一个或多个接近传感器来检测邻近车辆10的人或对象。

根据各种实施例，车辆10包括一个或多个显示器38。在所描述的实施例中，车辆10包括定位在车辆10前方的显示器38和定位在车辆10后方的显示器38。显示器38配置为将关于车辆10的信息传递给车辆10的顾客。例如，显示器38可以显示销售箱14中携带的商品的类型、车辆10的所有者操作者、与销售箱14中所携带的商品相关的品牌信息、车辆10将处于其当前位置的剩余时间、关于车辆10已经或接下来将要去哪里的信息和/或每个商品在销售箱14中的剩余数量。此外，显示器38可以配置用于显示顾客可能关注的一般信息，例如天气、时间等。根据各种实施例，显示器38可以各自包括倒计时器，倒计时器显示车辆10将保持在其当前位置并且开放营业的时长。显示器38可以配置为在车辆10将要停止时闪烁琥珀色，当车辆10打开以便销售时发射绿色，并且当车辆10即将结束销售时闪烁红色。显示器38可以包括印刷的红色、绿色、蓝色发光二极管显示器、液晶显示器或能够为显示器38提供变化信息的其他形式的电子显示器。根据各种实施例，可以点亮显示器38。显示器38可在未展开位置和展开位置之间操作。在展开位置，显示器38从车辆10延伸。例如，位于车辆10前方的显示器38在展开位置可以从车辆10向外延伸。在具体实施例中，位于车辆10前方的显示器38在未展开位置可以定位在车辆10的发动机罩上方，并且在展开位置以垂直配置从与销售箱14和遮篷18相对的车辆10的侧面向外延伸。后显示器38在未展开位置可以平放在车辆10的后门上，并且在展开位置以与车辆10的侧面大体平行的方向从车辆10向外延伸。换句话说，位于车辆10后方的显示器38可以从车辆10的后门垂直延伸。

车辆10可以包括一个或多个警报开关44。警报开关44可以位于包括邻近销售箱14和显示器38的车辆10周围的各种位置。警报开关44可以包括物理按钮或触摸板。可以设置警报开关44以将车辆10附近的不安全状况和紧急情况报警给车辆10的所有者/操作者、当地执法和/或紧急服务。例如，警报开关44针对发生在车辆10附近的医疗紧急状况或犯罪而激活。根据各种实施例，警报开关44的激活可以改变由第一光源22和第二光源26提供的照明(例如强度、颜色、位置)，如下面更详细地说明的。

遮篷18可以包括一个或多个传感器30、第一光源22和第二光源26以及视听单元46。视听单元46可以包括摄像机、扬声器和/或麦克风或其它音频拾取器。视听单元46可以将摄像机、扬声器和/或音频拾取器全部包含在单个单元中，或者其每个部件可以散布遮篷18各处。在视听单元46是摄像机的实施例中，摄像机可以配置为对销售箱14附近的遮篷18下方和/或附近的区域进行成像。例如，摄像机可以配置为对车辆10的用户进行成像。在视听单元46是扬声器的实施例中，扬声器可以配置用于播放向车辆10的顾客传递的关于车辆10的各种信息的音调和/或预录消息。例如，扬声器可以播放配置用于表明下列的预先记录的消息或音调：车辆10正在展开遮篷18、车辆10将保持就位并且开放销售的剩余的一定量的时间、遮篷18正在关闭、销售箱14中的可用商品或车辆10的顾客可能关注想知道的其他信息。此外，该扬声器可以配置用于播放音乐或其他噪音(例如商品捕捉短语、歌曲或曲调)，其可以使车辆10的顾客被吸引到车辆10并且从销售箱14购买商品。在视听单元46是音频拾取器的实施例中，视听单元46可以配置为出于安全目的而记录邻近车辆10的声音(例如顾客的语音)和/或允许车辆10的顾客进行通信和/或提问。应当理解的是，可以经由语音使用视听单元46激活警报开关44。在车辆10远程操作的实施例中，如果顾客对车辆10的操作有问题或意见，视听单元46允许车辆10的远程操作者可以通过声音与车辆10的顾客直接通信。可以理解的是，视听单元46可以另外或可选地定位在车辆10上。

