通用型汽车前端防撞梁的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种通用型汽车前端防撞梁。

背景技术：

新买的车子难免会有摩擦或者碰撞，前面安装个防护梁会好很多，越来越多的车也都开始装防护梁，现有的防护梁一般只能对应一种车型，通用性不强。

技术实现要素：

为了克服现有的不足，本发明提供了一种通用型汽车前端防撞梁，

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种通用型汽车前端防撞梁，包括主梁和橡胶缓冲层，橡胶缓冲层包围在主梁整个前端，橡胶缓冲层通过螺栓固定在主梁两侧，其特征是，所述主梁后端两侧对称焊接方管一，方管二套在方管一内，方管一和方管二上都设有调节孔，调节孔放置螺栓将方管一和方管二连接。

进一步的，包括方管二末端两侧焊接固定钢片。

进一步的，包括固定钢片上设有固定孔。

本发明的有益效果是，本装置设计简单，安装方便，能够自由调节前后的距离，保证各种车型都能够安装，并且可以做到无损安装，无需破坏原车结构，使用效果良好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的左试图。

具体实施方式

如图1、2是本发明的结构示意图，一种通用型汽车前端防撞梁，包括主梁1和橡胶缓冲层2，橡胶缓冲层2包围在主梁1整个前端，橡胶缓冲层2通过螺栓固定在主梁1两侧，所述主梁1后端两侧对称焊接方管一3，方管二4套在方管一3内，方管一3和方管二4上都设有调节孔5，调节孔5放置螺栓将方管一3和方管二4连接，方管二4末端两侧焊接固定钢片6，固定钢片6上设有固定孔7。

本装置采用两根方管连接，方管一3固定，方管二4可以调节，方管二4插在方管一3内，通过两根方管的调节孔5根据汽车的前端距离来调节长度，固定钢片6通过固定孔7直接用螺栓固定在汽车底部。

整个橡胶缓冲层2包住主梁1，橡胶缓冲层2前部有一定的弧度，可以最大限度的提供缓冲力。

以上说明对本发明而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车配件技术领域，尤其是一种通用型汽车前端防撞梁，包括主梁和橡胶缓冲层，橡胶缓冲层包围在主梁整个前端，橡胶缓冲层通过螺栓固定在主梁两侧，其特征是，所述主梁后端两侧对称焊接方管一，方管二套在方管一内，方管一和方管二上都设有调节孔，调节孔放置螺栓将方管一和方管二连接，方管二末端两侧焊接固定钢片，固定钢片上设有固定孔。本装置设计简单，安装方便，能够自由调节前后的距离，保证各种车型都能够安装，并且可以做到无损安装，无需破坏原车结构，使用效果良好。

技术研发人员：郑洋
受保护的技术使用者：江苏韵凯新能源科技有限公司
技术研发日：2017.12.29
技术公布日：2018.04.17