一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车的制作方法

文档序号:13974928阅读:132来源:国知局
一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车的制作方法

本发明涉及新能源汽车领域,特别涉及一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车。



背景技术:

观光游览车,顾名思义,是用来提供给游客观光游览的汽车。观光游览车使用电池产生动力,环保无污染。观光游览车转向灵活,手感舒适、轻便顺畅、驾驶简单、电池可循环使用,寿命长。应用于酒店、景区、售工厂、机场、火车站、汽车站、码头、体育馆、公园等场所。

现有的新能源观光游览车在设计时通常将技术重点围绕在游览车的动力来源上,往往会忽略车辆的附带功能,造成现有的观光游览车功能单一,比如,由于景区的游客一般都比较多,故观光游览车在使用过程中往往会发生过载的情况,不仅会缩短观光游览车的使用寿命,还会引发各类安全事故;另外,一些观光游览车会在山区行驶,故其后视镜上常常会布满尘土,影响视线,需要驾驶员经常手动擦除,这给驾驶员带来诸多不便。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车,包括车身、底盘、四个车轮和两个后视镜,所述车身还包括检测机构、自锁机构和除尘机构,所述底盘内设有检测室,所述检测机构设置在检测室内,所述自锁机构设置在底盘的下方,所述自锁机构位于四个车轮的其中两个车轮之间,两个车轮关于自锁机构对称设置,所述除尘机构设置在车身的顶部,所述除尘机构有两个,两个除尘机构与两个后视镜一一对应,两个除尘机构分别位于两个后视镜的上方,两个除尘机构关于车身对称设置;

所述检测机构包括两个检测组件,两个检测组件分别设置在检测室的顶部和底部,两个检测组件关于检测室对称设置,所述检测组件包括触片和第一弹簧,所述触片水平设置,所述第一弹簧竖向设置在触片和检测室的内壁之间,两个触片相互对应;

所述自锁机构包括滑动组件和两个自锁组件,两个自锁组件均设置在滑动组件的下方,两个自锁组件关于滑动组件对称设置,所述滑动组件分别与两个自锁组件传动连接,两个自锁组件与两个车轮一一对应;

所述滑动组件包括驱动室和设置在驱动室内的驱动单元和滑动单元,所述滑动单元设置在驱动单元的下方,所述滑动单元与驱动单元传动连接;

所述滑动单元包括滑动杆、滑块和和连杆,所述滑动杆水平设置,所述滑动杆的两端分别与驱动室的内壁连接,所述滑动杆穿过滑块且滑动杆与滑块滑动连接,所述滑块有两个,两个滑块关于滑动杆和驱动单元对称设置,所述连杆设置在驱动单元和滑块之间,所述连杆有两个,两个连杆的一端分别与两个滑块铰接,两个连杆的另一端均与驱动单元的底部铰接,所述驱动单元分别通过两个连杆驱动两个滑块做相向或相反运动,所述驱动室的底面设有开口,两个滑块经开口伸出驱动室,两个自锁组件分别设置在两个滑块的下方;

所述自锁组件包括第一电机、蜗杆、蜗轮、丝杆和套筒,所述滑块的下方竖向设有支撑板,所述支撑板与滑动杆垂直,所述第一电机设置在支撑板的靠近车轮的一侧,所述第一电机与蜗杆传动连接,所述丝杆水平设置,所述丝杆的一端通过轴承支撑板连接,所述丝杆的另一端位于套筒内,所述套筒的内壁设有内螺纹,所述丝杆与套筒螺纹连接,所述蜗轮套设在丝杆上,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述套筒的外壁上设有限位块,所述支撑板的一侧水平设有限位杆,所述限位杆穿过限位块且限位杆与限位块滑动连接;

所述除尘机构包括气缸、升降块和设置在升降块一侧的除尘组件,所述气缸竖向朝下设置,所述升降块设置在气缸的下方;

所述除尘组件包括第二电机、驱动杆、连接杆、摆动杆和圆盘刷,所述第二电机水平设置,所述第二电机的输出轴与升降块垂直,所述第二电机的输出轴与驱动杆垂直连接,所述驱动杆的一端与第二电机的输出轴连接,所述驱动杆的另一端与连接杆的一端连接,所述连接杆的另一端与摆动杆的一端连接,所述圆盘刷设置在摆动杆的另一端,所述升降块的一侧设有支撑轴,所述支撑轴与升降块垂直,所述支撑轴位于第二电机的输出轴的一侧,所述摆动杆的中部通过支撑轴与升降块铰接,所述圆盘刷位于后视镜的正上方。