根据各种实施例，传感器30围绕遮篷18和/或车辆10定位。传感器30可以是蓝牙^tm低能量和/或支持wi-fi^tm的无线通信收发器并且配置用于检测车辆10附近的电子设备34的存在和偏好。电子设备34可以包括手机、移动通信设备、钥匙扣、可穿戴设备(例如健身带、手表、眼镜、首饰、钱包)、服饰(例如t恤衫、手套、鞋或其他饰品)、个人数字助理、耳机和/或能够进行无线传输(例如射频、蓝牙^tm、超声波)的其他设备。如下文更详细地说明的，通过利用传感器30与电子设备34通信，可以检测电子设备34的位置以及电子设备34的所有者对于位于销售箱14内的商品类型的偏好并且将其通信到车辆10的控制器。

如上文所述，遮篷18包括第一光源22和第二光源26。第一光源22可以定位在遮篷18的侧面18a上，并且第二光源26可以定位在遮篷18的底面18b上。第一光源22可以配置用于向遮篷18和车辆10附近(例如下方和周围)的地面空间提供区域或环境照明。此外，第一光源22和/或第二光源26可以描绘出在遮篷18展开或缩回时车辆10的顾客应该避开的区域。从第一光源22发射的光可以具有暖色温(例如约2700k)，并且具有约100英尺烛光-约250英尺烛光之间的强度。第一光源22被配置为向车辆10的顾客提供温暖和吸引人的照明体验。第二光源26可以配置为向销售箱14提供照明。从第二光源26发射的光可以具有比第一光源22更冷的色温(例如约3500k)，并且可以具有约800英尺烛光-约2000英尺烛光之间的强度。此外，从第二光源26发射的光可以具有大于95的显色指数，以增强销售箱14内的商品的外观。来自第二光源26的光与来自第一光源22的光的对比度可以是大约8:1。来自车辆10的日/夜传感器的传感器示数可以被用于调整从第一光源22和/或第二光源26发射的光。例如，照明可以被调整到与车辆10的周围环境相似的水平或者照明可以被增加到高于环境状况，以使车辆10的顾客在夜间感到安全。从第一光源22和/或第二光源26发射的光在颜色和/或强度方面可以不同。例如，可以改变光的颜色和/或强度，以表明车辆10的状况(例如离开、剩余时间、成功销售、感测到危险)。此外，如下文更详细地描述的，使用光学器件和/或选择性光激活，可以通过光束斑(例如将光的强度提高到环境区域照明强度的约8倍)或颜色变化来突出显示单独的销售箱14，以为客户指出特定的销售箱14。

参考图4a-4e，根据各种实施例示出了能够在具有外部光致发光结构54的车辆10上使用的第一光源22的截面图。虽然结合第一光源22示出和描述，但应当理解的是，第二光源26可以以大体相同的方式构造。如图4a所示，照明总成22可以具有堆叠设置，其包括发光总成60、光致发光结构54、可视部分64和包覆成型材料66。应当理解的是，可视部分64和包覆成型材料66可以是两个单独的部件或者可以作为单个部件一体地成型。

现在参考图4a，发光总成60可以对应于薄膜或印刷发光二极管(led)总成并且包括作为其最底层的基底68。基底68可以包括近似0.005到0.060英寸厚的聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)或聚对苯二甲酸乙二醇酯(pet)材料并且设置在意向的车辆基底68上方，第一光源22被接收在该基底上。可选地，作为节约成本的措施，基底68可以直接对应于已有的结构。

