一种新能源汽车用运输装置的制作方法

本发明属于新能源汽车相关技术领域，具体涉及一种新能源汽车用运输装置。

背景技术：

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源，包括太阳能、生物质能、风能、地热能、波浪能、洋流能和潮汐能，以及海洋表面与深层之间的热循环等；此外，还有氢能、沼气、酒精、甲醇等，而已经广泛利用的煤炭、石油、天然气、水能等能源，称为常规能源。随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车的种类很多，其中不同型号的汽车应用范围也不相同，例如，一些汽车适合自驾游，所以会在车上装载一个旅行架放置东西。如我国公开了“汽车旅行架”(申请号：cn201320717794.4)，该专利包括具有位于顶部的用于与固定行李的连接件相连接的卡槽的本体和套接在本体外侧的防护套，防护套具有使卡槽露出的缺口，本体还包括位于卡槽下方的底板和位于底板两侧的弧形侧板，卡槽具有底壁和位于底壁两侧的侧壁，且卡槽的开口向上，底板、弧形侧板、底壁、侧壁围合成中空结构，中空结构内设置有多个第一加强筋和多个第二加强筋，第一加强筋的两端分别与底壁和底板相连接，第二加强筋的两端分别与弧形侧板的中部和底板相连接，防护套的材质为橡胶。

上述专利技术存在以下问题：1、汽车行驶过程中速度很快，旅行架上放置的物品具有一定重量，如果发生紧急停车等状况的时候旅行架的惯性较大，会对汽车的连接处造成一个惯性力的撕扯，严重会将汽车顶部造成损坏；2、性能较低，只能满足一般的载物用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用运输装置，以解决上述背景技术中提出的汽车行驶过程中速度很快，旅行架上放置的物品具有一定重量，如果发生紧急停车等状况的时候旅行架的惯性较大，会对汽车的连接处造成一个惯性力的撕扯，严重会将汽车顶部造成损坏；性能较低，只能满足一般的载物用问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用运输装置，包括安装板，所述安装板的顶部连接有弹簧片，且安装板的内部设置有安装孔，所述安装孔的内部插接有安装螺柱，所述弹簧片的顶端连接有导气轨，所述导气轨上的左右两侧设置有固定槽，所述导气轨的外部套接有连接卡槽，所述连接卡槽的内部设置有固定孔，所述固定孔的内部插接有固定螺柱，所述固定螺柱上位于连接卡槽外侧的一端连接有螺母，所述连接卡槽的上方设置有后横杠，所述后横杠的前后两侧边上均设置有气孔，且后横杠的左端设置有左防护套，所述后横杠的右端设置有右防护套，所述后横杠的前方设置有前横杠，所述后横杠和前横杠为大小形状均相同的结构，且后横杠和前横杠均为内部中空状，外部有防滑纹路。

优选的，所述左防护套和右防护套均通过弹力套接在后横杠和前横杠的左右两端。

优选的，所述导气轨与连接卡槽的连接处为光滑表面。

优选的，所述安装板通过安装螺柱与新能源汽车顶部进行连接。

优选的，所述弹簧片的上下两端均与导气轨和安装板通过焊接的方式固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明汽车行驶过程中外部风力会通过前横杠和后横杠上的气孔吹入，由于前横杠和后横杠为中空结构，所以根据物理学气压的原理，风吹入气孔会产生鸣响，这样汽车在高速行走的时候就可以持续发出声音警示，提醒过往行人等注意来车，提前避让，提高了新能源汽车的安全性能，提高了设备的功能。

2、本发明设备与安装板通过弹簧片进行连接，当汽车出现紧急停车等会产生强力惯性作用的时候，这时旅行架上受到自身和行李的重力会发生惯性倾斜用力，这时惯性力度会首先经过弹簧片的弹力缓冲，然后剩下小部分的力度才会传递到安装板作用到汽车上，避免了惯性力度直接作用与汽车的连接处对其顶部造成撕扯伤害，提高了设备的使用性能。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图中：1、左防护套；2、连接卡槽；3、后横杠；4、气孔；5、固定孔；6、右防护套；7、安装螺柱；8、弹簧片；9、固定螺柱；10、螺母；11、固定槽；12、导气轨；13、安装板；14、安装孔；15、前横杠。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车用运输装置，包括安装板13，安装板13的顶部连接有弹簧片8，且安装板13的内部设置有安装孔14，安装孔14的内部插接有安装螺柱7，弹簧片8的顶端连接有导气轨12，导气轨12上的左右两侧设置有固定槽11，导气轨12的外部套接有连接卡槽2，连接卡槽2的内部设置有固定孔5，固定孔5的内部插接有固定螺柱9，固定螺柱9上位于连接卡槽2外侧的一端连接有螺母10，连接卡槽2的上方设置有后横杠3，后横杠3的前后两侧边上均设置有气孔4，且后横杠3的左端设置有左防护套1，后横杠3的右端设置有右防护套6，后横杠3的前方设置有前横杠15，后横杠3和前横杠15为大小形状均相同的结构，且后横杠3和前横杠15均为内部中空状，外部有防滑纹路。

为了可以装置钢型材质的后横杠3和前横杠15划伤外部设备和工作人员，本实施例，优选的，左防护套1和右防护套6均通过弹力套接在后横杠3和前横杠15的左右两端。

为了可以前后滑动，本实施例，优选的，导气轨12与连接卡槽2的连接处为光滑表面。

为了使连接更加稳定，本实施例，优选的，安装板13通过安装螺柱7与新能源汽车顶部进行连接。

为了避免脱落，本实施例，优选的，弹簧片8的上下两端均与导气轨12和安装板13通过焊接的方式固定连接。

本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，将设备通过底部的安装板13通过安装螺柱7与汽车的顶部安装连接，连接之后的设备可以开始使用，使用的时候根据需要前后移动调节前横杠15和后横杠3的相对距离，调节之后使用螺母10插入与导气轨12内部的固定槽11进行固定，固定之后可以将需要放置的物品放置在设备上，汽车行驶过程中外部风力会通过前横杠15和后横杠3上的气孔4吹入，由于前横杠15和后横杠3为中空结构，所以根据物理学气压的原理，风吹入气孔4会产生鸣响，这样汽车在高速行走的时候就可以持续发出声音警示，提醒过往行人等注意来车，提前避让，提高了新能源汽车的安全性能，提高了设备的功能，且设备与安装板13通过弹簧片8进行连接，当汽车出现紧急停车等会产生强力惯性作用的时候，这时旅行架上受到自身和行李的重力会发生惯性倾斜用力，这时惯性力度会首先经过弹簧片8的弹力缓冲，然后剩下小部分的力度才会传递到安装板13作用到汽车上，避免了惯性力度直接作用与汽车的连接处对其顶部造成撕扯伤害，提高了设备的使用性能。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。