本发明应用于传统镜子或透过camera摄像显示于荧幕的具后视功能产品领域,具体涉及一种具有驾驶辅助系统警示的电子后视镜。
背景技术:
市面上拥有先进驾驶辅助系统(adas)警示功能的电子后视镜,主要以图示(icon)显示于荧幕上作为警示。adas的主要功能是为驾驶人提供车辆的工作情形与车外环境变化等相关信息进行分析,且预先警告可能发生的危险状况,让驾驶人提早采取因应措施,避免交通意外发生。
由于adas包含多种系统功能,当系统预告发出危险警告时,驾驶尚须观看并解读电子后视镜上的adas警示为何种危险状况。因此延长驾驶针对危险状况作出反应的时间。
技术实现要素:
本发明的目的在于提供一种具有驾驶辅助系统警示的电子后视镜,使得用户在驾驶能更直觉、及时与准确地判断adas安全警示的内容,并作出反应进而提升驾驶之行车安全。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:一种具有驾驶辅助系统警示的电子后视镜,在adas相匹配的电子后视镜的上、下、左、右四边各自设置led灯,作为adas的警示灯,且电子后视镜的上、下、左、右四边设置的led灯相应的警示功能分别如下:
前车碰撞警示:当前车进行减速或急煞动作时,系统判断与前方车辆距离过近的状况下,电子后视镜上边的led灯亮灯警示;
左车道偏离警示:系统侦测位于车身两侧的道路标线,车辆在未使用方向灯的前提下朝左偏离,电子后视镜左边的led灯亮灯警示;
右车道偏离警示:系统侦测位于车身两侧的道路标线,车辆在未使用方向灯的前提下朝右偏离,电子后视镜右边的led灯亮灯警示;
后方防追撞警示:当系统侦测到后方追撞的可能性时,电子后视镜下边的led灯亮灯警示。
相较于现有技术,本发明具有以下有益效果:本发明使得用户在驾驶能更直觉、及时与准确地判断adas安全警示的内容,并作出反应进而提升驾驶之行车安全。
附图说明
图1为后视镜与车辆的方位类比关系。
图2为类比车辆四个方位之adas功能之后视镜镜子警示灯号。
图3为前车碰撞警示灯号。
图4为朝左偏离的车道偏离警示。
图5为朝右偏离的车道偏离警示。
图6为后方防追撞警示。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明的技术方案进行具体说明。
本发明的一种具有驾驶辅助系统警示的电子后视镜,在adas相匹配的电子后视镜的上、下、左、右四边各自设置led灯,作为adas的警示灯,且电子后视镜的上、下、左、右四边设置的led灯相应的警示功能分别如下:
前车碰撞警示:当前车进行减速或急煞动作时,系统判断与前方车辆距离过近的状况下,电子后视镜上边的led灯亮灯警示;
左车道偏离警示:系统侦测位于车身两侧的道路标线,车辆在未使用方向灯的前提下朝左偏离,电子后视镜左边的led灯亮灯警示;
右车道偏离警示:系统侦测位于车身两侧的道路标线,车辆在未使用方向灯的前提下朝右偏离,电子后视镜右边的led灯亮灯警示;
后方防追撞警示:当系统侦测到后方追撞的可能性时,电子后视镜下边的led灯亮灯警示。
以下为本发明的具体实现实例。
如图1所示,本发明在后视镜镜子四边整合了警示灯号。当adas侦测到潜在危险时,灯号根据潜在危险的空间方位于相对应的灯号位置作警示。
利用人类的空间感知能力,以后视镜的四边类比车辆的空间方位,建立驾驶者大脑中的车辆空间模型(如所示),四个方向定义如下所示:
(a)后视镜上方类比车辆前方
(b)后视镜下方类比车辆后方
(c)后视镜左方类比车辆左方
(d)后视镜右方类比车辆右方
具体即在先进驾驶辅助系统(adas)整合了前车碰撞警示(forwardcollisionwarning)、车道偏离警示(lanedeparturewarning)与后方防追撞警示(rearcrashcollisionwarningsystem),在后视镜镜子四边的配置led灯号,作为adas的警示灯号(如图2所示),其警示内容与灯号对应关系如下:
前车碰撞警示:当前车进行减速或急煞动作时,系统判断与前方车辆距离过近的状况下,后视镜上方的led亮灯警示(如图3所示)
车道偏离警示:系统侦测位于车身两侧的道路标线,车辆在未使用方向灯的前提下朝左偏离,后视镜左方的led亮灯警示(如图4);朝右偏离时,右方的led亮灯警示(如图5)
后方防追撞警示:当车辆侦测到后方追撞的可能性时,后视镜下方的led亮灯警示(如图6)。
以上是本发明的较佳实施例,凡依本发明技术方案所作的改变,所产生的功能作用未超出本发明技术方案的范围时,均属于本发明的保护范围。