发光总成60包括设置在基底68上方的正极70。正极70包括导电环氧树脂，例如但不限于含银或含铜的环氧树脂。正极70电连接到多个led源72的至少一部分，led源72设置在半导体油墨74内并且应用于正极70上方。同样地，负极76也电连接到led源72的至少一部分。负极76设置在半导体油墨74上方并且包括透明或半透明的导电材料，例如但不限于氧化铟锡。此外，正极70和负极76中的每一个通过对应的汇流条82、84和导线86、88电连接到控制器78和电源80。可以沿正极70和负极76的相对边印刷汇流条82、84，并且汇流条82、84和导线86、88之间的连接点可以位于每个汇流条82、84的对角处，从而促进沿汇流条82、84的均匀的电流分布。应该明白的是，在不脱离本发明的构思的情况下，在可选的实施例中发光总成60内的部件的定向可以改变。例如，负极76可以被设置在半导体油墨74下方并且正极70可以被设置在上述半导体油墨74上方。同样地，如汇流条82、84的另外的部件也可以以任何定向设置以使发光总成60可以朝向所需位置发射输出光102(图4b)。

led源72以随机或受控的方式分散在半导体油墨74中并且可以配置为朝向光致发光结构54发射聚焦或非聚焦光。led源72可以对应于尺寸近似约5到约400微米的氮化镓元件的微型led并且半导体油墨74可以包括多种粘结剂以及电介质材料，粘结剂以及电介质材料包括但不限于镓、铟、碳化硅、磷和/或半透明的聚合物粘结剂中的一种或多种。

可以通过多种印刷工艺向正极70的选定部分应用半导体油墨74，包括喷墨和丝网印刷工艺。更具体地，可以设想将led源72分散在半导体油墨74内且将形状和尺寸设置为使大量的led源72在半导体油墨74沉积期间与正极70和负极76对齐。最终电连接到正极70和负极76的部分led源72可以通过汇流条82和84、控制器78、电源80和导线86和88的组合来点亮。根据一个实施例，电源80可以对应于在12到16v的直流下操作的车载电源80。关于发光总成60构建的附加信息在2014年3月12日提交的、由洛文塔尔(lowenthal)等人发明的、美国专利公开号为2014/0264396a1、名称为“从基底移除的超薄印刷led层”的专利申请中进行了公开，在此通过引用包含其全部内容。

仍参照图4a，光致发光结构54可以作为涂层、层、薄膜或其它合适的沉积层设置在负极76上方。关于当前所述的实施例，光致发光结构54可以设置为多层结构，该多层结构包括能量转换层90、可选的稳定层92和可选的保护层94，如上文所述。

可视部分64被设置在光致发光结构54上方。在一些实施例中，可视部分64可以包括塑料、硅或聚氨酯材料并且被成型在光致发光结构54和发光总成60上方。优选地，可视部分64应该是至少部分透光的。以这种方式，可视部分64在进行能量转换过程的任何时刻可以被光致发光结构54照明。此外，通过包覆密封可视部分64，其也可以用于保护光致发光结构54和发光总成60。可视部分64可以以平面形状和/或拱形设置以增强它的可视能力。与光致发光结构54以及发光总成60类似，可视部分64也可以受益于薄的设计，由此有助于将发光总成22安装到车辆10的小的组装空间内。

在一些实施例中，装饰层98可以被设置在可视部分64和光致发光结构54之间。装饰层98可以包括聚合物材料或其它合适的材料并且配置用于控制或改善第一光源22的可视部分64的外观。例如，装饰层98可以配置为在可视部分64处于未照明状态时将遮篷18(图1)上的装饰部件的外观(例如金属的)给予可视部分64。在其它实施例中，装饰层98可以被着色为任何颜色以补充遮篷18。在任何情况下，装饰层98应该是至少部分透光的，以在进行能量转换过程的任何时候不会阻止光致发光结构54照明可视部分64。