作为优选,为了提高滑块滑动的稳定性,所述驱动单元包括第三电机、偏心轮、驱动板、升降杆和隔板,所述第三电机与偏心轮传动连接,所述偏心轮的轮面与水平面垂直,所述隔板水平设置,所述隔板与驱动室的内壁连接,所述升降杆竖向设置,所述升降杆穿过隔板,所述升降杆与隔板滑动连接,所述驱动板水平设置在升降杆的上方,所述驱动板的顶面与偏心轮的底部的边缘处抵靠,所述驱动室内设有第二弹簧,所述第二弹簧竖向设置,所述第二弹簧套设在升降杆上,所述驱动板通过第二弹簧与隔板连接,所述升降杆的底端分别与两个连杆铰接。

作为优选,为了提高升降杆移动的稳定性,所述升降杆上套设有限位环,所述限位环与升降杆匹配,所述升降杆与限位环滑动连接,所述限位环与隔板连接。

作为优选,为了延长第一弹簧和第二弹簧的使用寿命,所述第一弹簧和第二弹簧的制作材料均为不锈钢。

作为优选,为了提高滑块的滑动速度,所述滑块和滑动杆的表面均设有特氟隆涂层。

作为优选,为了使套筒快速移动,所述丝杆的表面设有防腐镀锌层。

作为优选,为了保证套筒移动的稳定性,所述限位杆和限位块的表面设有耐磨涂料。

作为优选,为了保护后视镜,所述圆盘刷的刷丝的制作材料为松鼠毛。

作为优选,为了延长套筒的使用寿命,所述套筒的制作材料为玻璃钢。

作为优选,为了便于更换圆盘刷,所述圆盘刷与摆动杆螺纹连接。

本发明的有益效果是,该具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车,通过检测机构对车辆是否过载进行检测,当检测到过载时,自锁机构启动,自锁机构将车轮锁死,使得车辆无法行驶,降低了过载情况的发生率,不仅延长了观光游览车的使用寿命,还能避免引发各类安全事故,且相比于其他自锁机构,该自锁机构通过一个动力源同时驱动两个自锁组件分别将两个车轮锁死,不仅效果更好,还减少动力成本;另外,通过除尘机构自动对后视镜上的尘土进行清理,不仅给驾驶员带来便利,且增加了车辆的安全性和实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车的结构示意图。

图2是本发明的一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车的检测室与检测机构的连接结构示意图。

图3是本发明的一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车的滑动组件的结构示意图。

图4是本发明的一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车的自锁组件的结构示意图。

图5是本发明的一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车的除尘机构的结构示意图。

图中:1.车身,2.底盘,3.车轮,4.后视镜,5.检测室,6.触片,7.第一弹簧,8.驱动室,9.滑动杆,10.滑块,11.连杆,12.第一电机,13.蜗杆,14.蜗轮,15.丝杆,16.套筒,17.支撑板,18.气缸,19.升降块,20.第二电机,21.驱动杆,22.连接杆,23.摆动杆,24.圆盘刷,25.支撑轴,26.第三电机,27.偏心轮,28.驱动板,29.升降杆,30.隔板,31.第二弹簧。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示,一种具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车,包括车身1、底盘2、四个车轮3和两个后视镜4,所述车身1还包括检测机构、自锁机构和除尘机构,所述底盘2内设有检测室5,所述检测机构设置在检测室5内,所述自锁机构设置在底盘2的下方,所述自锁机构位于四个车轮3的其中两个车轮3之间,两个车轮3关于自锁机构对称设置,所述除尘机构设置在车身1的顶部,所述除尘机构有两个,两个除尘机构与两个后视镜4一一对应,两个除尘机构分别位于两个后视镜4的上方,两个除尘机构关于车身1对称设置;

通过检测机构对车辆是否过载进行检测,当检测到过载时,自锁机构启动,自锁机构将车轮3锁死,使得车辆无法行驶,降低了过载情况的发生率,不仅延长了观光游览车的使用寿命,还能避免引发各类安全事故,且相比于其他自锁机构,该自锁机构通过一个动力源同时驱动两个自锁组件分别将两个车轮3锁死,不仅效果更好,还减少动力成本;另外,通过除尘机构自动对后视镜4上的尘土进行清理,不仅给驾驶员带来便利,且增加了车辆的安全性和实用性。