包覆成型材料66可以设置为围绕发光总成60和/或光致发光结构54。包覆成型材料66可以保护发光总成60不受由环境暴露所引起的物理和化学损伤。包覆成型材料66与其它材料相比可以具有粘弹性(即具有粘性和弹性两者)、低的杨氏模量和/或高的失效应变，以使包覆成型材料66在被接触时可以保护发光总成60。例如，包覆成型材料66可以保护发光总成60免受与车辆10的遮篷18接触时会遇到的环境污染，例如污垢和水。也可以想到的是，可视部分64可以由包覆成型材料66的部分制成。

在一些实施例中，可以单独使用光致发光结构54并且远离发光总成60。例如，光致发光结构54可以定位在底面18b、侧面18a和/或邻近发光总成60但不与其物理接触的任何表面上。

现在参考图4b，根据一个实施例示出了用于产生单色发光的能量转换过程104。为了说明的目的，下文使用图4a中所示的第一照明总成22描述能量转换过程104。在这个实施例中，光致发光结构54的能量转换层90包括单一的光致发光材料96，光致发光材料96配置用于将从led源72接收到的输入光100转换为具有与输入光100的相关波长不同波长的输出光102。更具体地，光致发光材料96被制备为具有吸收光谱，该吸收光谱包括从led源72供应的输入光100的发射波长。光致发光材料96也被制备为具有产生转换后的可见光102的斯托克斯位移，该可见光具有表现为所需颜色的发射光谱，所需的颜色根据照明应用可以变化。转换后的可见光102从第一光源22经过可视部分64输出，由此使可视部分64以所需的颜色照明。由可视部分64所提供的照明可以提供独特、大体均匀和/或吸引人的视觉体验，该视觉体验难以通过非光致发光手段复制。

参考图4c，根据一个实施例示出了用于产生多种颜色的光的第二能量转换过程106。为了保持一致性，下文同样使用图4a中所示的第一光源22描述第二能量转换过程106。在这个实施例中，能量转换层90包括散布在能量转换层90中的第一光致发光材料96和第二光致发光材料108。可选地，如果需要，光致发光材料96、108可以彼此分离。同样地，应明白的是，能量转换层90可以包括多于两种不同的光致发光材料96、108，本发明提供的构思在这种情况下同样适用。在一个实施例中，第二能量转换过程106通过使用蓝色、紫色和/或uv光作为激励源的下变频方式发生。

关于当前说明的实施例，光致发光材料96、108的激发互不相交。也就是，光致发光材料96、108被制备为具有非重叠的吸收光谱和产生不同发射光谱的斯托克斯位移。同样地，在制备光致发光材料96、108中，应注意将相关的斯托克斯位移选择为使从光致发光材料96、108中的一个发射的转换后的光102不会激发另一个，除非期望如此。根据一个示例性实施例，以led源72a示例性示出的第一部分led源72配置用于发射输入光100，该输入光100具有仅激发光致发光材料96并且使输入光100被转换为第一颜色(例如白色)的可见光102的发射波长。同样地，以led源72b示例性示出的第二部分led源72配置用于发射输入光100，该输入光100具有仅激发第二光致发光材料108并且使输入光100被转换为第二颜色(例如红色)的可见光102的发射波长。优选地，第一颜色和第二颜色彼此在视觉上可区分。以这种方式，可以使用控制器78选择性地激活led源72a和72b，以使光致发光结构54以不同颜色发光。例如，控制器78可以仅激活led源72a以单独激发光致发光材料96，使可视部分64以第一颜色照明。可选地，控制器78可以仅激活led源72b以单独激发第二光致发光材料108，使可视部分64以第二颜色照明。

仍可选地，控制器78可以同时激活led源72a和72b，以使光致发光材料96、108两者都被激发，使可视部分64以第三颜色照明，第三颜色是第一和第二颜色的混合颜色(例如粉红色)。从每个led源72a、72b发射的输入光100的强度也可以彼此成比例地变化，以获得另外的颜色。对于包含多于两种不同光致发光材料96的能量转换层90而言，可以实现更多样的颜色。可以想到的颜色包括红色、绿色、蓝色以及它们的组合，组合包括白色，所有颜色都可以通过选择合适的光致发光材料96以及恰当地操作它们对应的led源72来实现。

参考图4d，根据可选实施例，第三能量转换过程110包括发光总成60(例如参考图4a所述的发光总成)以及设置在其上的光致发光结构54。光致发光结构54配置用于将从led源72接收到的输入光100转换为可见光102，可见光102具有与输入光100的相关波长不同的波长。更具体地，光致发光结构54被制备为具有吸收光谱，该吸收光谱包括由led源72提供的输入光100的发射波长。光致发光材料96也被制备为具有产生转换后的可见光102的斯托克斯位移，该可见光102具有表现为所需颜色的发射光谱，该颜色可以根据照明应用而变化。

光致发光结构54可以被应用到发光总成60的一部分，例如，以带状方式。在光致发光结构54之间可以是透光部分112，透光部分112容许从led源72发射的输入光100以第一波长穿过该透光部分112。透光部分112可以是开放空间或者可以是透明或半透明材料。穿过透光部分112发射的输入光100可以从发光总成60指向设置为邻近发光总成60的第二光致发光结构54。第二光致发光结构54可以被配置为响应于被引导通过透光部分112的输入光100而发光。

参考图4e，说明了利用发光总成60(例如参考图4a描述的发光总成)以及设置在发光总成上的光致发光结构54产生多种颜色的光的第四能量转换过程114。在该实施例中，光致发光结构54设置在发光总成60的顶部之上。光致发光材料96的激发被配置为使从led源72c、72d发射的输入光100的一部分以第一波长穿过光致发光结构54(即，从第一光源22发射的输入光100不被光致发光结构54转换)。可以通过脉冲宽度调制或电流控制改变发射光(即输入光100和输出光102的组合)的强度以改变从led源72c、72d发射的输入光100在没有转换成第二输出光102的波长的情况下穿过光致发光结构54的量。例如，如果第一光源22被配置为以低水平发射输入光100，大体所有的光100可以被转换为输出光102。在该配置中，对应于光致发光结构54的颜色的光102可以由发光总成60发射。如果第一光源22配置为以高水平发射输入光100，那么仅一部分第一波长被光致发光结构54转换。在这种配置中，发射光的第一部分可以被光致发光结构54转换并且发射光的第二部分可以由发光总成60以第一波长朝向另外的光致发光结构发射，另外的光致发光结构设置为邻近照明总成22。另外的光致发光结构可以响应于从照明总成22发射的光100而发光。

根据一个示例性实施例，以led源72c示例性示出的led源72的第一部分配置用于发射输入光100，该输入光100具有激发光致发光结构54内的光致发光材料96并且使输入光100被转换为第一颜色(例如白色)的可见光102的波长。同样地，以led源72d示例性示出的led源72的第二部分配置用于发射输入光100，该输入光100具有穿过光致发光结构54并且激发另外的光致发光结构的波长，另外的光致发光结构设置为邻近遮篷18、车辆10和/或销售箱14，由此以第二颜色照明。第一和第二颜色在视觉上彼此可区分。以这种方式，可以使用控制器78选择性地激活led源72c和72d以使车辆10以各种颜色发光。

发光总成60也可以包括光学装置116，光学装置116配置用于使从led源72c、72d发射的光100以及从光致发光结构54发射的光102指向预定位置。例如，来自led源72c、72d和光致发光结构54的发射光100、102可以指向和/或聚焦为朝向特定的销售箱14或一组销售箱14。此外，通过激活各自具有不同光学装置116的第一光源22的不同部分，可以基于由电子设备34感测到的偏好来照明各种单独的销售箱14。