如图2所示,所述检测机构包括两个检测组件,两个检测组件分别设置在检测室5的顶部和底部,两个检测组件关于检测室5对称设置,所述检测组件包括触片6和第一弹簧7,所述触片6水平设置,所述第一弹簧7竖向设置在触片6和检测室5的内壁之间,两个触片6相互对应;

当车辆发生过载情况时,位于上方的触片6受到的压力过大,与位于下方的触片6接触,使得电路接通。

所述自锁机构包括滑动组件和两个自锁组件,两个自锁组件均设置在滑动组件的下方,两个自锁组件关于滑动组件对称设置,所述滑动组件分别与两个自锁组件传动连接,两个自锁组件与两个车轮3一一对应;

如图3所示,所述滑动组件包括驱动室8和设置在驱动室8内的驱动单元和滑动单元,所述滑动单元设置在驱动单元的下方,所述滑动单元与驱动单元传动连接;

所述滑动单元包括滑动杆9、滑块10和和连杆11,所述滑动杆9水平设置,所述滑动杆9的两端分别与驱动室8的内壁连接,所述滑动杆9穿过滑块10且滑动杆9与滑块10滑动连接,所述滑块10有两个,两个滑块10关于滑动杆9和驱动单元对称设置,所述连杆11设置在驱动单元和滑块10之间,所述连杆11有两个,两个连杆11的一端分别与两个滑块10铰接,两个连杆11的另一端均与驱动单元的底部铰接,所述驱动单元分别通过两个连杆11驱动两个滑块10做相向或相反运动,所述驱动室8的底面设有开口,两个滑块10经开口伸出驱动室8,两个自锁组件分别设置在两个滑块10的下方;

驱动单元启动,同时给两个连杆11向下的作用力,两个连杆11分别驱动两个滑块10运动,使得两个滑块10沿着滑动杆9滑动且相互远离。

如图4所示,所述自锁组件包括第一电机12、蜗杆13、蜗轮14、丝杆15和套筒16,所述滑块10的下方竖向设有支撑板17,所述支撑板17与滑动杆9垂直,所述第一电机12设置在支撑板17的靠近车轮3的一侧,所述第一电机12与蜗杆13传动连接,所述丝杆15水平设置,所述丝杆15的一端通过轴承支撑板17连接,所述丝杆15的另一端位于套筒16内,所述套筒16的内壁设有内螺纹,所述丝杆15与套筒16螺纹连接,所述蜗轮14套设在丝杆15上,所述蜗杆13与蜗轮14啮合,所述套筒16的外壁上设有限位块,所述支撑板17的一侧水平设有限位杆,所述限位杆穿过限位块且限位杆与限位块滑动连接;

第一电机12启动,驱动蜗杆13转动,蜗杆13通过蜗轮14驱动丝杆15转动,由于限位杆通过限位块限制了套筒16的转动,故使得套筒16沿着丝杆15水平移动,并逐渐靠近车轮3。

如图5所示,所述除尘机构包括气缸18、升降块19和设置在升降块19一侧的除尘组件,所述气缸18竖向朝下设置,所述升降块19设置在气缸18的下方;

所述除尘组件包括第二电机20、驱动杆21、连接杆22、摆动杆23和圆盘刷24,所述第二电机20水平设置,所述第二电机20的输出轴与升降块19垂直,所述第二电机20的输出轴与驱动杆21垂直连接,所述驱动杆21的一端与第二电机20的输出轴连接,所述驱动杆21的另一端与连接杆22的一端连接,所述连接杆22的另一端与摆动杆23的一端连接,所述圆盘刷24设置在摆动杆23的另一端,所述升降块19的一侧设有支撑轴25,所述支撑轴25与升降块19垂直,所述支撑轴25位于第二电机20的输出轴的一侧,所述摆动杆23的中部通过支撑轴25与升降块19铰接,所述圆盘刷24位于后视镜4的正上方。

首先,气缸18驱动升降块19下降,使得圆盘刷24运动至后视镜4的一侧,之后,第二电机20驱动驱动杆21转动,驱动杆21通过连接杆22驱动摆动杆23绕支撑轴25摆动,从而使得圆盘刷24贴着后视镜4不断摆动,自动对后视镜4表面的灰尘进行清洁。