参考图5，示出了车辆10的框图，其中第一光源22和第二光源26定位在遮篷18上。电源80通过控制器78连接到第一光源22和第二光源26以向led72提供电力。车辆10和遮篷18还配备有一个或多个传感器30，传感器30用于检测人和电子设备34是否在附近。传感器30可以包括无线通信收发器。传感器30可以通过无线信号(例如射频)与电子设备34通信。在具体示例中，传感器30可以是配置为使用蓝牙^tm低能量信号与电子设备34进行通信的蓝牙^tmrn4020模块或rn4020蓝牙^tm低能量pictail板。传感器30可以包括用于向电子设备34发送和从其接收无线信号(例如蓝牙^tm信号)的发射器和接收器。可以理解的是，传感器30可以利用电子设备34和其它传感器30之间的其它形式的无线通信，例如wi-fi^tm。控制器78可以包括用于执行存储的程序或用于存储信息(例如与第一光源22和第二光源26和/或电子设备34的操作有关的信息)的处理器118和存储器120。传感器30配置为与处理器通信，以使存储在存储器120中的一个或多个程序被激活。电子设备34可以包括控制传感器30和电子设备34之间的通信的一个或多个程序。例如，在电子设备34是移动智能手机的实施例中，手机可以包括配置为与传感器30通信的一个或多个应用124。在所描述的实施例中，控制器78的存储器120包括光控制程序126和位置检测程序128。在不同的实施例中，传感器30是不与车身控制模块、电子控制模块、发动机控制模块和/或车辆10的其他结构通信的独立设备。例如，传感器30可以仅能够与控制器78和电子设备34通信。在其他实施例中，传感器30可以与车辆10的多个部件(例如车身控制器或其他车载控制器)通信。

车辆10可以包括围绕车辆10(例如车辆10的后部、侧部或前部)和遮篷18(例如顶面、底面18b、侧面18a等)定位的多个传感器30。传感器30可以彼此通信或者可以与主控制器或模块(例如车身控制模块)相互通信。当电子设备34进入和离开传感器30的通信范围时，电子设备34可与传感器30中的全部、部分进行通信或不与传感器30进行通信。每个传感器30可以获知其在车辆10内的位置并且能够与电子设备34共享其位置。在各种实施例中，传感器30能够与电子设备34通信，从而可以由其确定电子设备34的位置(例如基于信号强度和/或信号返回时间)，反之亦然。根据一个实施例，在人员围绕车辆10和遮篷18移动时，控制器78的存储器120中的位置检测程序128可以利用传感器30和电子设备34之间的信号强度和信号返回时间来三角测量电子设备34的位置。在传感器30与主模块通信的实施例中，可以在主模块中计算电子设备34的位置。电子设备34的位置可以具有足够的分辨率，以确定用户正在接近哪个销售箱14(图1)或站在哪个销售箱14(图1)前方。然后可以由照明控制程序126或销售程序利用该确定的位置，如下文更详细地描述的。应当理解的是，位置检测程序128可以位于电子设备34上，并且在不脱离本公开的精神的情况下，电子设备34可以进行任何位置确定并且与传感器30共享该位置确定。

照明控制程序126可以处理来自传感器30的信号(例如电子设备34的位置)以激活和/或改变从第一光源22和第二光源26发射的光。根据从传感器30接收到的信号可以激活照明控制程序126。照明控制程序126可以基于检测到的电子设备34的属性(例如已知或未知的设备、位置、商品偏好和用户特定数据)来存储用于第一光源22和第二光源26的预定照明模式。例如，照明控制程序126可以基于用户购买历史来控制第二光源26照明包含电子设备34的用户先前购买过的商品的特定销售箱14(图1)。电子设备34可以存储与销售箱14(例如用户喜爱的商品的类型、优选品牌等)和照明(例如颜色、强度、模式、激活距离等)相关的用户特定数据和偏好和/或存储器120可以存储该数据。传感器30可以从电子设备34检测并且获得与销售箱14相关的偏好。

电子设备34的应用124可以用于帮助从车辆10销售。例如，电子设备34的用户可以使用应用124向车辆10打招呼、确定车辆10的下一个停止位置、确定车辆10将保持在其当前位置的时长、确定销售箱14(图1)中所携带的商品的类型、对商品进行选择和支付和/或与车辆10的所有者/操作者进行通信。此外，应用程序124可允许激活警报开关44(图1)。应当理解的是，当电子设备34不在车辆10附近时，也可以使用应用124。例如，应用124可以提供关于车辆10的当前位置和/或由车辆10携带的商品的提示。应用124还可以配置为允许电子设备34的用户将车辆10安排在某个位置。此外，应用124可以允许用户在车辆10到达之前来预订商品(即为顾客保留特定商品)。

使用本公开可以得到多种优点。首先，使用可伸缩的遮篷18可以允许车辆10保护销售箱14及其中所含的商品免受环境暴露和盗窃。此外，遮篷18可以从环境(例如降水、日晒等)中保护顾客。第二，使用第一光源22和第二光源26可以允许应用各种独特和有吸引力的照明效果，该照明效果有助于销售和/或安全。此外，如上文所述，改变第一光源22和第二光源26的颜色、强度或图案可以向车辆10的顾客提供信息。第三，显示器38的使用允许关于车辆10的各种信息以简单易懂的方式传达给顾客。第四，传感器30的使用允许车辆10与电子设备34的动态通信。这种动态通信允许车辆10与顾客直接通信，同时还允许产生配置用于提高车辆10的销售的照明效果，如上文所述。

对于本领域技术人员以及实施或使用本公开的人员来说，可以产生所公开内容的修改。因此，应当理解的是，附图中所示出和上文描述的实施例仅仅是为了说明的目的，而不是旨在限制本公开的范围，本公开的范围是由根据专利法原理解释的所附权利要求所限定，其包括等同原则。

本领域普通技术人员将理解的是，所描述的本发明和其它部件的构造不限于任何特定的材料。本文公开的本发明的其它示例性实施例可以由各种材料制成，除非这里另有说明。

为了本发明的目的，术语“连接”(以其所有格式，连接、连接有、被连接等)总体上表示两个部件(电的或机械的)直接地或间接地彼此连接。这样的连接实际上可以是固定的或可拆装的。这样的连接可以由两个部件(电的或机械的)和任何额外中间元件来实现，额外中间元件彼此或者与该两个部件整体构造成一体。除非另有声明，这样的连接实际上可以是固定的或者可以是可移动或可释放的。

同样应当重点注意的是，在示例性实施例中示出的本发明元件的构造和设置仅仅是说明。虽然在本发明中仅对本发明的几个实施例进行了详细描述，但查阅本发明的本领域技术人员容易理解在实质上不脱离所述主题的创新教导和有利之处的情况下，许多变化是可行的(例如各种元件的大小、尺寸、结构、形状和比例、参数值、安装设置、材料的使用、颜色、取向等)。例如，显示为整体成型的元件可以构造为多个部件或以多个部分示出的元件可以整体成型，交互操作可以反转或以其它方式变化，结构和/或元件或连接件或其它系统元件的长度或宽度可以变化，设置在元件之间的调整位置的性质或数量可以变化。应当注意的是，系统的元件和/或总成可以由提供足够的强度或耐久性的各种材料中的任何种类、以多种颜色中的任何颜色、纹理和它们的组合来构造。相应地，所有这样的变化旨在包括于本发明的范围内。在不脱离本发明精神的情况下，可以在期望的和其它示例性实施例的设计、操作状况和设置中做出其它替换、改变、变化和省略。

应当理解的是，任何所述程序或在所述程序中的步骤可以与所公开的其它程序或步骤组合以形成在本发明范围内的结构。这里所述的示例性结构和程序是用于说明的目的而并非解释成限制。

也应当理解的是，在不脱离本发明构思的情况下，可以对上述结构和方法做出变化和修改，并且进一步应当理解的是，这些构思旨在被下述权利要求覆盖，除非这些权利要求通过其文字另有明确表述。进一步地，以下阐述的权利要求被并入并且构成本具体实施方式的一部分。