如图3所示,所述驱动单元包括第三电机26、偏心轮27、驱动板28、升降杆29和隔板30,所述第三电机26与偏心轮27传动连接,所述偏心轮27的轮面与水平面垂直,所述隔板30水平设置,所述隔板30与驱动室8的内壁连接,所述升降杆29竖向设置,所述升降杆29穿过隔板30,所述升降杆29与隔板30滑动连接,所述驱动板28水平设置在升降杆29的上方,所述驱动板28的顶面与偏心轮27的底部的边缘处抵靠,所述驱动室8内设有第二弹簧31,所述第二弹簧31竖向设置,所述第二弹簧31套设在升降杆29上,所述驱动板28通过第二弹簧31与隔板30连接,所述升降杆29的底端分别与两个连杆11铰接,第三电机26启动,驱动偏心轮27转动,偏心轮27通过驱动板28驱动升降杆29向下移动,由于隔板30对升降杆29的滑动范围进行了限定,提高了升降杆29移动的稳定性,从而通过连杆11使得滑动块滑动得更稳定。

作为优选,为了提高升降杆29移动的稳定性,所述升降杆29上套设有限位环,所述限位环与升降杆29匹配,所述升降杆29与限位环滑动连接,所述限位环与隔板30连接,限位环能够进一步将升降杆29的移动范围进行限定,使其移动时不易发生晃动,从而提高升降杆29移动的稳定性。

作为优选,为了延长第一弹簧7和第二弹簧31的使用寿命,所述第一弹簧7和第二弹簧31的制作材料均为不锈钢,由于不锈钢不易被腐蚀,故能延长第一弹簧7和第二弹簧31的使用寿命。

作为优选,为了提高滑块10的滑动速度,所述滑块10和滑动杆9的表面均设有特氟隆涂层,由于特氟隆涂层具有较低的摩擦系数,其润滑性,特别是自润滑性非常好,对其他物质几乎不粘附,故能较小滑块10与滑动杆9间的摩擦力,从而提高滑块10的滑动速度。

作为优选,为了使套筒16快速移动,所述丝杆15的表面设有防腐镀锌层,由于锌腐蚀的产物对锌有较好的保护作用,所以腐蚀速度非常慢,寿命是未镀锌的15~30倍,从而保证丝杆15的表面长期处于光滑状态,减少因为摩擦而产生的卡位现象,从而使得套筒16能够始终保持顺畅地移动,进而能够保证套筒16的移动速度。

作为优选,为了保证套筒16移动的稳定性,所述限位杆和限位块的表面设有耐磨涂料,由于限位块与限位杆间长期摩擦,容易发生磨损,而耐磨涂料能够减少两者间的磨损,使得两者始终贴紧滑动,进而避免套筒16移动时发生晃动,从而保证套筒16移动的稳定性。

作为优选,为了保护后视镜4,所述圆盘刷24的刷丝的制作材料为松鼠毛,由于松鼠毛毛质细腻、柔软和光滑,故能在刷后视镜4时保护后视镜4,使其不易磨损。

作为优选,为了延长套筒16的使用寿命,所述套筒16的制作材料为玻璃钢,套筒16需要经常卡入车轮3内,易发生损坏,而由于玻璃钢质地坚硬且耐腐蚀性较好,故能延长套筒16的使用寿命。

作为优选,为了便于更换圆盘刷24,所述圆盘刷24与摆动杆23螺纹连接,故圆盘刷24可从摆动杆23上拧下,从而便于更换圆盘刷24。

通过检测机构对车辆是否过载进行检测,当车辆发生过载情况时,检测机构启动,使得电路接通,之后,滑动组件启动,分别驱动两个自锁组件向两个车轮3的方向运动,然后,自锁组件内的套筒16卡入车轮3的轮毂内,将车轮3锁死,使得车辆无法行驶,降低了过载情况的发生率,不仅延长了观光游览车的使用寿命,还能避免引发各类安全事故,且相比于其他自锁机构,该自锁机构通过一个动力源同时驱动两个自锁组件分别将两个车轮3锁死,不仅效果更好,还减少动力成本;另外,通过除尘机构自动对后视镜4上的尘土进行清理,不仅给驾驶员带来便利,且增加了车辆的安全性和实用性。

与现有技术相比,该具有防过载和除尘功能的新能源观光游览车,通过检测机构对车辆是否过载进行检测,当检测到过载时,自锁机构启动,自锁机构将车轮3锁死,使得车辆无法行驶,降低了过载情况的发生率,不仅延长了观光游览车的使用寿命,还能避免引发各类安全事故,且相比于其他自锁机构,该自锁机构通过一个动力源同时驱动两个自锁组件分别将两个车轮3锁死,不仅效果更好,还减少动力成本;另外,通过除尘机构自动对后视镜4上的尘土进行清理,不仅给驾驶员带来便利,且增加了车辆的安全性和实用性。

以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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